中外運集裝箱運輸有限公司績效管理體系研究.pdf

1、國有航運公司在中國加入WTO的大環(huán)境下，面臨著國外船東的強有力競爭。一方面，國有航運企業(yè)在國際市場中的競爭環(huán)境得以改善，加入WTO使阻礙中國航運企業(yè)跨國運營的壁壘逐步消除，中國航運企業(yè)可以在國際市場上進行重新配置和自由流動，航線配置和運營模式擁有更多的選擇權(quán)和自主權(quán)；另一方面，環(huán)境也越來越復(fù)雜，不確定因素與日俱增，由于國有企業(yè)的規(guī)模和經(jīng)濟效益以及經(jīng)營管理是難以和國外大公司相提并論的，國有航運企業(yè)業(yè)務(wù)流失可能加重。在這種背景下，越來越多的

2、企業(yè)認識到績效管理作為戰(zhàn)略管理的實施工具和人力資源管理的核心內(nèi)容，是企業(yè)整合人力資源，提高績效水平，獲取競爭優(yōu)勢的有效途徑。然而，在實際應(yīng)用中，績效管理存在著諸多問題，如戰(zhàn)略管理與績效管理脫節(jié)，使績效管理流于形式，無法為企業(yè)各項管理提供決策依據(jù)。 針對“如何使戰(zhàn)略管理與績效管理有機結(jié)合”的問題，本文以中外運集裝箱運輸有限公司為例，運用歸納、統(tǒng)計分析和實證研究相結(jié)合的研究方法，借助平衡計分卡、關(guān)鍵績效指標和層次分析法等研究工具，總