長安公司自主創(chuàng)新模式及提高能力對策研究.pdf

1、盡管中國已成為世界汽車生產(chǎn)和消費(fèi)大國,但中國汽車產(chǎn)業(yè)仍然處于跨國企業(yè)主導(dǎo)的局面,存在企業(yè)自主創(chuàng)新能力弱、自主創(chuàng)新品牌少和產(chǎn)品附加值低等問題,大多數(shù)企業(yè)未掌握核心技術(shù)。本文在綜合分析研究國內(nèi)外學(xué)者關(guān)于企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新研究成果基礎(chǔ)上,圍繞提高長安公司自主創(chuàng)新能力、提高核心競爭力這一主線,根據(jù)長安公司實(shí)際,從系統(tǒng)觀點(diǎn)出發(fā),運(yùn)用技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新等方面的理論,進(jìn)行長安公司自主創(chuàng)新模式及提高能力對策研究,對長安公司提高自主創(chuàng)新能力和提高核心競爭力具有

2、理論研究價(jià)值和實(shí)際應(yīng)用意義。論文在分析國內(nèi)汽車企業(yè)自主創(chuàng)新模式的基礎(chǔ)上,深入分析和探討了長安公司自主創(chuàng)新歷程,結(jié)合長安公司的發(fā)展戰(zhàn)略,參與提出了長安公司“以我為主、自主創(chuàng)新”的模式;在分析和確立了自主創(chuàng)新評價(jià)指標(biāo)體系設(shè)計(jì)功能和設(shè)計(jì)原則的基礎(chǔ)上,針對長安公司自主創(chuàng)新實(shí)踐的特點(diǎn)和發(fā)展的要求,建立了長安公司自主創(chuàng)新能力評價(jià)指標(biāo)體系和評價(jià)方法;最后根據(jù)長安公司自主創(chuàng)新能力評價(jià)指標(biāo)體系的具體指標(biāo),采集長安公司實(shí)際數(shù)據(jù),運(yùn)用層次分析法和專家調(diào)查法對