山東省高速公路建設(shè)項(xiàng)目后評價(jià)若干問題研究.pdf

1、自20世紀(jì)80年代以來，我國的公路交通基礎(chǔ)設(shè)施飛速發(fā)展，高速公路建設(shè)取得顯著的成就。高速公路建設(shè)項(xiàng)目大多是一項(xiàng)投資大、建設(shè)周期長、整體性強(qiáng)、協(xié)作要求高的大型工程，其投資效果依賴于項(xiàng)目實(shí)施后進(jìn)行的項(xiàng)目后評價(jià)，而我國的建設(shè)項(xiàng)目后評價(jià)到90年代才進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展階段。因此，為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)、及時(shí)反饋信息，從而提高決策、管理水平，對公路建設(shè)項(xiàng)目尤其是高速公路建設(shè)項(xiàng)目開展后評價(jià)非常必要。 本論文在總結(jié)國外建設(shè)項(xiàng)目后評價(jià)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合

2、我國高速公路建設(shè)的實(shí)際情況和我國建設(shè)項(xiàng)目后評價(jià)工作的不足之處，詳細(xì)闡述了公路建設(shè)項(xiàng)目后評價(jià)的理論與方法，深入系統(tǒng)地研究了高速公路環(huán)境影響后評價(jià)理論和高速公路可持續(xù)發(fā)展后評價(jià)理論與方法，并就山東省濟(jì)青高速公路對所研究的關(guān)鍵問題進(jìn)行了實(shí)證分析，從而驗(yàn)證了本文所研究的理論與方法的合理性與實(shí)用性。目的是從投資開發(fā)的高速公路建設(shè)中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以在之后的高速公路建設(shè)項(xiàng)目投資開發(fā)中能夠應(yīng)用正確、合理、系統(tǒng)的方法科學(xué)地做出決策，提高管理水平和投資效益