中國(guó)城市化階段碳排放交易機(jī)制研究.pdf

1、作為一種市場(chǎng)化的碳減排手段，碳排放權(quán)交易的實(shí)施開(kāi)始于1996年的《京都議定書》。最近幾年來(lái)，隨著各國(guó)政府的介入，特別是歐盟排放權(quán)交易體系的建立，國(guó)際碳交易市場(chǎng)的規(guī)模有了迅速的提高。而且，依托著碳排放權(quán)的基礎(chǔ)產(chǎn)品，金融機(jī)構(gòu)新開(kāi)創(chuàng)出了眾多的衍生產(chǎn)品，為提高碳金融市場(chǎng)的交易活躍程度起到了重要作用。碳排放權(quán)交易是一個(gè)較為復(fù)雜的制度體系，其運(yùn)行涉及到碳排放權(quán)的設(shè)定、碳排放權(quán)的初始分配以及碳排放權(quán)的交易費(fèi)用與管理等一系列的環(huán)節(jié)。
　　 同時(shí)

2、，作為目前國(guó)際上碳排放總量和增量都是最大的國(guó)家，中國(guó)碳減排的國(guó)際壓力日益增大，而所處的城市化經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段的能源需求特征又使得碳減排相對(duì)困難。發(fā)達(dá)國(guó)家取得的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于正處在城市化、工業(yè)化進(jìn)程當(dāng)中，同時(shí)享受經(jīng)濟(jì)發(fā)展成果和飽嘗環(huán)境問(wèn)題苦果的中國(guó)具有非常特別的意義。中國(guó)在城市化進(jìn)程中控制碳排放總量，實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型應(yīng)當(dāng)在保證GDP增長(zhǎng)的前提下，通過(guò)控制城市化速度和將城市化進(jìn)程作為低碳發(fā)展的機(jī)會(huì)。
　　 本文以中國(guó)當(dāng)前階段性經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和能源消費(fèi)