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文檔簡(jiǎn)介
1、中國(guó)的軌道交通建設(shè)正處在一個(gè)初步階段轉(zhuǎn)向高速發(fā)展的過(guò)程，而軌道交通建設(shè)的管理模式逐步向EPC 模式發(fā)展。而在軌道交通工程的建設(shè)過(guò)程中面臨復(fù)雜多變的不可避免風(fēng)險(xiǎn)，威脅著軌道交通工程的順利實(shí)施。 本論文首先介紹了中國(guó)軌道交通建設(shè)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，隨后系統(tǒng)的介紹了工程風(fēng)險(xiǎn)管理的理論和程序，用風(fēng)險(xiǎn)管理的理論結(jié)合工程實(shí)踐，站在工程總承包商的角度對(duì)軌道交通工程建設(shè)期間的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了系統(tǒng)的分析和研究。在此基礎(chǔ)上利用目前保險(xiǎn)市場(chǎng)的有效供給建立了軌道
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