基于SCP范式的中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)組織研究.pdf

1、隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和居民收入水平的提高(人均收入2000-3000元美元)，汽車在我國(guó)已進(jìn)入普及化的階段。在“后WTO”時(shí)代，我國(guó)汽車業(yè)面臨巨大機(jī)遇與挑戰(zhàn)，如何推進(jìn)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)組織優(yōu)化、提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，如何使汽車產(chǎn)業(yè)在新型工業(yè)化過程中加速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，都是值得研究的重要問題。本文應(yīng)用產(chǎn)業(yè)組織理論(SCP)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)集中度、規(guī)模經(jīng)濟(jì)、進(jìn)入與退出壁壘等理論，基于中國(guó)汽車工業(yè)的實(shí)證研究，分析其市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)行為和市場(chǎng)績(jī)效以及相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)組織政策

2、，并針對(duì)產(chǎn)業(yè)存在的問題提出對(duì)策思路。第1章主要介紹本文選題的背景，闡述選題的目的及研究意義，以及對(duì)國(guó)內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)組織研究現(xiàn)狀的綜述。第2章闡述了SCP范式的產(chǎn)生、形成過程，從市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)行為和市場(chǎng)績(jī)效三個(gè)層面來介紹SCP分析范式基本內(nèi)容，并闡述了其他理論對(duì)SCP分析范式的擴(kuò)展。第3章對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)進(jìn)行整體評(píng)價(jià)，介紹了產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體狀況及特征，對(duì)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行分析；并利用多種工具對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，從創(chuàng)新行為、價(jià)格行為、汽車企業(yè)

3、之間的合作行為、汽車廠商產(chǎn)能擴(kuò)軍競(jìng)賽等四個(gè)方面對(duì)市場(chǎng)行為分析；最后，考察了中國(guó)汽車工業(yè)整體市場(chǎng)績(jī)效。第4章分析了WTO背景下中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)組織現(xiàn)存問題，主要分析了“入世”對(duì)我國(guó)汽車行業(yè)的影響，以及我國(guó)國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)現(xiàn)存問題，并對(duì)我國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)組織問題的原因解析。第5章作者提出中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展對(duì)策及思路，包括：完善市場(chǎng)準(zhǔn)入、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)重組，推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合、提高產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)價(jià)值鏈、提高行業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，培育與發(fā)展我國(guó)汽