高速公路服務(wù)區(qū)適應(yīng)性評價(jià)與綜合規(guī)劃布局研究.pdf

1、隨著我國高速公路事業(yè)的快速發(fā)展，高速公路在社會(huì)發(fā)展與國民經(jīng)濟(jì)增長中的作用與地位越來越重要。在全面建設(shè)小康社會(huì)的歷史進(jìn)程中，交通運(yùn)輸業(yè)面臨著向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型的需求，也對高速公路的服務(wù)水平提出了更高的要求。另一方面，與我國高速公路事業(yè)快速發(fā)展相對應(yīng)的是，作為高速公路重要組成部分的高速公路服務(wù)區(qū)，不論對其理論研究還是建設(shè)實(shí)踐，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于高速公路建設(shè)事業(yè)發(fā)展的需求。 高速公路服務(wù)區(qū)不但對高速公路服務(wù)水平起著至關(guān)重要的作用，甚至是關(guān)系到

2、高速公路能否正常運(yùn)營的關(guān)鍵因素之一?，F(xiàn)階段對高速公路服務(wù)區(qū)從理論上進(jìn)行系統(tǒng)研究，形成服務(wù)區(qū)評價(jià)、規(guī)劃、設(shè)計(jì)理論方法并指導(dǎo)實(shí)踐已經(jīng)刻不容緩。 上述研究，對于保證高速公路建設(shè)合理化和高效化，提高高速公路服務(wù)水平，促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)加快向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型，確保國民經(jīng)濟(jì)的和諧發(fā)展具有重大的意義。 本文從現(xiàn)有高速公路服務(wù)區(qū)的理論研究與實(shí)踐進(jìn)展梳理入手，在分析現(xiàn)有高速公路服務(wù)區(qū)研究缺陷的基礎(chǔ)上，首先深入分析高速公路服務(wù)區(qū)的需求與供給特性，

3、在此基礎(chǔ)上，從功能水平、服務(wù)水平、經(jīng)濟(jì)性水平和環(huán)境控制水平等四個(gè)方面構(gòu)建服務(wù)區(qū)適應(yīng)性評價(jià)指標(biāo)體系，并以此為依據(jù)，綜合采用墑值法、TOPSIS賦權(quán)法與秩和比方法來進(jìn)行高速公路服務(wù)區(qū)的適應(yīng)性評價(jià)。 為保證方法的可行性與科學(xué)性，以河北省高速公路服務(wù)區(qū)為例進(jìn)行了實(shí)例應(yīng)用研究。應(yīng)用結(jié)果表明，評價(jià)指標(biāo)體系與方法在實(shí)踐中具有可行性，且能客觀的對服務(wù)區(qū)現(xiàn)狀做出適應(yīng)性評價(jià)。適應(yīng)于落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的要求，論文還對高速公路服務(wù)區(qū)土地利用