鐵礦石港口物流效率評價研究.pdf

1、近年來，我國鋼鐵工業(yè)持續(xù)、快速發(fā)展。由于國內(nèi)鐵礦石產(chǎn)量有限，我國只能通過大量進口鐵礦石來滿足國內(nèi)鋼鐵工業(yè)發(fā)展的需要。但是，我國鐵礦石港口物流并不暢通，到港的鐵礦石不能及時轉(zhuǎn)運至各鋼鐵企業(yè)。鐵礦石港口物流效率不高這個問題長期困擾著港口和鋼鐵企業(yè)。因此，有必要分析影響鐵礦石港口物流效率的因素，并對鐵礦石港口物流效率進行評價研究，尋找提高港口物流效率的辦法。
　　本文簡介了我國鐵礦石運輸現(xiàn)狀，分析了港口物流存在的主要問題。在此基礎(chǔ)上進行

2、了下列工作：
　　1、研究了影響進口鐵礦石港口物流效率的主要因素。通過研究，得到自然地理條件、港口基礎(chǔ)設(shè)施、港口生產(chǎn)作業(yè)、集疏運能力和港口外部環(huán)境是影響港口物流效率的五個主要因素集合。
　　2、建立了進口鐵礦石港口物流效率評價模型。建立港口物流效率評價指標體系，選擇利用層次分析法（AHP）和模糊綜合評價方法對鐵礦石港口物流效率進行評價研究。
　　3、選擇三個港口進行實例分析。本文選取了日照港、青島港和連云港港三個港口進

3、行評價，并對評價結(jié)果進行了分析。利用層次分析法得到港口生產(chǎn)作業(yè)、港口基礎(chǔ)設(shè)施和集疏運能力是影響鐵礦石港口物流效率的主要因素集合。從評價結(jié)果來看，港口越大，港口物流效率越高，港口物流具有規(guī)模優(yōu)勢。
　　4、提出改進港口物流效率和港口規(guī)劃建設(shè)的建議。鐵礦石港口應該注重內(nèi)部挖潛來提高效率。在港口建設(shè)上需要統(tǒng)籌規(guī)劃，有必要控制鐵礦石碼頭建設(shè)規(guī)模和速度。應加快港口資源整合，推進港港聯(lián)盟和港企聯(lián)盟。港口所在地區(qū)要為港口發(fā)展創(chuàng)造優(yōu)良的外部環(huán)境。