交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展研究.pdf

1、交通基礎(chǔ)設(shè)施是國民經(jīng)濟和社會事業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，是經(jīng)濟和社會各項事業(yè)發(fā)展的重要支撐和保障。然而自新中國成立以來，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展水平就一直落后于經(jīng)濟發(fā)展的要求，成為制約中國經(jīng)濟發(fā)展的“瓶頸”。隨著社會對交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資的不斷增加，其“瓶頸”制約作用逐漸緩解，交通建設(shè)對經(jīng)濟發(fā)展顯示出了強大的拉動效應(yīng)。但是由于交通基礎(chǔ)設(shè)施本身所固有的一些特殊性質(zhì)，怎樣才能處理好其與國民經(jīng)濟其他部門之間的關(guān)系具有重要理論和實踐意義。 本文首

2、先從對交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展關(guān)系的歷史考察入手，對兩者之間相互影響的現(xiàn)象進行了詳細(xì)的論述。在此基礎(chǔ)之上構(gòu)建了交通基礎(chǔ)設(shè)施與區(qū)域經(jīng)濟系統(tǒng)，并對系統(tǒng)的構(gòu)成要素、結(jié)構(gòu)、特征以及相互作用類型等方面進行了分析。文章接著指出，目前我國交通基礎(chǔ)設(shè)施與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略是基于交通基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)先發(fā)展的非平衡發(fā)展戰(zhàn)略；在對其進行詳細(xì)論述并針對我國的基本國情，文章分析指出在我國實施交通基礎(chǔ)設(shè)施與區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展將更有利于國民經(jīng)濟的健康發(fā)展，并對交通基礎(chǔ)