公路橋梁薄壁空心墩施工技術(shù)

1、<p>　　公路橋梁薄壁空心墩施工技術(shù)</p><p>　　摘要：高墩橋具有技術(shù)要求高，施上難度大的特點(diǎn)。本文闡述了高墩施工技術(shù)的方案選擇和施工難點(diǎn)，并介紹了高墩翻模工藝流程，以及保證薄壁空心墩的施工質(zhì)量控制措施。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：公路橋梁薄壁空心墩 施工技術(shù) </p><p>　　中圖分類(lèi)號(hào)：TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)： </p

2、><p>　　引言 某工程某橋結(jié)構(gòu)為6孔27m工型組合梁橋，為柱式橋墩，樁式橋臺(tái)，墩身為變截面空心薄壁（C40砼）墩，最大墩高44m。本文就薄壁空心墩施工技術(shù)及現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制措施做簡(jiǎn)要介紹。 </p><p><b>　　1、施工方案選擇 </b></p><p>　　高墩臺(tái)施工的主要方法是滑模施工與翻模施工。翻模施工是傳統(tǒng)的施工方法，模板一般分

3、3層，每層1.5m～2.5m，模板通過(guò)工人用手扳葫蘆提升安裝，澆一層混凝土，支一層模板的辦法施工。其特點(diǎn)是外觀質(zhì)量美觀，垂直度容易控制，但缺點(diǎn)是施工進(jìn)度慢，機(jī)械化程度低，成本較高。 </p><p>　　液壓滑模施工的原理是利用爬升式千斤頂提升模板及工作平臺(tái)，隨著混凝土的澆注，不停向上滑動(dòng)的原理施工，在薄壁空心高墩臺(tái)的施工中，具有機(jī)械化程度高、施工速度快、施工占地面小、用材省、勞動(dòng)力消耗少、工程成本低等優(yōu)點(diǎn)。但也

4、存在工作技術(shù)性強(qiáng)、須有專(zhuān)業(yè)技術(shù)工人操作、外觀不美觀等缺點(diǎn)。 </p><p>　　根據(jù)本工程橋墩橋墩墩身為變截面空心薄壁墩及工期緊的施工特點(diǎn)，墩身施工方法選用翻模施工，優(yōu)點(diǎn)是不用連續(xù)作業(yè),多個(gè)墩可以同時(shí)流水作業(yè),提高了設(shè)備的利用率;解決了滑模施工當(dāng)中混凝土外觀質(zhì)量不足的問(wèn)題,墩身表面光滑平順;配合起重設(shè)備和混凝土拌合輸送設(shè)備,施工速度相對(duì)較快。 </p><p>　　2、薄壁空心墩翻模施工

5、流程 </p><p>　　施工準(zhǔn)備→組裝翻?！壴摻睢鷿沧⒒炷痢嵘ぷ髌脚_(tái)→模板翻升→施工至墩頂→拆除模板→拆除平臺(tái)。 </p><p>　　3、薄壁空心墩翻模施工技術(shù) </p><p>　　空心薄壁墩采用翻模法施工，采用內(nèi)外兩套模板，外模采用整體鋼模板，內(nèi)模采用定型鋼模板。采用塔吊進(jìn)行模板拼裝和鋼筋吊運(yùn)。其工藝原理為：翻模是一種自下而上逐層上翻循環(huán)施工的特

6、殊整體鋼模，由二層模板組成一個(gè)基本單元。當(dāng)澆筑完上層模板的砼后，將下面兩層模板拆除翻上來(lái)裝在第三層模上面進(jìn)行施工，以此類(lèi)推，循環(huán)施工，直至橋墩施工完畢。每節(jié)翻模由內(nèi)、外整體鋼模板、三角支架、砼支承塊、對(duì)拉螺栓、吊掛腳手、欄桿、斜拉索具及步行板組成。每塊整體鋼模板高2.25m，面板鋼板厚5mm，邊法蘭角鋼L80×8，豎向大肋槽鋼[8#，橫向小肋扁鋼-70×10，背架槽鋼2-[14#，連接孔用M16螺栓。對(duì)拉螺栓穿過(guò)內(nèi)、

7、外模板孔眼及砼支撐塊，將內(nèi)外三腳架拉緊，從而使內(nèi)外模板成為一體。為方便人工施工，設(shè)計(jì)了作業(yè)平臺(tái)。由支架、縱橫梁和平板組成，支架固定在中層模板支架底部、上部支撐著平臺(tái)的縱、橫梁。 </p><p>　　空心薄壁墩模板見(jiàn)圖1。 </p><p>　　4、墩身主要施工質(zhì)量通病及預(yù)防措施 </p><p>　　該橋薄壁空心墩墩身壁厚50cm，墩身砼質(zhì)量控制尤為重要，針對(duì)墩身

8、主要施工質(zhì)量通病，施工中采取了如下質(zhì)量控制和預(yù)防措施。 </p><p><b>　　4.1 跑模 </b></p><p>　　現(xiàn)象：水泥混凝土拌合物的側(cè)向壓力使某部位的模板整體移位，造成結(jié)構(gòu)物側(cè)面整個(gè)傾斜，底面下垂或下?lián)?。?yán)重時(shí)，側(cè)模、端模崩坍。 </p><p>　　危害：輕者大大改變結(jié)構(gòu)物尺寸、規(guī)格、形狀，重者使?jié)沧⑹　?</p

9、><p><b>　　預(yù)防措施： </b></p><p>　?、賶ι碇虚g采用穿墻對(duì)拉螺桿拉緊，以承擔(dān)混凝土側(cè)壓力，確保不跑模。 </p><p>　　②澆注混凝土?xí)r，派專(zhuān)人隨時(shí)檢查模板支撐情況，并進(jìn)行加固。 </p><p><b>　　4.2 脹模 </b></p><p>

10、　　現(xiàn)象：模板在水泥混凝土側(cè)壓力作用下。局部模板偏離平面，或局部模板變形鼓出。使結(jié)構(gòu)物截面尺寸加大。危害：使結(jié)構(gòu)物或構(gòu)件的混凝土面平整度不好，豎直度超標(biāo)。對(duì)于需進(jìn)行架設(shè)的支承面或縫隙，會(huì)造成不平、相頂?shù)荣|(zhì)量缺陷。 </p><p><b>　　預(yù)防措施： </b></p><p>　　①墩柱模板，可在模板外設(shè)立支撐固定，并設(shè)對(duì)拉螺栓加固。 </p>&l

11、t;p>　?、诙ㄐ徒M合鋼模，應(yīng)按模板長(zhǎng)方向錯(cuò)縫排列。 </p><p>　?、奂訌?qiáng)模板的端頭及拐角處的支撐及連接。4.3 漏漿 </p><p>　　現(xiàn)象：澆注水泥混凝土?xí)r，水泥漿從模板接縫處漏出。 </p><p>　　危害：漏漿輕者，在混凝土表面產(chǎn)生麻面，使結(jié)構(gòu)物邊棱線不清晰；漏漿重 </p><p>　　者，會(huì)產(chǎn)生蜂窩、露筋等。

12、</p><p><b>　　治理方法： </b></p><p>　?、賹?duì)于拼縫過(guò)寬的定型組合鋼模板之間，側(cè)模與底模相接處，采用夾墊薄泡沫片，薄橡膠片，并用U型卡扣緊，防止接縫漏漿。②端模及截面尺寸改變處，加設(shè)對(duì)拉螺栓拉緊，必要時(shí)加設(shè)立柱、拉桿以加固，防止脹模跑漿。 </p><p>　　4.4 混凝土層隙或夾渣 </p>&l

13、t;p>　　現(xiàn)象：有條狀縫隙，并存有木屑或泥灰，稱(chēng)為層隙?；炷恋妆砻鎯?nèi)有集中灰、泥、成渣狀，用硬物可清下，稱(chēng)為夾渣。 </p><p>　　危害：混凝土層隙會(huì)削弱受力結(jié)構(gòu)、構(gòu)件、墻壁的受力截面積，大大降低結(jié)構(gòu)的抗震能力。夾渣會(huì)削弱結(jié)構(gòu)主筋的混凝土保護(hù)層，加速結(jié)構(gòu)主筋的銹蝕，降低混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性。 </p><p>　　預(yù)防措施：在墩柱模板底部預(yù)留清渣口，待用水或壓縮空氣清理完成后

14、．再將清渣口封閉。 </p><p><b>　　5、結(jié)束語(yǔ) </b></p><p>　　由于該橋薄壁空心墩墩身施工方法的合理選擇及現(xiàn)場(chǎng)有效的施工質(zhì)量控制，該橋工期得到了保證，墩身砼質(zhì)量經(jīng)檢測(cè)滿足設(shè)計(jì)規(guī)范和要求。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn)： </b></p><p>　　1、劉德鈞;