燃油價格上漲對道路運輸業(yè)的影響及其對策研究.pdf

1、目前，我國運輸汽車總量已超過1000萬輛，因貨運、客運對汽油、柴油依賴性較大，成品油價格連續(xù)多次上調(diào)明顯加大了運輸公司的營運成本，給企業(yè)帶來經(jīng)營壓力，同時原本屬于道路運輸業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益轉(zhuǎn)移至鐵路、水路等其他運輸方式，進(jìn)一步壓縮了道路運輸業(yè)的生存空間。因此，本文以燃油價格上漲對道路運輸業(yè)的影響及其對策為選題進(jìn)行研究，對穩(wěn)定我國道路運輸市場秩序，推進(jìn)道路運輸業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，有著重要的理論意義和現(xiàn)實價值。 本文以道路運輸業(yè)為研究對象，分

2、析了燃油價格上漲對道路運輸業(yè)所帶來的各種影響，研究了道路運輸業(yè)應(yīng)對燃油價格上漲的綜合策略。首先研究了石油價格的形成機(jī)制，得出結(jié)論：第一石油的需求量越來越大；第二由于石油屬于不可再生資源，其價格未來呈現(xiàn)上漲趨勢。然后分析了燃油價格上漲給道路運輸帶來的正面效應(yīng)如市場競爭效應(yīng)以及負(fù)面效應(yīng)如道路運輸業(yè)發(fā)展弱勢化等。其次構(gòu)建道路運輸業(yè)實施油價與運價聯(lián)動模型，并研究制定道路運輸業(yè)運價與油價實行聯(lián)動的方案。最后基于這些結(jié)論，從道路客運業(yè)、道路貨運業(yè)以