10kv配電線路常見故障原因分析及防范措施畢業(yè)論文

1、<p><b>　　附件1：</b></p><p>　　10kV配電線路常見故障原因分析及防范措施</p><p><b>　　摘要</b></p><p>　　10kV架空配電線路由于長(zhǎng)期處于露天運(yùn)行,又具有點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣,結(jié)線方式復(fù)雜多變等特點(diǎn),因此運(yùn)行中的10kV架空線路經(jīng)常容易發(fā)生故障。這不但影響廣大

2、市民的正常生產(chǎn)、生活用電,而且還給供電企業(yè)造成了經(jīng)濟(jì)損失。近年來,經(jīng)過大規(guī)模的配電網(wǎng)基建改造,高低壓配電線路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)有了明顯的改觀。但從近幾年來實(shí)際運(yùn)行看,仍然存在許多的問題。文章就10kV架空配電線路常見故障及防范措施方面進(jìn)行以下探討。本文對(duì)10kV配電運(yùn)行事故進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)分析，并結(jié)合其他單位配電運(yùn)行事故，找出存在的薄弱點(diǎn)，積極探索防范措施，這對(duì)于提高配電網(wǎng)管理水平具有重要意義。</p><p>　　關(guān)鍵詞:1

3、0kV架空配電線路 ；故障分析 ；防范措施 </p><p><b>　　目錄</b></p><p><b>　　摘要- 1 -</b></p><p><b>　　緒論1</b></p><p>　　1．城配網(wǎng)常見故障類型2</p><p>　

4、　1．1外破造成的故障2</p><p>　　1．2自然災(zāi)害造成的故障2</p><p>　　1．3 樹木造成的故障2</p><p>　　1．4 用戶產(chǎn)權(quán)設(shè)施造成的故障3</p><p>　　1．5 配電設(shè)備方面的因素3</p><p>　　1．6 管理方面的因素3</p><p>

5、;　　1．7一般故障分析4</p><p>　　1.71配電線路故障月度統(tǒng)計(jì)4</p><p>　　1.72配電線路故障年度統(tǒng)計(jì)4</p><p>　　1.73配電線路故障類別統(tǒng)計(jì)4</p><p>　　1.74配電線路故障原因分析5</p><p>　　1.8常見故障及其原因7</p>&l

6、t;p>　　1.81季節(jié)性故障7</p><p>　　1.82外力破壞8</p><p>　　1.83線路施工質(zhì)量與技術(shù)方面存在問題8</p><p>　　1.84運(yùn)行維護(hù)經(jīng)驗(yàn)不足，巡視檢查不能到位9</p><p>　　1.85設(shè)備陳舊、使用年限長(zhǎng)9</p><p>　　2.10KV配網(wǎng)故障的防范措施

7、10</p><p>　　2.1針對(duì)天氣因素采取的反事故措施10</p><p>　　2.2針對(duì)外破采取的反事故措施10</p><p>　　2.3加強(qiáng)配電線路的維護(hù)、運(yùn)行管理工作11</p><p>　　2.4針對(duì)環(huán)境采取的措施11</p><p>　　2.5采取的其他措施12</p>&l

8、t;p>　　2.51.強(qiáng)化運(yùn)行管理12</p><p>　　2.52.加強(qiáng)線路防外力破壞工作12</p><p>　　2.53.加強(qiáng)檢修力度13</p><p>　　2.54.加強(qiáng)線路改造13</p><p>　　2.6反事故措施13</p><p>　　2.61.做好六防工作，即風(fēng)、汛、雷、樹、寒、暑

9、13</p><p>　　2.62.防外力破壞措施13</p><p>　　2.63.施工及運(yùn)行維護(hù)管理措施14</p><p>　　2.7應(yīng)用新技術(shù)新設(shè)備14</p><p><b>　　結(jié)束語15</b></p><p><b>　　致謝16</b></

10、p><p><b>　　參考文獻(xiàn)17</b></p><p><b>　　緒論</b></p><p>　　隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷加快，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，我市的經(jīng)濟(jì)業(yè)已步入發(fā)展的快車道，綜合實(shí)力明顯增強(qiáng)。近年來供電量每年都保持著10%以上的增長(zhǎng)，這對(duì)城配網(wǎng)的安全可靠運(yùn)行要求越來越高。10kV線路和設(shè)備發(fā)生故障不但給供電企業(yè)造成

11、經(jīng)濟(jì)損失、影響廣大居民的正常生產(chǎn)和生活用電，而且在很大程度上也反映出我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。根據(jù)我公司配電網(wǎng)絡(luò)的實(shí)際運(yùn)行狀況，對(duì)近幾年間所發(fā)生的10kV配電運(yùn)行事故進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)分析，并結(jié)合其他單位配電運(yùn)行事故，找出存在的薄弱點(diǎn)，積極探索防范措施，這對(duì)于提高配電網(wǎng)管理水平具有重要意義。</p><p>　　配電線路是電力輸送的終端，是電力系統(tǒng)的重要組成部分。配電線路因點(diǎn)多、面廣、線長(zhǎng)，走徑復(fù)雜，設(shè)備質(zhì)量參差不齊，受氣候

12、的、地理的環(huán)境影響較大，又直接面對(duì)用戶端，供用電情況復(fù)雜，這些都直接或間接影響著配電線路的安全運(yùn)行，造成設(shè)備故障率居高不下，故障原因也遠(yuǎn)比輸電線路復(fù)雜。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止2003年底，固原供電局現(xiàn)管轄有配電線路173條，線路總長(zhǎng)8006．63km，l0kV配電線路在2003年故障共202次，達(dá)到了0.025次／km·年(1.17次／條·年)。筆者根據(jù)近幾年來配電運(yùn)行故障分析，試著找出配電線路故障的一些客觀規(guī)律，以預(yù)防配電線

13、路故障造成的損失。</p><p>　　1．10kv配電線路常見故障原因分析及防范措施</p><p>　　1．城配網(wǎng)常見故障類型</p><p>　　1．1外破造成的故障</p><p>　　因l0kV線路面向用戶端，線路通道遠(yuǎn)比輸電網(wǎng)復(fù)雜，交跨各類線路、道路、建筑物、構(gòu)筑物、堆積物等較多，極易引發(fā)線路故障的，具體以下幾個(gè)方面:①城區(qū)大部分

14、線路架設(shè)在公路邊，經(jīng)濟(jì)發(fā)展所帶來的交通繁忙，以及少數(shù)駕駛員的違章駕駛，引起的車輛撞到電桿，造成倒桿、斷桿等事故發(fā)生。②城市建設(shè)步伐加快，舊城改造進(jìn)程中，有大量的市政施工，在社會(huì)固定資產(chǎn)投資增幅明顯的背景下，所帶來的建設(shè)項(xiàng)目快速增長(zhǎng)。基建、市政施工時(shí)，對(duì)配網(wǎng)造成破壞，主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是基面開挖傷及地下敷設(shè)電纜；二是施工機(jī)械、物料超高超長(zhǎng)碰觸帶電部位或破壞桿塔。③市區(qū)規(guī)模日趨擴(kuò)大，原來處于空曠地帶中的高壓輸電線路正逐步被擴(kuò)大的城市建筑

15、物延伸包圍。雖然線路建設(shè)在先，但仍然出現(xiàn)部分違章建筑物，直接威脅了線路的安全運(yùn)行。這樣，要么電力線路安全處在不可控狀態(tài)，要么被迫變更路徑。④導(dǎo)線懸掛異物類?；閼c公司、酒店、賓館在一些重大活動(dòng)慶典中，在電力線路附近施放含錫箔紙的“慶典禮炮”和彩帶，學(xué)校、社區(qū)、廣場(chǎng)附近放風(fēng)箏，城市生活垃圾中的漂浮塑料、市區(qū)周邊農(nóng)田用的塑料薄膜等物體，也對(duì)配網(wǎng)的安全運(yùn)行造成了隱患。⑤動(dòng)物危害。如鼠、貓、蛇等動(dòng)物爬到配電變壓器上造</p><

16、;p>　　1．2自然災(zāi)害造成的故障</p><p>　　一般是指雷擊事故。因?yàn)榧芸?0kV線路的路徑較長(zhǎng)，加上其沿涂地形較空曠，附近少有高大建筑物，所以在每年的雷季中常遭雷擊，由此產(chǎn)生的事故是10kV架空線路最常見的。其現(xiàn)象有絕緣子擊穿或爆裂、斷線、避雷器爆裂、配變燒毀等。</p><p>　　1．3 樹木造成的故障</p><p>　　隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展

17、，城市綠化進(jìn)入高速發(fā)展期，在帶來宜人綠色生態(tài)城市環(huán)境同時(shí)，對(duì)配電線路帶來的影響，不容忽視。譬如，公司在定期組織人員清理樹障的過程中，部分單位、居民對(duì)清除樹障的重要性認(rèn)識(shí)不足，不予配合，甚至拒絕、阻礙，漫天要價(jià)，使線路隱患不能夠及時(shí)清理，一遇刮風(fēng)下雨，極易造成導(dǎo)線對(duì)樹木放電或樹枝斷落后搭在線上，風(fēng)雨較大時(shí)，甚至?xí)l(fā)生整棵樹倒在線路上，壓迫或壓斷導(dǎo)線，引發(fā)線路事故。</p><p>　　1．4 用戶產(chǎn)權(quán)設(shè)施造成的故障

18、</p><p>　　用戶產(chǎn)權(quán)電力設(shè)施普遍存在無人管理、配電房防護(hù)措施不完善、電纜溝坍塌積水等問題，仍然運(yùn)行著一部分多年的老型號(hào)電力設(shè)備，一方面，這些老型號(hào)的設(shè)備相對(duì)現(xiàn)行的運(yùn)行要求，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)偏低；另一方面，這些運(yùn)行已久的設(shè)備，其內(nèi)部絕緣、瓷瓶老化嚴(yán)重，經(jīng)高溫或風(fēng)吹雨淋后易發(fā)生故障。因缺乏維護(hù)，內(nèi)部故障時(shí)，分界點(diǎn)的開關(guān)未跳閘或高壓保險(xiǎn)未熔斷，甚至有的單位直接將高壓保險(xiǎn)短接，造成越級(jí)跳柱上開關(guān)甚至變電站開關(guān)，而且發(fā)生

19、故障后搶修困難、修復(fù)期長(zhǎng)。部分客戶在銷戶時(shí)，為了節(jié)省拆除的費(fèi)用或者為了躲避電費(fèi)，就利用線路停電機(jī)會(huì)，直接將變壓器等設(shè)備拆除，而留下高壓T接線，懸掛在空中，帶來極大的安全隱患，在不符合帶電作業(yè)條件情況下，只能按事故處理程序停電處理。這些單位不負(fù)責(zé)任的態(tài)度，造成供電企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失姑且不論，更重要的是，一點(diǎn)一點(diǎn)地?fù)p害供電企業(yè)的社會(huì)信譽(yù)。</p><p>　　1．5 配電設(shè)備方面的因素</p><p&

20、gt;　?、倥潆娮儔浩鞴收?。由于配電變壓器本身故障或操作不當(dāng)引起弧光短路。②絕緣子破裂，導(dǎo)致接地或絕緣子臟污導(dǎo)致閃絡(luò)、放電、絕緣電阻降低，跳線燒斷搭到鐵擔(dān)上。③避雷器、跌落保險(xiǎn)、柱上開關(guān)質(zhì)量較低或運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)未能定期進(jìn)行校驗(yàn)或更換，擊穿后形成線路停電事故。④原有的戶外柱上油開關(guān)是落后的舊設(shè)備，易出故障。</p><p>　　1．6 管理方面的因素</p><p>　　運(yùn)行管理中影響配網(wǎng)安全

21、的主要因素是巡視不到位、消缺不及時(shí)。巡視不到位，主要是人員技能素質(zhì)不高、責(zé)任心不強(qiáng)，對(duì)導(dǎo)線在運(yùn)行中磨損、斷股等缺陷以及設(shè)備缺陷等未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。消缺不及時(shí)，主要是消缺管理流程不清晰、檢修質(zhì)量不高、責(zé)任考核不落實(shí)。這些管理上存在的薄弱點(diǎn)，使一般缺陷往往得不到及時(shí)消除，甚至擴(kuò)大為緊急缺陷，直至發(fā)生設(shè)備故障。</p><p><b>　　1．7一般故障分析</b></p><p&

22、gt;　　1.71配電線路故障月度統(tǒng)計(jì)</p><p>　　固原供電局2003年每月配電線路故障情況統(tǒng)計(jì)，</p><p>　　配電線路暴露在野外極易受到外界因素特別是氣候因素的影響：固原市氣象特征：11月份-次年3月份氣溫普遍較低，時(shí)有大霧、霧凇、雨加雪、微雪、大雪等天氣，有時(shí)氣溫相當(dāng)濕潤(rùn)；4～5月份多風(fēng)沙、沙塵暴天氣，設(shè)備易臟污；6-10月份多干旱、少雨，偶有大暴雨，總體屬典型大陸性干

23、旱氣候，沙塵多、雨量小、晝夜溫差大。氣候變化的季節(jié)性決定了配電線路故障的季節(jié)性也很明顯，從每月跳閘示例圖看出，在氣候突變的月份線路故障跳閘就特別厲害，3-4月份(冬春之交)故障率突變特別明顯，10-11月份(秋冬之交)的故障率突變也很明顯，另外12月份的故障次數(shù)(7次)相對(duì)較低是因近幾年本地冬天相對(duì)是暖冬。在某個(gè)月份會(huì)出現(xiàn)氣候相對(duì)較暖、較穩(wěn)定的情況，因此設(shè)備運(yùn)行也較穩(wěn)定。從以上分析，說明配電線路整體抗御自然災(zāi)害的能力還較低，設(shè)備的本質(zhì)安

24、全系數(shù)較低：</p><p>　　1.72配電線路故障年度統(tǒng)計(jì)</p><p>　　全年故障次數(shù)較高的配電線路，年故障10次及以上的配電線路統(tǒng)計(jì)，見表2。</p><p>　　從表2可看出，年故障10次及以上的線路共7條，跳閘總次數(shù)為101次，正好占到全年總跳閘202次的50。從上表分析可知，這幾條線路的故障隱患一直得不到消除，只要發(fā)生設(shè)備系統(tǒng)、氣候、外力破壞等因素

25、的影響，線路就發(fā)生跳閘，特別是氣候發(fā)生突變時(shí)．線路跳閘就特別嚴(yán)重，也相對(duì)較集中。如彭陽變124崾峴線10次故障全在1月份，石碑變117頭營線在1月份故障共8次，因此，這幾條線路在設(shè)備運(yùn)行中，需多加強(qiáng)管理，加強(qiáng)消缺，適時(shí)進(jìn)行改造等，進(jìn)一步降低跳閘率：</p><p>　　1.73配電線路故障類別統(tǒng)計(jì)</p><p>　　配電線路故障類別分析統(tǒng)計(jì)情況見表3：</p><p&

26、gt;　　配電線路故障一般指按事故調(diào)查規(guī)程規(guī)定的配電線路事故及I、n類障礙。從上表看出，線路故障的主要原因是部分未改造線路設(shè)備老化嚴(yán)重，設(shè)備固有的隱患不易消除，因種種原因引發(fā)線路故障的，在氣候發(fā)生突變時(shí)線路跳閘尤為嚴(yán)重。其次是配網(wǎng)l0kV線路各類交跨距離不夠引起線路故障的，因10kV線路面向用戶端，線路通道遠(yuǎn)比輸電網(wǎng)復(fù)雜，交跨各類高壓線路、弱電線路、道路、建筑物、構(gòu)筑物、堆積物等較多，極易引發(fā)線路故障的。另外，樹障是造成線路故障的一個(gè)重

27、要因素。還有因配電絕緣子打壓困難，低值、零值絕緣子長(zhǎng)期運(yùn)行造成接地停運(yùn)的；及部分線路因建設(shè)初期，未考慮線路檔距過大，大風(fēng)時(shí)易混線造成相間短路故障的情況。以上五種原因就占到了整個(gè)線路故障率的73.7。</p><p>　　1.74配電線路故障原因分析</p><p>　　1.74.1因線路設(shè)備自身缺陷故障(內(nèi)因)</p><p>　　1.74.1.1線路設(shè)備老化嚴(yán)重，

28、因種種原因發(fā)生故障的，氣候突變時(shí)尤為嚴(yán)重</p><p>　　配電線路的一般情況是線徑長(zhǎng)，分支多，線路未改造，設(shè)備老化嚴(yán)重，因線路走廊的清障工作未作徹底，違章建筑，樹害，山田建設(shè)造成導(dǎo)線對(duì)地距離不夠，低值、零值絕緣子較多，避雷器壞的也較多，導(dǎo)線松弛，弧垂過大，導(dǎo)線混線等原因，都有可能引起線路故障，因此故障率居高不下。如上表2所列7條線路，全是投運(yùn)時(shí)間較長(zhǎng)、設(shè)備較陳舊線路。</p><p>

29、　　典型的如西吉變117城郊線，全年各類故障共21次。該線路設(shè)備舊，負(fù)荷大，線徑長(zhǎng)，易發(fā)生故障。</p><p>　　1.74.1.2導(dǎo)線斷線故障</p><p>　　導(dǎo)線斷線故障：①原設(shè)計(jì)投運(yùn)的少部分鋁絞(LJ-)系列導(dǎo)線，運(yùn)行時(shí)易斷線的，已基本更換；②施工工藝不標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)線與絕緣子的綁扎處、引流綁扎處扎線脫落，造成引流斷或燒斷導(dǎo)線故障的。如西吉變125平峰線變壓器臺(tái)架10kV引流斷，搭接

30、在電桿上，造成接地停運(yùn)；③因各類交跨距離不夠，放電燒斷導(dǎo)線的。如海原變112賀堡線5月30日線路斷線處理，原因是聯(lián)通公司弱電線路穿越l0kV賀堡線時(shí)，交跨距離不夠，導(dǎo)線搭接在弱電線路上，燒斷導(dǎo)線。少送電量1000kW·h。</p><p>　　1.74.1.3配變臺(tái)變故障</p><p>　　如跌落燒毀、配變燒毀、引流斷等造成線路故障。</p><p>　

31、　1.74.1.4變壓器避雷器損壞(或未裝設(shè))。</p><p>　　造成線路接地停運(yùn)或雷雨天引起雷電過電壓故障。</p><p>　　1.74.1.5相間短路故障</p><p>　　線路檔距過大，導(dǎo)線弧垂過大，大風(fēng)時(shí)易混線，造成相間短路故障。部分線路因建設(shè)初期，未考慮線線路檔距過大，大風(fēng)時(shí)易混線，造成相間短路故障，且因?qū)Ь€間相互鞭擊，易斷線。典型的如西吉變125

32、平峰線在跨越葫蘆河處和甘岔支線處，有將近200m的大跨越段，是造成混線短路跳閘的主要處。</p><p>　　1.74.1.6低值、零值絕緣子造成故障</p><p>　　因配電絕緣子打壓困難，低值、零值絕緣子得不到及時(shí)更換，運(yùn)行造成接地停運(yùn)。春秋兩檢時(shí)都能發(fā)現(xiàn)絕緣子擊穿現(xiàn)象。</p><p>　　1.74.1.7保護(hù)定值不準(zhǔn)</p><p>

33、;　　配電線路根據(jù)負(fù)荷變動(dòng)，應(yīng)及時(shí)重新校核、調(diào)整保護(hù)定值的，這項(xiàng)工作開展不夠。較典型的如西吉變124城內(nèi)線，7月25日，西吉變當(dāng)天檢修完成恢復(fù)送電時(shí)，線路開關(guān)送不上，后經(jīng)研究決定分送負(fù)荷，先送有開關(guān)的線路段，后送負(fù)荷小的分支，再送負(fù)荷大的分支，于晚上10時(shí)左右線路全部送上，帶負(fù)荷運(yùn)行正常，分析是保護(hù)定值偏小，后調(diào)整了保護(hù)定值。</p><p>　　1.74.1.8兩起因變電所出線電纜頭爆炸引起故障</p&g

34、t;<p>　　主要是電纜頭制作工藝問題。一是8月11日，南郊變114中河線跳閘，故障為變電所出口處電纜頭爆炸，因下雨無法處理，延至16日處理完畢恢復(fù)送電，少送電量3000kw，h。二是南郊變118南郊線河川分支在穿越鐵路處電纜頭爆炸，引起線路故障。</p><p>　　1.74.2外力破壞造成線路故障(外因)</p><p>　　1.74.2.1私自操作設(shè)備引發(fā)故障<

35、/p><p>　　村民私自操作臺(tái)變跌落熔絲具；或在跌落熔絲具觸頭上私自纏繞鐵絲代替熔絲。如，西吉變117城郊線萬崖專變(井灌)，由于欠電費(fèi)已停電，他們私自在高壓跌落熔絲具C相上纏繞鐵絲供電，造成線路直接接地停運(yùn)。</p><p>　　1.74.2.2各類交跨距離不夠引起線路故障</p><p>　　因l0kV線路面向用戶端，線路通道遠(yuǎn)比輸電網(wǎng)復(fù)雜，交跨各類高壓線路、弱電

36、線路、道路、建筑物、構(gòu)筑物、堆積物等較多，極易引發(fā)線路故障的，其中違章建筑造成線路故障的較突出。典型的如南郊變114中河線，因城郊拆遷、建設(shè)等造成線路多次跳閘。</p><p>　　1.74.2.3偷盜線路設(shè)備，盜割導(dǎo)線等造成線路停運(yùn)</p><p>　　每年配電線路都會(huì)發(fā)生偷盜線路設(shè)備、盜割導(dǎo)線的破壞；如城區(qū)局南郊變114中河線，盜割l0kV線路約110m，后此案由當(dāng)?shù)毓膊块T已偵破；海

37、原變111賈倘線也發(fā)生了一起線路導(dǎo)線被盜割70m事故，造成線路停運(yùn)。</p><p>　　1.74.2.4車輛撞斷電桿引起線路停運(yùn)</p><p>　　市郊、城郊線路較突出。如南郊變118南郊線石油公司南門加油站發(fā)生2次車輛撞擊電桿的事故。其中7月7日的一次撞斷了電桿。南郊變117線西郊供電所門口終端桿被汽車撞擊電桿造成事故的3次，其中有2次撞斷了電桿。</p><p&

38、gt;　　1.74.2.5樹障</p><p>　　樹障是引起線路跳閘的一個(gè)重要原因，尤其在大風(fēng)大雨天的速斷動(dòng)作跳閘，重合成功的，有可能是樹障造成線路瞬間短路跳閘的：清理樹障的難度是難砍伐、難修剪、與樹主矛盾大，隨清隨種。</p><p>　　1.74.2.6電造成短路跳閘</p><p>　　有的線路用戶竊電較嚴(yán)重，而用戶竊電一般是用裸金屬線直接搭接在運(yùn)行的裸導(dǎo)線

39、上，有可能造成相間短路故障跳閘。</p><p>　　1.74.2.7向?qū)Ь€上扔鐵絲，造成線路瞬間故障</p><p>　　如，南郊變118南郊線因小孩向?qū)Ь€上扔鐵絲，一端接在導(dǎo)線上，一端搭接在橫擔(dān)上，造成線路接地停運(yùn)。海原變112賀堡線運(yùn)行人員巡視時(shí)發(fā)現(xiàn)有鐵絲掛在導(dǎo)線上，如遇風(fēng)吹會(huì)搭界在另一導(dǎo)線上造成相同短路故障。</p><p>　　1.74.3其它原因不明的故

40、障</p><p>　　1.74.4設(shè)計(jì)、運(yùn)行管理等環(huán)節(jié)上存在的問題</p><p>　　1)變電所和運(yùn)行單位配合問題。只有跳閘重合不成的，變電所通知運(yùn)行單位查線；如線路瞬時(shí)故障，重合成功的，變電所一般不通知查線，致使故障點(diǎn)一直存在，得不到消除。因此配電網(wǎng)運(yùn)行多少存在拼設(shè)備的情況。</p><p>　　2)已改造或未改造的線路未裝分段開關(guān)或裝設(shè)的分段開關(guān)數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠

41、，線路一發(fā)生故障，直接跳變電所開關(guān)，跳閘率高，故障點(diǎn)也不容易查找。</p><p>　　3)因個(gè)別35kV變電所保護(hù)未投運(yùn)，或l0kV開關(guān)拒動(dòng)等，l0kV線路故障越級(jí)到35kV線路保護(hù)動(dòng)作的。</p><p>　　1.8常見故障及其原因</p><p><b>　　1.81季節(jié)性故障</b></p><p>　　1.81

42、.1春季風(fēng)大，一是容易造成10kV架空線路(非絕緣導(dǎo)線)之間短路放電或絕緣子閃烙將導(dǎo)線燒斷；二是大風(fēng)可將郊區(qū)種植蔬菜用的塑料大棚或垃圾場(chǎng)大片塑料刮起，搭到10kV線路或是電壓等級(jí)更高的線路上，引起線路事故掉閘；三是易將臨近線路的一些設(shè)立在建筑物樓頂?shù)幕A(chǔ)焊接不夠牢固的大型廣告牌刮倒，壓斷或倒壓在線路上，造成變電站10kV開關(guān)過流保護(hù)動(dòng)作，引發(fā)線路事故停電。</p><p>　　1.81.2夏季七、八月雨水集中，一

43、是由于農(nóng)網(wǎng)電桿桿基多為土埋，如有大量雨水沖刷和浸泡，易形成電桿傾斜或倒塌事故；二是大雨易引起導(dǎo)線與金具或其它金具之間短路放電. </p><p>　　1.81.3雷雨季節(jié)，雷電較多，線路易受雷擊，造成絕緣閃絡(luò)、斷線或避雷器爆裂、變臺(tái)被燒，引起線路故障。</p><p>　　一是絕緣子質(zhì)量不過關(guān)或存在隱患運(yùn)行。尤其是P-15kV針式絕緣子質(zhì)量存在缺陷，在雷擊時(shí)易引起10kV線路接地或相間短路

44、。二是10kV線路防雷措施不足。線路所處區(qū)域空曠易招雷擊，而10kV線路一般沒有避雷線，線路直擊雷或感應(yīng)雷過電壓就會(huì)在線路設(shè)施薄弱之處尋找出路，造成損害。三是避雷器性能下降或失效。一些專變用戶對(duì)避雷器的重要性認(rèn)識(shí)不足，不愿配合供電部門進(jìn)行規(guī)定的預(yù)試，使一些淘汰型號(hào)或耐壓能力、泄流能力不合格的避雷器帶病運(yùn)行。四是地極不合格。接地裝置年久失修，地下連接部位銹蝕，使接地電阻值達(dá)不到要求，泄流能力低，雷擊電流不能快速流入大地，殘壓高。</

45、p><p>　　1.81.4冬季氣候寒冷、風(fēng)力較大，易發(fā)生倒桿斷線事故。當(dāng)風(fēng)力太大且雪天時(shí)，易發(fā)生絕緣閃絡(luò)故障。</p><p><b>　　1.82外力破壞</b></p><p>　　1.82.1鳥害與放風(fēng)箏或一些人為的向空中亂拋雜物落在導(dǎo)線上，造成10kV架空線路短路或接地，引起變電站10kV開關(guān)保護(hù)動(dòng)作掉閘。</p><

46、p>　　1.82.2由于夏季雨水多，樹木生長(zhǎng)的快，茂盛的樹木與架空導(dǎo)線(非絕緣導(dǎo)線)之間安全距離不夠，一遇刮風(fēng)下雨極</p><p>　　易造成導(dǎo)線對(duì)樹木放電或數(shù)枝斷落后搭在線上，風(fēng)雨較大時(shí)，甚至?xí)l(fā)生整棵樹倒在線路上，壓迫或壓斷導(dǎo)線，引發(fā)線路事故。</p><p>　　1.82.3一些機(jī)動(dòng)車輛違章駕駛，將10kV配電線路電桿碰撞傾斜或撞斷，引起線路故障。</p>&l

47、t;p>　　1.82.4市區(qū)新建樓房或拆遷時(shí)，施工單位挖掘機(jī)司機(jī)，不注意電纜標(biāo)志挖斷主線或分支線電纜，造成線路故障。</p><p>　　1.82.5在郊區(qū)、農(nóng)村的線路附近開山放炮，在桿塔周圍挖沙取土，引起斷線、倒桿事故。</p><p>　　1.82.6不法分子盜竊破壞電力設(shè)施，引起接地短路故障。</p><p>　　1.83線路施工質(zhì)量與技術(shù)方面存在問題&

48、lt;/p><p>　　1.83.1一些運(yùn)行中的桿塔基礎(chǔ)不夠夯實(shí)，應(yīng)裝設(shè)的拉線電桿沒有拉線或是拉線松弛不起作用，受外界影響后導(dǎo)致桿基下沉、土壤松軟(經(jīng)雨水沖刷或浸泡)，最終電桿傾斜很容易引起線路故障。</p><p>　　1.83.2線路施工中存在有引線、線夾、刀閘連接處不夠牢固，運(yùn)行一段時(shí)間后，將會(huì)燒損引發(fā)線路故障。</p><p>　　1.83.310kV配電臺(tái)區(qū)避

49、雷器、高壓跌落式保險(xiǎn)質(zhì)量較低或運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)未能及時(shí)進(jìn)行校驗(yàn)或更換，易被擊穿后形成線路停電事故。</p><p>　　1.83.410kV配電線路中加裝的帶有保護(hù)性能的柱上油開關(guān)存在保護(hù)調(diào)試與實(shí)際負(fù)荷不符，造成油開關(guān)保護(hù)誤動(dòng)，或是柱上油開關(guān)保護(hù)整定值與變電站出線開關(guān)定值沒有級(jí)差造成同時(shí)或越級(jí)跳閘。</p><p>　　1.84運(yùn)行維護(hù)經(jīng)驗(yàn)不足，巡視檢查不能到位</p><

50、p>　　2.4.1員工業(yè)務(wù)技術(shù)水平不足，運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)不夠豐富，在日常的巡視和維護(hù)當(dāng)中抓不住主要環(huán)節(jié)，查不出線路缺陷和事故隱患。</p><p>　　2.4.2由于運(yùn)行中的配電線路存在有高壓引線、線夾、刀閘的連接處不牢，受外界環(huán)境影響(風(fēng)、雨、雷、雪及氧化等)后，易發(fā)熱、發(fā)紅，如不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理，最終燒損或燒斷引發(fā)線路故障。</p><p>　　1.85設(shè)備陳舊、使用年限長(zhǎng)</p&g

51、t;<p>　　2.10KV配網(wǎng)故障的防范措施</p><p>　　2.1針對(duì)天氣因素采取的反事故措施</p><p>　　1 提高絕緣子的耐雷水平，特別是針式絕緣子的耐雷水平。根據(jù)近幾年來的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，耐張點(diǎn)的懸式絕緣子在雷擊時(shí)極少發(fā)生閃絡(luò)故障，故障發(fā)生點(diǎn)集中在針式絕緣子上，進(jìn)一步提高絕緣子的耐雷水平有助于提高線路的防雷能力。</p><p>　　2

52、安裝線路避雷器則是一個(gè)經(jīng)濟(jì)、簡(jiǎn)單、有效的措施。變電所10kV出線端裝設(shè)金屬氧化物避雷器、在線路較長(zhǎng)易受雷擊的線路上裝設(shè)金屬氧化物避雷器或防雷金具，以及在變壓器高低壓側(cè)裝設(shè)相應(yīng)電壓等級(jí)的避雷器。</p><p>　　3 穿刺型防弧金具安裝方便，密封性能好，金具高壓電極與絕緣導(dǎo)線緊密接觸，多次耐受電弧燒灼，運(yùn)行安全可靠，值得推廣應(yīng)用。</p><p>　　4 定期檢測(cè)接地網(wǎng)，確保接地網(wǎng)的接地阻

53、值合格。</p><p>　　5 加強(qiáng)氣象部門的聯(lián)系，積累資料，達(dá)到預(yù)警預(yù)報(bào)條件的氣象災(zāi)害時(shí)，提前采取防范措施，最大限度地避免和減少氣象災(zāi)害所造成的損失。</p><p>　　2.2針對(duì)外破采取的反事故措施</p><p>　　為杜絕或減少車輛碰撞桿塔事故，可以在交通道路的桿塔上涂上醒目的反光漆，在拉線上加套反光標(biāo)志管，以引起車輛駕駛員的注意，對(duì)遭受過碰撞的桿塔，可

54、設(shè)置防撞混凝土墩，并刷上反光漆。</p><p>　　通過散發(fā)宣傳單、張貼宣傳畫、粉刷標(biāo)語等形式，宣傳《電力法》、《電力設(shè)施保護(hù)條例》，對(duì)廣大群眾進(jìn)行護(hù)線宣傳和電力知識(shí)教育。在宣傳教育的基礎(chǔ)上，通過執(zhí)法系統(tǒng)加大外力破壞特別是盜竊者的打擊力度。</p><p>　　健全線路桿塔、埋地電纜警告牌、標(biāo)志牌等。</p><p>　　加強(qiáng)對(duì)配電線路的巡視，做好線路的清障工作。

55、保證線路通道符合規(guī)程要求，及時(shí)清理整頓防護(hù)區(qū)內(nèi)危及線路安全運(yùn)行的樹木。針對(duì)違章建筑進(jìn)行解釋、勸阻、下發(fā)隱患通知書，并抄送市政府安全部門備案，以明確責(zé)任。</p><p>　　與城建、規(guī)劃部門加強(qiáng)聯(lián)系，配合做好安全生產(chǎn)中的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工等工作，不留電力事故隱患。</p><p>　　2.3加強(qiáng)配電線路的維護(hù)、運(yùn)行管理工作</p><p>　　1 對(duì)配電變壓器、配電線

56、路上的絕緣子、避雷器等設(shè)備(包括配網(wǎng)使用的各類金具的設(shè)計(jì)及鍍鋅質(zhì)量) ，定期進(jìn)行試驗(yàn)、檢查，及時(shí)處理設(shè)備缺陷，提高運(yùn)行水平。對(duì)于柱上油開關(guān)、高耗能配變等早期投運(yùn)的老舊設(shè)備，逐步淘汰。</p><p>　　2 配電線路上加裝柱上真空開關(guān)，縮小故障范圍，減少停電面積和停電時(shí)間，有利于快速查找故障。</p><p>　　3 加大配網(wǎng)建設(shè)改造力度，使配網(wǎng)結(jié)構(gòu)、變電站布置趨于合理，嚴(yán)把設(shè)計(jì)與施工質(zhì)量

57、，提高線路的絕緣化水平，實(shí)現(xiàn)“手拉手”環(huán)網(wǎng)供電，提高配網(wǎng)運(yùn)行方式的靈活性。</p><p>　　4 有計(jì)劃性地對(duì)線路、設(shè)備進(jìn)行巡視，定期開展負(fù)荷監(jiān)測(cè)。特別是負(fù)荷高峰期，密切注意饋線、配變的負(fù)荷情況，及時(shí)調(diào)整負(fù)荷平衡，避免接頭、連接線夾等因過載發(fā)熱燒毀。</p><p>　　5 制定并完善事故應(yīng)急預(yù)案，開展經(jīng)常性的反事故演習(xí)活動(dòng)，是出色完成事故搶修工作的重要保證。</p>&l

58、t;p>　　6 加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高綜合素質(zhì)。建立激勵(lì)機(jī)制，使運(yùn)行人員思想到位、巡線到位、處理故障到位。</p><p>　　7 加強(qiáng)線路的運(yùn)行管理工作。簽訂管理責(zé)任書，做到故障原因未查到不放過，故障不徹底排除不放過，把線路跳閘次數(shù)、跳閘停電時(shí)間與責(zé)任單位、責(zé)任人的經(jīng)濟(jì)效益相掛鉤考核。.8 制定線路現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程和各種管理制度，建立技術(shù)檔案。如桿塔明細(xì)表、交叉跨越、配網(wǎng)結(jié)線圖等，并備有各種運(yùn)行記錄，如巡視檢查記

59、錄、缺陷處理記錄等。</p><p>　　9 加強(qiáng)用戶設(shè)備管理工作。對(duì)用戶設(shè)備的管理不能放松。對(duì)重大設(shè)備缺陷要及時(shí)下發(fā)通知書，闡述設(shè)備故障對(duì)自身帶來的危害，改善用戶電力設(shè)備的運(yùn)行水平，并報(bào)送政府安全部門。</p><p>　　2.4針對(duì)環(huán)境采取的措施</p><p>　　政府已加大節(jié)能減排工作力度，關(guān)停了小水泥生產(chǎn)企業(yè)等污染企業(yè)，在還市民一片凈土藍(lán)天的同時(shí)，也為配電

60、線路提供了一個(gè)良好的外部運(yùn)行環(huán)境。</p><p>　　刷防污涂料，增大爬距等。</p><p>　　2.5采取的其他措施</p><p>　　2.51.強(qiáng)化運(yùn)行管理</p><p>　　從運(yùn)行角度考慮，運(yùn)行人員按運(yùn)規(guī)要求，按時(shí)巡視設(shè)備，及時(shí)、準(zhǔn)確提供設(shè)備缺陷，為檢修試驗(yàn)提供依據(jù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)檢修，從而降低線路故障率。為此，運(yùn)行人員

61、應(yīng)作到"三熟三能"，從"嚴(yán)"、"勤"、"細(xì)"、"熟"上下功夫。嚴(yán)：即制定嚴(yán)格的設(shè)備定期巡視制度，并堅(jiān)決落實(shí)；勤：即工作積極、主動(dòng)，不漏巡，多注重故障率高的線路設(shè)備運(yùn)行工況；細(xì)：即認(rèn)真巡視，認(rèn)真分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并上報(bào)缺陷；熟：即不僅熟悉設(shè)備，還應(yīng)熟悉其性能、參數(shù)、結(jié)構(gòu)、地理環(huán)境、氣候因素等，做到心中有數(shù)。</p><p&g

62、t;　　2.52.加強(qiáng)線路防外力破壞工作</p><p>　　配電線路外力破壞現(xiàn)象很嚴(yán)重，高低壓線路盜割嚴(yán)重，違章建筑屢禁不止，鄉(xiāng)村山田建設(shè)，推土造田，桿根取土，人為打破絕緣子、向?qū)Ь€上扔鐵絲、盜竊電能等造成線路故障，時(shí)有發(fā)生，給配電線路的安全運(yùn)行造成了極大的危害。采取的措施：</p><p>　　1)在線路桿塔上懸掛警告標(biāo)識(shí)牌、書寫宣傳標(biāo)語等，教育小孩等禁止攀登帶電桿塔，或打破線路絕緣子

63、，或在導(dǎo)線上扔鐵絲類物，或在線路附近放風(fēng)箏等，有重點(diǎn)的加強(qiáng)外力破壞或盜竊嚴(yán)重區(qū)的防范工作。</p><p>　　2)組織有關(guān)單位的人力、物力在電力線路沿線進(jìn)行《電力法》、《電力設(shè)施保護(hù)條例》等宣傳工作。并盡可能地與學(xué)校、行政村取得聯(lián)系、共同進(jìn)行有計(jì)劃、有組織地散發(fā)宣傳單、張貼宣傳畫、粉刷標(biāo)語等，進(jìn)行形式多樣的宣傳活動(dòng)，教育大家愛護(hù)電力設(shè)施。</p><p>　　3)針對(duì)違章建筑從建設(shè)初期進(jìn)

64、行解釋、勸阻．并對(duì)違章建筑者簽發(fā)了《電力違章建筑事故隱患通知書》，明確雙方責(zé)任。</p><p>　　4)在宣傳教育的基礎(chǔ)上，通過公安執(zhí)法系統(tǒng)加大對(duì)違章建筑、外力破壞特別是盜竊者的打擊力度。對(duì)造成安全供電的嚴(yán)重違章建筑，通過公安局及有關(guān)行政單位強(qiáng)行拆遷，并逐年解決線路走廊內(nèi)的清障工作。對(duì)盜竊電力設(shè)施，造成比較嚴(yán)重的財(cái)產(chǎn)損失或引發(fā)重大事故的，通過公安系統(tǒng)立案?jìng)善?，震懾盜竊者，打擊盜竊者。</p>&l

65、t;p>　　5)和城建部門及山田建設(shè)部門取得聯(lián)系，配合做好安全生產(chǎn)中的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工等工作，不留電力事故隱患。</p><p>　　2.53.加強(qiáng)檢修力度</p><p>　　加強(qiáng)春秋兩檢的檢修力度，及時(shí)消除缺陷，降低線路故障率。</p><p>　　2.54.加強(qiáng)線路改造</p><p>　　要從根本上解決問題，必須投資進(jìn)行線路改造

66、：尤其對(duì)前表二所列跳閘較嚴(yán)重的幾條線路，盡快列入計(jì)劃，下達(dá)資金，完成線路改造，使設(shè)備滿足安全運(yùn)行的要求：對(duì)線路未裝設(shè)分段開關(guān)的，應(yīng)列計(jì)劃、資金，逐步完成。</p><p><b>　　2.6反事故措施</b></p><p>　　2.61.做好六防工作，即風(fēng)、汛、雷、樹、寒、暑</p><p>　　1.1對(duì)個(gè)別檔距較大的線路，在風(fēng)季來臨前，應(yīng)及

67、時(shí)檢查線路馳度及風(fēng)偏。</p><p>　　1.2掌握大風(fēng)規(guī)律，平日積累易受風(fēng)災(zāi)地區(qū)有關(guān)風(fēng)力，方向季節(jié)性資料，采取一定的有效防風(fēng)措施。</p><p>　　1.3對(duì)受外界環(huán)境影響造成一些桿塔的基礎(chǔ)下沉或土壤松弛的狀況，應(yīng)及時(shí)填土夯實(shí)，對(duì)一些在10kV線路中起主要作用的桿塔(尤其農(nóng)網(wǎng))，如果是地勢(shì)較低，容易積水或易受洪水沖刷的，有必要在桿基處筑防護(hù)提。</p><p>

68、;　　1.4在雷季來臨之前，要認(rèn)真檢查臺(tái)區(qū)的避雷裝置，及時(shí)校驗(yàn)和更換不符合運(yùn)行要求的避雷器，在柱上開關(guān)、電纜頭等處安裝避雷器。</p><p>　　1.5更換、安裝耐壓等級(jí)高的絕緣子，在受雷害嚴(yán)重的線路上適當(dāng)采用20kV電壓等級(jí)的絕緣子，提高其耐雷水平。</p><p>　　1.6檢查、整改接地裝置。嚴(yán)格定期測(cè)試接地電阻，保證線路接地電阻值不大于10Ω。</p><p&

69、gt;　　2.62.防外力破壞措施</p><p>　　2.1為杜絕或減少車輛碰撞桿塔事故，可以在交通道路的桿塔上涂上醒目的反光漆，在拉線上加套紅白反光標(biāo)志管，以引起車輛駕駛員的注意。</p><p>　　2.2加強(qiáng)宣傳教育，著重指出在高壓線路附近放風(fēng)箏、違章施工對(duì)人身安全的嚴(yán)重危害性，并在線路桿塔上掛設(shè)醒目的禁止警示牌。</p><p>　　2.3加強(qiáng)打擊破壞盜竊

70、10kV配網(wǎng)線路器材、設(shè)備的力度。發(fā)動(dòng)群眾護(hù)線或聘用義務(wù)護(hù)線員與地方政府、公安部門簽定協(xié)議，緊密配合，嚴(yán)厲打擊犯罪分子。</p><p>　　2.4運(yùn)行部門定期巡視檢查10kV線路的桿塔基礎(chǔ)、拉線基礎(chǔ)和違章筑物，對(duì)存在缺陷的設(shè)備及時(shí)處理和檢修，對(duì)違章建筑物進(jìn)行清理整頓。</p><p>　　2.5健全埋地電纜標(biāo)志。可因地制宜制作一些小標(biāo)志牌，上刻有清楚醒目的"高壓電力電纜&quo

71、t;字樣，沿電纜走向安裝在地面上。</p><p>　　2.63.施工及運(yùn)行維護(hù)管理措施</p><p>　　3.1減少導(dǎo)線連接接觸不良在施工安裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格施工工藝，把好驗(yàn)收關(guān)。</p><p>　　3.2.在線路運(yùn)行中，應(yīng)密切注意10kV饋線的負(fù)荷情況，及時(shí)調(diào)整各饋線的負(fù)荷，嚴(yán)禁線路超載運(yùn)行。</p><p>　　3.3.在配變運(yùn)行中，須嚴(yán)格

72、按額定容量配裝高、低壓熔斷器，平時(shí)做好負(fù)荷測(cè)量工作，及時(shí)采取相應(yīng)對(duì)策，如調(diào)整負(fù)荷平衡、增容等。</p><p>　　3.4.在10kV線路上安裝短路故障指標(biāo)器，即使10kV線路發(fā)生短路故障，也能快速查出故障點(diǎn)及時(shí)排除，降低事故損失。</p><p>　　3.5運(yùn)行部門應(yīng)合理安排檢修計(jì)劃，按期進(jìn)行線路檢修及其將影響線路安全的重大缺陷和事故隱患處理，力爭(zhēng)做到防患于未然。</p>

73、<p>　　3.6加強(qiáng)運(yùn)行人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高綜合素質(zhì)。建立激勵(lì)機(jī)制，使運(yùn)行人員思想到位、巡線到位、處理故障到位。</p><p>　　2.7應(yīng)用新技術(shù)新設(shè)備</p><p>　　2.71.隨著城市用電負(fù)荷的不斷增長(zhǎng)，配電網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模越來越大，接點(diǎn)和支路也越來越多，年長(zhǎng)日久桿塔上的編號(hào)會(huì)日漸模糊，給檢修和巡線造成很大的不便，應(yīng)用GPS系統(tǒng)，順利導(dǎo)航并準(zhǔn)確定位每一根桿塔、配變位置，工作

74、效率就可以大大改觀。</p><p>　　2.72.實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)自動(dòng)化，對(duì)配電網(wǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，隨時(shí)掌握網(wǎng)絡(luò)中各元件的運(yùn)行工況，及時(shí)消除故障。</p><p>　　2.73. 安裝小電流接地自動(dòng)選線裝置，此裝置能夠自動(dòng)選擇出發(fā)生單相接地故障線路，時(shí)間短，準(zhǔn)確率高，改變傳統(tǒng)人工選線方法，對(duì)非故障線路減少不必要的停電，提高供電可靠性，防止故障擴(kuò)大。</p><p>　　2.7

75、4 在配電線路T接點(diǎn)支路上裝設(shè)線路接地故障指示器，用以輔助故障范圍及性質(zhì)的指示。</p><p>　　2.75.在新建或改造的配電線路中的分段、分支開關(guān)采用絕緣和滅弧性能好，檢修周期長(zhǎng)，高壽命無油化的真空斷路器，以減少線路斷路器的故障。</p><p><b>　　結(jié)束語</b></p><p>　　10kV配網(wǎng)是電力系統(tǒng)與用戶直接相連的重要環(huán)

76、節(jié)，點(diǎn)多線長(zhǎng)面廣，運(yùn)行環(huán)境較為復(fù)雜，它的安全運(yùn)行水平直接影響供電企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。我們應(yīng)重視10kV配網(wǎng)管理，應(yīng)在實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，要做好各方面的管理工作,并積極應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備，預(yù)防線路故障發(fā)生，提高線路供電可靠性,從而保證電網(wǎng)的安全、經(jīng)濟(jì)和穩(wěn)定運(yùn)行，更好地滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。</p><p>　　配電線路故障成因復(fù)雜，線路故障率較高，預(yù)防配電線路故障是一項(xiàng)長(zhǎng)期、艱巨的任務(wù)，應(yīng)通過理論、實(shí)踐不斷總結(jié)

77、、發(fā)展，不斷提高。本文有重點(diǎn)的從造成配電線路故障的內(nèi)因、外因等進(jìn)行了剖析、總結(jié)，對(duì)不同月份的跳閘情況和跳閘率較高的線路，進(jìn)行了分類總結(jié)、歸納分析，提出了線路故障率突變是因?yàn)闅夂蛲蛔円鸬?，從而論證了配電線路整體抗御自然災(zāi)害的能力較弱，這里面既有設(shè)計(jì)的因素，也有建設(shè)中施工工藝的問題，還有運(yùn)行管理的問題，在此基礎(chǔ)上，討論了通過強(qiáng)化運(yùn)行管理、加強(qiáng)防外力破壞、加強(qiáng)檢修消缺、加大投資力度等措施，預(yù)防和降低配電線路的故障率。</p>

78、<p>　　10kV配網(wǎng)是電力系統(tǒng)與用戶直接相連的重要環(huán)節(jié)，其運(yùn)行環(huán)境較為復(fù)雜，它的安全運(yùn)行水平直接影響電力企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。我們應(yīng)重視10kV配網(wǎng)管理，使之具有較高的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，增加供電能力，更好地滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。</p><p><b>　　致謝</b></p><p>　　大學(xué)三年學(xué)習(xí)時(shí)光已經(jīng)接近尾聲，在此我想對(duì)我的母校，我的父母、親人們，我

79、的老師和同學(xué)們表達(dá)我由衷的謝意。感謝我的家人對(duì)我大學(xué)三年學(xué)習(xí)的默默支持；感謝我的母校老師傳給了我在大學(xué)三年深造的機(jī)會(huì)，讓我能繼續(xù)學(xué)習(xí)和提高；感謝老師和同學(xué)們?nèi)陙淼年P(guān)心和鼓勵(lì)。老師們課堂上的激情洋溢，課堂下的諄諄教誨；同學(xué)們?cè)趯W(xué)習(xí)中的認(rèn)真熱情，生活上的熱心主動(dòng)，所有這些都讓我的三年充滿了感動(dòng)。</p><p>　　這次畢業(yè)論文設(shè)計(jì)我得到了很多老師和同學(xué)的幫助，其中我的論文指導(dǎo)老師對(duì)我的關(guān)心和支持尤為重要。每次遇到

80、難題，我最先做的就是向老師尋求幫助，而老師每次不管忙或閑，總會(huì)抽空來找我面談，然后一起商量解決的辦法。老師平日里工作繁多，但我做畢業(yè)設(shè)計(jì)的每個(gè)階段，從選題到查閱資料，論文提綱的確定，中期論文的修改，后期論文格式調(diào)整等各個(gè)環(huán)節(jié)中都給予了我悉心的指導(dǎo)。這幾個(gè)月以來，老師不僅在學(xué)業(yè)上給我以精心指導(dǎo)，同時(shí)還在思想給我以無微不至的關(guān)懷，在此謹(jǐn)向老師致以誠摯的謝意和崇高的敬意。同時(shí)，本篇畢業(yè)論文的寫作也得到了多位同學(xué)的熱情幫助。感謝在整個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)期

81、間和我密切合作的同學(xué)，和曾經(jīng)在各個(gè)方面給予過我?guī)椭幕锇閭儯诖?，我再一次真誠地向幫助過我的老師和同學(xué)表示感謝！</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　[1]田淑勤;;防止城市基建施工引起配電線路事故的幾點(diǎn)措施[J];吉林電力;1984年04期</p><p>　　[2]楊秀臺(tái);;用概率統(tǒng)計(jì)方法計(jì)算和預(yù)測(cè)配電網(wǎng)的線損

82、[J];中國電力;1980年09期</p><p>　　[3]林鳳羽;;110～220千伏輸電線路對(duì)平行配電線的靜電感應(yīng)[J];中國電力;1980年11期</p><p>　　[4]姜祥生;湯雅谷;;介紹蘇州供電局編制的《架空線路導(dǎo)、地線安裝表》[J];華東電力;1982年04期</p><p>　　[5]匡立民;35千伏農(nóng)電變電所及配電線路綜合無功補(bǔ)償?shù)奶接慬J]

83、;華東電力;1983年10期</p><p>　　[6]王慶和;;配電線路接地故障點(diǎn)選擇法[J];吉林電力;1983年04期</p><p>　　[7]施夫伸;;配電線路可靠性管理的探討[J];吉林電力;1984年03期</p><p>　　[8]陳文彬;戴克健;;農(nóng)電配電線路的最佳無功補(bǔ)償[J];華北電力大學(xué)學(xué)報(bào);1984年03期</p><p