大連東北亞國際航運(yùn)中心集疏運(yùn)系統(tǒng)優(yōu)化研究.pdf

1、隨著大連東北亞國際航運(yùn)中心的建設(shè)，大連港的貨物吞吐量將會大幅度增加，現(xiàn)有的集疏運(yùn)交通體系已不能滿足未來大連港貨物集疏運(yùn)的要求。建設(shè)高效的集疏運(yùn)交通體系顯得極其重要，必須對集疏運(yùn)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。 本文分析了大連東北亞國際航運(yùn)中心集疏運(yùn)交通體系優(yōu)化的重要性，指出目前的集疏運(yùn)交通系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足把大連建設(shè)成為東北亞國際航運(yùn)中心的需要；采用曲線擬合預(yù)測模型對大連東北亞國際航運(yùn)中心未來貨物和集裝箱的吞吐量進(jìn)行預(yù)測分析；運(yùn)用模糊聚類方法，

2、并引入了增長率構(gòu)造綜合模糊矩陣，對內(nèi)陸集裝箱中轉(zhuǎn)站所依托的城市進(jìn)行模糊聚類分析，根據(jù)動態(tài)變化情況對內(nèi)陸集裝箱中轉(zhuǎn)站布局進(jìn)行研究，優(yōu)化集疏運(yùn)交通網(wǎng)絡(luò)，以滿足運(yùn)量急劇增加的需求；提出了從發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)和現(xiàn)代物流兩個方面對集疏運(yùn)系統(tǒng)組織形式進(jìn)行優(yōu)化和構(gòu)建信息網(wǎng)絡(luò)平臺；設(shè)計了鐵路和公路的集疏運(yùn)路網(wǎng)布局的調(diào)整優(yōu)化實(shí)施方案。通過對集疏運(yùn)交通體系的優(yōu)化調(diào)整，最終能夠滿足大連東北亞國際航運(yùn)中心未來集疏運(yùn)需要，擴(kuò)大東北亞國際航運(yùn)中心的經(jīng)濟(jì)腹地范圍，增加?xùn)|北