版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、化學(xué)藥物防治是植物保護(hù)現(xiàn)階段主要的方法。減小農(nóng)藥用量、提高農(nóng)藥利用率、促進(jìn)農(nóng)業(yè)生物環(huán)境生態(tài)恢復(fù)是我國(guó)基本國(guó)策。航空噴霧是一種新的作業(yè)方式,能夠達(dá)到地面機(jī)械無(wú)法深入的地方。無(wú)人直升機(jī)噴霧的作業(yè)高度是航空噴霧的關(guān)鍵參數(shù)。無(wú)人機(jī)噴霧作業(yè)邊界探測(cè)識(shí)別是無(wú)人直升機(jī)噴霧的重要內(nèi)容。因此,無(wú)人直升機(jī)噴霧過(guò)程準(zhǔn)確控制作業(yè)高度、探測(cè)識(shí)別作業(yè)邊界,屬于我國(guó)農(nóng)業(yè)生物環(huán)境與能源工程學(xué)科迫切需要解決的關(guān)鍵問(wèn)題。
本文在 CD-10型無(wú)人直升機(jī)平臺(tái)上加裝
2、了激光傳感探測(cè)系統(tǒng)。通過(guò)實(shí)驗(yàn)研究了無(wú)人機(jī)不同飛行高度和飛行速度下,激光傳感信號(hào)的特征。設(shè)計(jì)噴霧試驗(yàn),研究噴霧高度和噴幅之間的關(guān)系,得出掃描角度與噴霧高度的模型,優(yōu)化激光探測(cè)中的掃描角度。研究了無(wú)人直升機(jī)噴霧的激光傳感探測(cè)特性。主要研究工作包括以下幾個(gè)方面:
?。?)無(wú)人直升機(jī)激光探測(cè)系統(tǒng)構(gòu)建
在現(xiàn)有 CD-10型無(wú)人直升機(jī)上,選取所需的傳感器,并對(duì)激光傳感器進(jìn)行標(biāo)定。選取姿態(tài)傳感器和GPS傳感器,組成無(wú)人直升機(jī)激光探測(cè)
3、系統(tǒng)。
(2)激光傳感探測(cè)試驗(yàn)研究
研究了激光傳感器在土壤及作物覆蓋情況下的傳感特性,以及在不同前進(jìn)速度下激光特性。主要結(jié)論如下:
?、賹?duì)土壤表面進(jìn)行探測(cè)時(shí),在0.5m~2.5m的范圍內(nèi),距離測(cè)試的變異系數(shù)隨著高度而減小。對(duì)作物冠層進(jìn)行探測(cè)時(shí),測(cè)試的變異系數(shù)隨著測(cè)試的高度而減小。激光對(duì)作物冠層測(cè)試的變異系數(shù)均大于同一高度下對(duì)土壤測(cè)試的變異系數(shù)。但高度達(dá)到1.5m是兩者的趨勢(shì)基本一樣。
?、诓煌斑M(jìn)速度
4、下,激光發(fā)射點(diǎn)到長(zhǎng)方體上表面的距離值最小為308 mm,最大為317 mm。當(dāng)速度為0.3m/s、0.5m/s、0.8m/s時(shí),激光測(cè)得發(fā)射中心到長(zhǎng)方體上表面距離的方差大小基本一樣。速度對(duì)激光距離的測(cè)量影響不大,但會(huì)影響激光測(cè)量數(shù)據(jù)的方差值。
?。?)無(wú)人直升機(jī)田間激光傳感探測(cè)試驗(yàn)研究
研究了無(wú)人直升機(jī)在不同飛行高度、不同飛行速度下激光的精度和性能。主要結(jié)論如下:
①在同一高度下,水稻冠層數(shù)據(jù)的方差,隨飛行速
5、度的增大先變小再變大。在同一飛行速度下,水稻冠層數(shù)據(jù)的方差,隨高度降低而增大。但飛行速度為2.5m/s時(shí),方差隨著高度的降低先變小再變大。
?、诋?dāng)飛行速度一定時(shí),田埂高度數(shù)據(jù)方差隨高度先增大后減小。當(dāng)高度一定時(shí),田埂高度數(shù)據(jù)方差隨高度先增大后減小。
?、鄄煌w行速度和不同作業(yè)高度下的反射強(qiáng)度隨著飛機(jī)飛行高度的增加,水稻反射強(qiáng)度減小,田埂的反射強(qiáng)度值基本保持不變。
?、芤运竞吞锕「叨炔钪担鳛檫吔缱R(shí)別方法的閾值。
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 小型無(wú)人直升機(jī)噴霧試驗(yàn)研究.pdf
- 小型無(wú)人直升機(jī)靜電噴霧系統(tǒng)設(shè)計(jì)與試驗(yàn).pdf
- 無(wú)人直升機(jī)系統(tǒng)辨識(shí)及仿真.pdf
- 無(wú)人直升機(jī)的設(shè)計(jì)與組裝
- 小型無(wú)人直升機(jī)的系統(tǒng)辨識(shí)研究.pdf
- 直升機(jī)原理 作業(yè)
- 無(wú)人直升機(jī)自主飛行策略研究.pdf
- 無(wú)人直升機(jī)穩(wěn)定性飛行研究.pdf
- 無(wú)人直升機(jī)自主飛行控制方法研究.pdf
- 國(guó)內(nèi)直升機(jī)作業(yè)現(xiàn)狀
- 國(guó)內(nèi)直升機(jī)作業(yè)現(xiàn)狀
- 基于視覺(jué)的無(wú)人直升機(jī)地標(biāo)跟蹤及著陸研究.pdf
- 新型無(wú)人直升機(jī)飛行控制技術(shù)研究.pdf
- 無(wú)人直升機(jī)建模與控制技術(shù)研究.pdf
- 小型無(wú)人直升機(jī)物理參數(shù)辨識(shí)問(wèn)題的研究.pdf
- 小型無(wú)人直升機(jī)建模及控制系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf
- 小型無(wú)人直升機(jī)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)及數(shù)據(jù)處理.pdf
- 小型多旋翼無(wú)人直升機(jī)簡(jiǎn)介
- 基于耦合的小型無(wú)人直升機(jī)頻域建模.pdf
- 小型無(wú)人直升機(jī)分析及飛控系統(tǒng)研究.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論