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文檔簡介
1、隨著石化能源危機(jī)及大氣污染的日益嚴(yán)重,尋求新能源和清潔能源成為當(dāng)前能源領(lǐng)域的研究熱點。生物柴油作為一種綠色可再生能源,在全球范圍內(nèi)得到迅速發(fā)展。本課題選取蓖麻油和甲醇為原料,以KOH為催化劑,經(jīng)酯交換反應(yīng)制備生物柴油。文章系統(tǒng)的研究了蓖麻生物柴油的制備工藝、組成、理化特性及其與石化柴油混合后的排放特性。
經(jīng)反復(fù)研究試驗,得到以蓖麻油和甲醇經(jīng)氫氧化鉀催化酯交換反應(yīng)制備生物柴油的最佳工藝條件:醇油摩爾比為6:1,反應(yīng)時間55~
2、60min,反應(yīng)溫度62~64℃,催化劑用量為蓖麻油重的1.0%。此條件下生物柴油的產(chǎn)率達(dá)94%。
用氣相色譜-質(zhì)譜儀測定得到自制蓖麻生物柴油的成分主要為蓖麻油酸甲酯、棕櫚酸甲酯、十八酸甲酯和十六烯酸甲酯,其中蓖麻油酸甲酯含量為81.92%。
研究了蓖麻生物柴油的理化特性,結(jié)果表明:蓖麻生物柴油閃點為143℃,較石化柴油閃點高,易于存儲;酸值0.3077mg(KOH)/g,較低的酸值可使燃料燃燒過程中不易腐蝕
3、發(fā)動機(jī)噴嘴;低溫流動性較石化柴油稍差,通過磁化、超聲波、摻混、加降凝劑等措施進(jìn)行降粘處理,結(jié)果表明磁化和超聲波降粘處理具有時效性,綜合降粘率為7.88%,摻混處理中隨著乙醇的比例增加混合燃料的密度、運運粘度均有所降低。通過加降凝劑使生物柴油的凝點略有降低,對冷濾點無明顯變化。
在柴油機(jī)未作任何改動的情況下,通過發(fā)動機(jī)臺架試驗,對蓖麻生物柴油、生物柴油與0#石化柴油的混合燃料進(jìn)行部分負(fù)荷特性測試(2200r/min),尾氣成
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