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1、<p><b> 課程設(shè)計(jì)任務(wù)書</b></p><p> 2012/2013 學(xué)年第 一 學(xué)期</p><p> 學(xué) 院: 機(jī)械工程與自動(dòng)化學(xué)院 </p><p> 專 業(yè): 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 </p><p> 學(xué) 生
2、姓 名: 學(xué) 號(hào): </p><p> 課程設(shè)計(jì)題目: 《金屬切削機(jī)床》課程設(shè)計(jì) </p><p> ?。ㄣ姶仓鬏S箱設(shè)計(jì)) </p><p> 起 迄 日 期: 12 月 15 日~ 12月 19 日 </p><p>
3、 下達(dá)任務(wù)書日期: 2012年12月17日</p><p> 課 程 設(shè) 計(jì) 任 務(wù) 書</p><p> 課 程 設(shè) 計(jì) 任 務(wù) 書</p><p><b> 目 錄</b></p><p> 1.概述………………………………………………………………………………………2</p><p>
4、; 1.1 機(jī)床課程設(shè)計(jì)的目的………………………………………………………………2</p><p> 1.2 銑床的規(guī)格系列和用處……………………………………………………………2</p><p> 1.3 操作性能要求………………………………………………………………………2</p><p> 2.參數(shù)的擬定………………………………………………………………………
5、………2</p><p> 2.1 公比選擇……………………………………………………………………………2</p><p> 2.2 求出轉(zhuǎn)速系列………………………………………………………………………2</p><p> 2.3 主電機(jī)選擇…………………………………………………………………………2</p><p> 3.傳動(dòng)設(shè)計(jì)…………
6、………………………………………………………………………3</p><p> 3.1 主傳動(dòng)方案擬定……………………………………………………………………3</p><p> 3.2 傳動(dòng)結(jié)構(gòu)式、結(jié)構(gòu)網(wǎng)的選擇………………………………………………………3</p><p> 3.3 計(jì)算傳動(dòng)組與傳動(dòng)副………………………………………………………………3</p>
7、;<p> 3.4 結(jié)構(gòu)式與結(jié)構(gòu)網(wǎng)選定………………………………………………………………3</p><p> 3.5 擬定轉(zhuǎn)速圖…………………………………………………………………………4</p><p> 3.6 齒輪齒數(shù)確定………………………………………………………………………6</p><p> 3.7 傳動(dòng)系統(tǒng)圖的設(shè)計(jì)……………………………
8、……………………………………7</p><p> 3.8 軸、齒輪的計(jì)算轉(zhuǎn)速的確定………………………………………………………8</p><p> 4.計(jì)算傳動(dòng)零件……………………………………………………………………………9</p><p> 4.1 傳動(dòng)軸直徑的計(jì)算…………………………………………………………………9</p><p>
9、 4.2 主軸軸頸直徑的確定………………………………………………………………9</p><p> 4.3 計(jì)算齒輪模數(shù)………………………………………………………………………9</p><p> 5.驗(yàn)算主要零件……………………………………………………………………………10</p><p> 5.1 計(jì)算和選定三角膠帶傳動(dòng)……………………………………………………
10、……10</p><p> 5.2 計(jì)算圓柱齒輪的強(qiáng)度………………………………………………………………11</p><p> 5.3 驗(yàn)算滾動(dòng)軸承………………………………………………………………………14</p><p> 5.4 驗(yàn)算傳動(dòng)軸…………………………………………………………………………15</p><p> 6.設(shè)計(jì)感想…
11、………………………………………………………………………………19</p><p> 參考文獻(xiàn)……………………………………………………………………………………20</p><p><b> 1. 概述</b></p><p> 1.1機(jī)床課程設(shè)計(jì)的目的</p><p> 機(jī)床課程設(shè)計(jì),是在金屬切削機(jī)床課程之后進(jìn)行
12、的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。其目的在于通過機(jī)床運(yùn)動(dòng)機(jī)械變速傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使學(xué)生在擬定傳動(dòng)和變速的結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)方案過程中,得到設(shè)計(jì)構(gòu)思,方案分析,結(jié)構(gòu)工藝性,機(jī)械制圖,零件計(jì)算,編寫技術(shù)文件和查閱技術(shù)資料等方面的綜合訓(xùn)練,樹立正確的設(shè)計(jì)思想,掌握基本的設(shè)計(jì)方法,并培養(yǎng)學(xué)生具有初步的結(jié)構(gòu)分析,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和計(jì)算能力。</p><p> 1.2銑床的規(guī)格系列和用處</p><p> 普通機(jī)床的規(guī)格和類
13、型有系列型譜作為設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該遵照的基礎(chǔ)。因此,對(duì)這些基本知識(shí)和資料作些簡(jiǎn)要介紹。本次設(shè)計(jì)的是普通銑床主軸變速箱。</p><p> 1.3 操作性能要求</p><p> 1)具有皮帶輪卸荷裝置</p><p> 2)主軸的變速由變速手柄,和滑移齒輪完成</p><p><b> 2.參數(shù)的擬定</b></p
14、><p><b> 2.1 公比選擇</b></p><p> 已知最低轉(zhuǎn)速nmin=125rpm,最高轉(zhuǎn)速nmax=2120rpm,變速級(jí)數(shù)Z=12,轉(zhuǎn)速調(diào)整范圍:, </p><p> 2.2 求出轉(zhuǎn)速系列</p><p> 根據(jù)最低轉(zhuǎn)速nm
15、in=125rpm,最高轉(zhuǎn)速nmax=2120rpm,公比φ=1.26,按《機(jī)床課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書》(陳易新編)表5選出標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速數(shù)列:舍去最低轉(zhuǎn)速125rpm</p><p> 2000 1600 1250 1000 800 630 </p><p> 500 400 315 250 200 160 (125)</p>
16、;<p><b> 實(shí)際調(diào)速范圍:</b></p><p> 2.3 主電機(jī)選擇</p><p> 合理的確定電機(jī)功率N,使機(jī)床既能充分發(fā)揮其使用性能,滿足生產(chǎn)需要,又不致使電機(jī)經(jīng)常輕載而降低功率因素。</p><p> 已知電動(dòng)機(jī)的功率是4KW,根據(jù)《機(jī)床設(shè)計(jì)手冊(cè)》選Y112M-4,額定功率4,滿載轉(zhuǎn)速1440 ,最大
17、額定轉(zhuǎn)距2.2KN。</p><p><b> 3.傳動(dòng)設(shè)計(jì)</b></p><p> 3.1 主傳動(dòng)方案擬定</p><p> 擬定傳動(dòng)方案,包括傳動(dòng)型式的選擇以及開停、換向、制動(dòng)、操縱等整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的確定。傳動(dòng)型式則指?jìng)鲃?dòng)和變速的元件、機(jī)構(gòu)以及組成、安排不同特點(diǎn)的傳動(dòng)型式、變速類型。</p><p> 傳動(dòng)
18、方案和型式與結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度密切相關(guān),和工作性能也有關(guān)系。因此,確定傳動(dòng)方案和型式,要從結(jié)構(gòu)、工藝、性能及經(jīng)濟(jì)等多方面統(tǒng)一考慮。</p><p> 傳動(dòng)方案有多種,傳動(dòng)型式更是眾多,比如:傳動(dòng)型式上有集中傳動(dòng),分離傳動(dòng);擴(kuò)大變速范圍可用增加傳動(dòng)組數(shù),也可用背輪結(jié)構(gòu)、分支傳動(dòng)等型式;變速箱上既可用多速電機(jī),也可用交換齒輪、滑移齒輪、公用齒輪等。</p><p> 顯然,可能的方案有很多,優(yōu)
19、化的方案也因條件而異。此次設(shè)計(jì)中,我們采用集中傳動(dòng)型式的主軸變速箱。</p><p> 3.2 傳動(dòng)結(jié)構(gòu)式、結(jié)構(gòu)網(wǎng)的選擇</p><p> 結(jié)構(gòu)式、結(jié)構(gòu)網(wǎng)對(duì)于分析和選擇簡(jiǎn)單的串聯(lián)式的傳動(dòng)不失為有用的方法,但對(duì)于分析復(fù)雜的傳動(dòng)并想由此導(dǎo)出實(shí)際的方案,就并非十分有效。 3.3 計(jì)算傳動(dòng)組與傳動(dòng)副:</p><p&g
20、t; 實(shí)現(xiàn)本方案的12級(jí)主軸轉(zhuǎn)速變化的傳動(dòng)系統(tǒng)可以采用多種傳動(dòng)副組合,比如:</p><p> a) b) c)</p><p><b> d) e)</b></p><p> 方案a)、b)可以省一根傳動(dòng)軸,但是其中一個(gè)傳動(dòng)組內(nèi)有四個(gè)傳動(dòng)副,增大了該軸的軸向尺寸這種方案不宜采用。</p>
21、<p> 根據(jù)傳動(dòng)副數(shù)目分配應(yīng)該“前多后少”的原則,取方案3)較合適。</p><p> 3.4 結(jié)構(gòu)式與結(jié)構(gòu)網(wǎng)選定:</p><p> 在的傳動(dòng)副組合中,其傳動(dòng)副的擴(kuò)大順序又有以下六種形式:</p><p> a) b) c)</p><p> d) e) f)</p
22、><p> 根據(jù)級(jí)比指數(shù)分配要傳動(dòng)順序與擴(kuò)大順序相一致既“前密后疏”的原則,即傳動(dòng)順序與擴(kuò)大順序相一致,應(yīng)選用,其結(jié)構(gòu)網(wǎng)如下圖所示:</p><p><b> 圖1 結(jié)構(gòu)網(wǎng)簡(jiǎn)圖</b></p><p> 檢驗(yàn)最大擴(kuò)大組的變速范圍:,符合設(shè)計(jì)原則要求。</p><p> 3.5 擬定轉(zhuǎn)速圖:</p>&
23、lt;p> 上述所選定的結(jié)構(gòu)式共有三個(gè)傳動(dòng)組,變速機(jī)構(gòu)共需4軸,加上電動(dòng)機(jī)共5軸,故轉(zhuǎn)速圖需5條豎線,如下圖所示。主軸共12速,電動(dòng)機(jī)軸與主軸最高轉(zhuǎn)速相近,故需12條橫線。</p><p> 中間各軸的轉(zhuǎn)速可以從電動(dòng)機(jī)軸往后推,也可以從主軸開始往前推。通常以往前推比較方便,即先決定軸三的轉(zhuǎn)速。</p><p><b> 圖2 轉(zhuǎn)速圖</b></p&
24、gt;<p> 傳動(dòng)組c的變速范圍為,可知兩個(gè)傳動(dòng)副的傳動(dòng)比為:</p><p> 這樣就確定了軸Ⅲ的六種轉(zhuǎn)速只有一種可能,即為:400、500、630、800、1000、1250r/min。</p><p> 隨后決定軸Ⅱ的轉(zhuǎn)速,傳動(dòng)組b的級(jí)比指數(shù)為3,在傳動(dòng)比極限范圍內(nèi),軸Ⅰ的最高轉(zhuǎn)速可為:1000、1250、1600r/min,最底轉(zhuǎn)速可為:500、630、800
25、 r/min。為了避免升速,又不能使傳動(dòng)比太小,可?。海?。軸Ⅱ的轉(zhuǎn)速確定為800、1000、1250r/min。</p><p> 同理,對(duì)于軸Ⅰ,可取:,,。軸Ⅰ的轉(zhuǎn)速:800 r/min。電動(dòng)機(jī)軸與軸Ⅰ之間為帶傳動(dòng),傳動(dòng)比接近。補(bǔ)足各連線,得到如下所示轉(zhuǎn)速圖:</p><p><b> 圖3 轉(zhuǎn)速圖</b></p><p> 3.6
26、 齒輪齒數(shù)確定</p><p> 利用查表法求出各傳動(dòng)組齒輪齒數(shù):</p><p> 表1 各傳動(dòng)組齒輪齒數(shù)</p><p> 驗(yàn)算主軸轉(zhuǎn)速誤差,主軸各級(jí)實(shí)際轉(zhuǎn)速值用下式計(jì)算:</p><p> 式中,、分別為大、小帶輪的直徑;、、分別為第一、二、三變速組的齒輪傳動(dòng)比。</p><p> 表2 轉(zhuǎn)速誤
27、差表</p><p> 轉(zhuǎn)速誤差用主軸實(shí)際轉(zhuǎn)速與標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速相對(duì)誤差的絕對(duì)值表示:</p><p><b> ,計(jì)算值如表2。</b></p><p> 3.7 傳動(dòng)系統(tǒng)圖的設(shè)計(jì)</p><p> 傳動(dòng)系統(tǒng)如圖4所示:</p><p><b> 圖4傳動(dòng)系統(tǒng)圖</b>&
28、lt;/p><p> 3.8 軸、齒輪的計(jì)算轉(zhuǎn)速的確定:</p><p> 主軸的計(jì)算,根據(jù)教材表8-2,中型機(jī)床主軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速是第一個(gè)三分之一轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的最高一級(jí)轉(zhuǎn)速,即為;</p><p> 各傳動(dòng)軸的計(jì)算:軸Ⅲ可從主軸為315r/min按28/70的傳動(dòng)副找上去,似應(yīng)為800r/min,但由</p><p> 于軸Ⅲ上的最底轉(zhuǎn)速40
29、0r/min經(jīng)傳動(dòng)組c可使主軸得到160和630r/min兩種轉(zhuǎn)速,630r/min要傳遞全部功率,所以軸Ⅲ的計(jì)算轉(zhuǎn)速應(yīng)為400r/min。軸Ⅱ的計(jì)算轉(zhuǎn)速可按的傳動(dòng)副b推上去,得800 r/min;同理軸Ⅰ為1250r/min。</p><p> 各齒輪的計(jì)算:傳動(dòng)組c中,28/70只需計(jì)算z=28的齒輪,計(jì)算轉(zhuǎn)速為800 r/min;60/38只需計(jì)算z=38,;z=28和z=38兩個(gè)齒輪哪一個(gè)的應(yīng)力更大一些
30、,較難判斷,可同時(shí)計(jì)算,選擇模數(shù)較大的作為傳動(dòng)組c齒輪的模數(shù);傳動(dòng)組b應(yīng)計(jì)算z=31,;傳動(dòng)組a應(yīng)計(jì)算z=33,。</p><p><b> 4.計(jì)算傳動(dòng)零件:</b></p><p> 4.1 傳動(dòng)軸直徑的計(jì)算</p><p><b> 按扭轉(zhuǎn)剛度計(jì)算:</b></p><p> 上式中,
31、d-傳動(dòng)軸直徑(mm);</p><p> -該軸傳遞的額定扭矩(N﹒mm);</p><p> N-該軸傳遞的功率(Kw);</p><p> -該軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速(rpm);</p><p> []-該軸每米長(zhǎng)度允許扭轉(zhuǎn)角(deg/m),取=0.8。</p><p><b> 軸Ⅲ: </b&
32、gt;</p><p> 取35mm 軸承30207</p><p><b> 軸Ⅱ:</b></p><p> 取30mm 軸承30206</p><p><b> 軸Ⅰ:</b></p><p> 取25mm 軸承6005</p>
33、<p> 軸承6005 30206 30207</p><p> D=47 D=62 D=72</p><p> d=25 d=30 d=35</p><
34、p> B=12 B=16 B=17</p><p> 4.2 主軸軸頸直徑的確定</p><p> 由表3查得《機(jī)床課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書》:</p><p> 主軸前軸頸=100mm,后軸頸=(0.7-0.85)=95-130mm,取=80mm。</p><p>
35、4.3 計(jì)算齒輪模數(shù)</p><p> 同一變速組中的齒輪取同一模數(shù),選擇負(fù)荷最重的小齒輪按簡(jiǎn)化的接觸疲勞強(qiáng)度公式進(jìn)行初算: </p><p> 式中,-按接觸疲勞強(qiáng)度估算的齒輪模數(shù)(mm);</p><p> -驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)功率(Kw);</p><p> -被估算齒輪的計(jì)算轉(zhuǎn)速 (r/min);</p><
36、p> μ-大小齒輪齒數(shù)之比,-小齒輪齒數(shù);</p><p> -齒寬系數(shù),6-10,B為齒寬,m為模數(shù),取8;</p><p> -許用接觸應(yīng)力,查表26取。</p><p> 傳動(dòng)組b:31/61 </p><p> 傳動(dòng)組a:33/53 </p><p> 傳動(dòng)組c:28/70 </p
37、><p><b> 5.驗(yàn)算主要零件</b></p><p> 5.1 計(jì)算和選定三角膠帶傳動(dòng)</p><p><b> ?、?確定計(jì)算功率</b></p><p> 由表8-6[5]查得工作情況系數(shù)KA=1.2,故: Kw=4.8Kw</p><p> ② 選取V帶型號(hào)
38、 </p><p> 根據(jù)、n1由圖8-8[5]確定選用A型普通V帶。</p><p> ?、?確定帶輪基準(zhǔn)直徑 </p><p> 由表8-3[5]和表8-7[5]取主動(dòng)基準(zhǔn)直徑。</p><p> 根據(jù)式(8-15),從動(dòng)輪基準(zhǔn)直徑</p><p> 根據(jù)表8-7[5],取=118。</p>
39、<p> 按式(8-20)驗(yàn)算帶的速度 </p><p><b> 帶的速度合適。</b></p><p> ?、?確定A帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度和傳動(dòng)中心距</p><p> 根據(jù)<<,初步確定中心距。</p><p> 根據(jù)式(8-20)計(jì)算帶所需的基準(zhǔn)長(zhǎng)度 </p><p>
40、; 由表8-2選帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度。</p><p> 按式(8-21)計(jì)算實(shí)際中心距a </p><p> ?、?驗(yàn)算主動(dòng)輪上的包角α1 </p><p> 由式(8-6)得: 主動(dòng)輪上的包角合適。</p><p> ?、?/p>
41、 計(jì)算A帶的根數(shù)z</p><p> 計(jì)算單根V帶的額定功率</p><p> 由dd1=100mm和n1=1440r/min,查表8-4a得=1.32kw。</p><p> 根據(jù)n1=1440r/min,i=1.152和A型帶,查表8-4b得</p><p> 查表8-5得=0.99,表8-2得=0.91,于是</p>
42、<p><b> ==1.26</b></p><p><b> =3.8 取4</b></p><p><b> ⑦計(jì)算預(yù)緊力F0</b></p><p> 由式(8-23)知 </p><p> 查表8-4得q=0.1kg/m,故:
43、 </p><p> 計(jì)算作用在軸上的壓軸力 由式(8-4)得 </p><p> 5.2 計(jì)算圓柱齒輪的強(qiáng)度:</p><p> 驗(yàn)算變速箱中齒輪強(qiáng)度應(yīng)選擇相同模數(shù)承受載荷最大齒數(shù)最小的齒輪進(jìn)行接觸應(yīng)力和彎曲應(yīng)力計(jì)算,一般對(duì)高速傳動(dòng)的齒輪驗(yàn)算齒面接觸應(yīng)力,對(duì)低速傳動(dòng)的齒輪驗(yàn)算齒根彎曲應(yīng)力,對(duì)硬齒面軟齒心滲碳淬火的
44、齒輪要驗(yàn)算齒根彎曲應(yīng)力。</p><p> 接觸應(yīng)力的驗(yàn)算公式:</p><p> 彎曲應(yīng)力的驗(yàn)算公式:</p><p> 表3 齒輪的強(qiáng)度計(jì)算</p><p><b> 其中壽命系數(shù) </b></p><p> 工作期限系數(shù) </p><p&g
45、t; T-齒輪在機(jī)床工作期限內(nèi)的總工作時(shí)間h ,對(duì)于中型機(jī)床的齒輪取 </p><p> ,同一變速組內(nèi)的齒輪總工作時(shí)間可近似地認(rèn)為,P為該變速組的傳動(dòng)副數(shù)。</p><p><b> ;</b></p><p><b> ?。?lt;/b></p><p><b> ??;</b&
46、gt;</p><p><b> ??;</b></p><p><b> ?。?lt;/b></p><p> 的極限值、,當(dāng)時(shí),則??;當(dāng)時(shí),取 ;</p><p> -許用接觸應(yīng)力(),查表3-9,=1100;</p><p> -許用彎曲應(yīng)力(),查表3-9,=320
47、。</p><p> 代入公式,得傳動(dòng)組c: </p><p><b> 傳動(dòng)組b:</b></p><p><b> 傳動(dòng)組c:</b></p><p> 5.3 驗(yàn)算滾動(dòng)軸承</p><p> 由前面所示的Ⅱ軸受力狀態(tài)可以分別計(jì)算出左,右兩支承端支反力。<
48、/p><p><b> 在xoy平面內(nèi):</b></p><p><b> 在zoy平面內(nèi):</b></p><p><b> 左、端支反力為:</b></p><p> 兩支承軸承受力狀態(tài)相同,但右端受力大,所以只驗(yàn)算右端軸承。</p><p>
49、 滾動(dòng)軸承的疲勞壽命驗(yàn)算: </p><p> 其中:額定動(dòng)載荷:C=11000N,《機(jī)床設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)》;</p><p><b> 速度系數(shù):;</b></p><p><b> 使用系數(shù):;</b></p><p> 功率利用系數(shù):,表3-3《床設(shè)計(jì)制導(dǎo)》;</p>
50、<p> 轉(zhuǎn)速變化系數(shù):,表3-2;</p><p><b> 齒輪輪換工作系數(shù):</b></p><p> 當(dāng)量動(dòng)載荷:F=176.7N,已計(jì)算求得;</p><p> 許用壽命:T,一般機(jī)床取10000-15000h;</p><p><b> 壽命指數(shù):。</b><
51、;/p><p> 則額定壽命: </p><p><b> 5.4 驗(yàn)算傳動(dòng)軸</b></p><p> ?、?gòu)?qiáng)度驗(yàn)算與彎曲剛度驗(yàn)算</p><p> 受力分析:以Ⅱ軸為例進(jìn)行分析,Ⅱ軸上的齒輪為滑移齒輪。通常,選擇主軸處于計(jì)算轉(zhuǎn)速(200r/min)時(shí)齒輪的嚙合位置為計(jì)算時(shí)的位置。根據(jù)本機(jī)床齒輪
52、排列特點(diǎn),主軸為250r/min時(shí),Ⅱ軸受力變形大于前者,故采用此時(shí)的齒輪位置為計(jì)算位置。受力分析如下圖所示:</p><p> 圖5 齒輪軸向位置</p><p> 圖5中F1為齒輪Z4(齒數(shù)為48)上所受的切向力Ft1,徑向力Fr1的合力。F2為齒輪Z9(齒數(shù)46)上所受的切向力Ft2,徑向力Fr2的合力。</p><p> 各傳動(dòng)力空間角度如圖6所示,
53、根據(jù)下表的公式計(jì)算齒輪的受力。</p><p> 圖6 Ⅱ軸各傳動(dòng)力角度關(guān)系</p><p> 表4 齒輪的受力計(jì)算</p><p> ?、趽隙取A角的計(jì)算:</p><p> 分別計(jì)算出各平面撓度、傾角,然后進(jìn)行合成。如下圖所示:其中</p><p> a=120, b=156, c=1
54、50, f=126, l=276,</p><p> , n=159.35, </p><p><b> 圖7 計(jì)算簡(jiǎn)圖</b></p><p><b> xoy平面內(nèi)撓度:</b></p><p><b> 代入數(shù)據(jù),求得</b>&
55、lt;/p><p><b> zoy平面內(nèi)撓度:</b></p><p><b> 代入數(shù)據(jù),求得</b></p><p> 撓度的合成:,符合要求。</p><p> 左支撐傾角計(jì)算和分析:</p><p> xoy平面力作用下的傾角:</p><
56、p><b> 代入數(shù)據(jù),解得</b></p><p> zoy平面力作用下的傾角:</p><p><b> 代入數(shù)據(jù),解得</b></p><p> 傾角的合成:,符合要求;</p><p> 右支承傾角計(jì)算和分析:</p><p> xoy平面力作用下的
57、傾角:</p><p><b> 代入數(shù)據(jù),解得</b></p><p> zoy平面力作用下的傾角:</p><p><b> 代入數(shù)據(jù),解得</b></p><p> 傾角的合成:,符合要求。</p><p><b> 鍵側(cè)擠壓應(yīng)力計(jì)算:</b&
58、gt;</p><p> 表5 鍵側(cè)擠壓應(yīng)力計(jì)算</p><p> 通過上面的演算證明設(shè)計(jì)符合要求。</p><p><b> 6.設(shè)計(jì)感想</b></p><p> 通過一周的課程設(shè)計(jì)我最大的感受就是比以前塌實(shí)多了,起初學(xué)的理論知識(shí)總覺得掌握的不牢,而本次設(shè)計(jì)正好是對(duì)知識(shí)的梳理.使得知識(shí)更加系統(tǒng).其次還學(xué)到了
59、好多與本課程相關(guān)的東西:首先學(xué)會(huì)了檢索文獻(xiàn)、資料的過程,而且清楚了一般機(jī)床的結(jié)構(gòu)和布局;其次通過繪圖,使自己更加熟練了AutoCAD軟件及Word的各種功能。這些都為自己以后的工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。</p><p> 在設(shè)計(jì)計(jì)算過程中遇到了許多的困難,但是都在指導(dǎo)老師的耐心指點(diǎn)和同學(xué)的共同幫助下克服了。由于時(shí)間比較倉(cāng)促,水平有限,設(shè)計(jì)中難免存在一些缺陷與不足,望老師在審閱過程中批評(píng)指正。</p>
60、<p><b> 參考文獻(xiàn)</b></p><p> [1] 陳易新主編. 機(jī)床課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書. 哈爾濱工業(yè)大學(xué),1981</p><p> [2] 范云漲、陳兆年主編.金屬切削機(jī)床設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè).機(jī)械工業(yè)出版社,1994</p><p> [3] 李洪主編. 機(jī)械制造工藝、金屬切削機(jī)床設(shè)計(jì)指導(dǎo). 東北工學(xué)院出版社,198
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