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文檔簡介
1、<p><b> 課</b></p><p><b> 程</b></p><p><b> 設(shè)</b></p><p><b> 計(jì)</b></p><p> 課 程 危險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法及其應(yīng)用
2、 </p><p> 題 目 *大道加油站安全評(píng)價(jià)及改進(jìn) </p><p> 院 系 安全與環(huán)境工程學(xué)院 </p><p> 專業(yè)班級(jí) 安全工程(本科)1101 <
3、/p><p><b> 1 前言</b></p><p> 中國石化衡陽市*大道加油站位于*大道東湖村段,占地面積約7000m2,主要經(jīng)營汽油、柴油。本次評(píng)價(jià)的目的是通過對(duì)中國石化衡陽市*大道加油站汽油、柴油等成品油的經(jīng)營場所、設(shè)施及安全管理等系統(tǒng)安全狀況進(jìn)行法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)符合性審查,查找、分析和預(yù)測該加油站存在的危險(xiǎn)有害因素及其危險(xiǎn)有害程度,提出合理可行的安全對(duì)策措施及
4、建議,使該加油站采取有效地控制和預(yù)防措施,最大程度地消除或減小各種潛在的不安全因素,提高經(jīng)營系統(tǒng)的安全可靠性。</p><p> 依據(jù)《安全評(píng)價(jià)通則》的要求,參照《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營企業(yè)安全評(píng)價(jià)細(xì)則》規(guī)定的評(píng)價(jià)程序,本著“科學(xué)、公正、獨(dú)立、客觀”的原則,經(jīng)過多次現(xiàn)場調(diào)研和查勘,以收集到的相關(guān)資料與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范為依據(jù),對(duì)該加油站存在的主要危險(xiǎn)、有害因素及其危險(xiǎn)危害程度進(jìn)行了辨識(shí)與分析,對(duì)系統(tǒng)配備的安全裝置、設(shè)施進(jìn)行了有效
5、性、可靠性評(píng)價(jià),對(duì)加油站的經(jīng)營條件進(jìn)行了分析。根據(jù)加油站經(jīng)營范圍內(nèi)涉及到的成品油(汽油、柴油)的經(jīng)營現(xiàn)狀,本次評(píng)價(jià)的范圍是該加油站內(nèi)經(jīng)營汽油、柴油的設(shè)施及周邊環(huán)境條件。評(píng)價(jià)重點(diǎn)是加油站場所、儲(chǔ)存設(shè)施、儲(chǔ)存和經(jīng)營方式與國家標(biāo)準(zhǔn)的符合性;加油站經(jīng)營人員、從業(yè)人員專業(yè)知識(shí)和技能與所從事工作的對(duì)稱性,各類人員是否具備國家要求的相應(yīng)執(zhí)業(yè)資質(zhì);檢查加油站對(duì)其經(jīng)營油品所制定的制度、安全規(guī)程的完備、有效性。在此基礎(chǔ)上有針對(duì)性的提出了消除、減弱或預(yù)防該加
6、油站危險(xiǎn)性,提高其本質(zhì)安全程度的對(duì)策措施,最后得出評(píng)價(jià)結(jié)論,并編制完成了本加油站安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告。</p><p><b> 目 錄</b></p><p><b> 1 前言1</b></p><p><b> 2評(píng)價(jià)程序概況4</b></p><p><
7、;b> 2.2評(píng)價(jià)程序4</b></p><p> 3 *大道加油站概況5</p><p> 3.1 基本情況5</p><p> 3.2 地理位置6</p><p> 3.3 管理現(xiàn)狀6</p><p> 3.4 經(jīng)營流程6</p><p> 4 危
8、險(xiǎn)有害因素的辨識(shí)和分析7</p><p> 4.1 加油站危險(xiǎn)源辨識(shí)7</p><p> 4.2.1 火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)10</p><p> 4.2.2 電氣傷害11</p><p> 4.2.3 毒性傷害11</p><p> 4.3 加油站發(fā)電作業(yè)危險(xiǎn)有害因素分析12</p>&l
9、t;p> 4.4 危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)13</p><p> 4.4.1 重大危險(xiǎn)源辨識(shí)依據(jù)13</p><p> 4.4.2 辨識(shí)與分析13</p><p> 4.5 同類事故調(diào)查與分析14</p><p> 4.5.1 國內(nèi)事故統(tǒng)計(jì)分析14</p><p> 4.5.2對(duì)事故原因的總
10、結(jié)14</p><p> 5 評(píng)價(jià)方法的選擇和評(píng)價(jià)單元的劃分16</p><p> 5.1 評(píng)價(jià)方法的選用16</p><p> 5.2 評(píng)價(jià)單元的劃分16</p><p> 5.2.1 評(píng)價(jià)單元的劃分原則16</p><p> 5.2.2 評(píng)價(jià)單元的劃分16</p><p&g
11、t; 5.3 評(píng)價(jià)程序16</p><p> 5.3.1 評(píng)價(jià)模型的層次結(jié)構(gòu)16</p><p> 5.3.2 數(shù)學(xué)模型17</p><p> 5.4 罐區(qū)事故易發(fā)性評(píng)價(jià)18</p><p> 5.4.1 物質(zhì)事故易發(fā)性B11118</p><p> 5.4.2 工藝過程事故易發(fā)性B11218&
12、lt;/p><p> 5.5罐區(qū)燃爆傷害—破壞作用計(jì)算18</p><p> 5.5.1 TNT當(dāng)量的計(jì)算19</p><p> 5.5.2 火災(zāi)爆炸的傷害分區(qū)20</p><p> 5.6 事故嚴(yán)重度計(jì)算21</p><p> 5.7 固有危險(xiǎn)性及危險(xiǎn)等級(jí)21</p><p>
13、 5.8 工藝設(shè)備和建筑物抵消因子22</p><p> 6 安全對(duì)策措施和建議23</p><p> 6.1 存在的主要問題23</p><p> 6.2 應(yīng)采取的安全對(duì)策措施24</p><p> 6.3安全狀況綜述25</p><p><b> 7 評(píng)價(jià)結(jié)論26</b>
14、;</p><p><b> 參考文獻(xiàn)27</b></p><p><b> 致 謝28</b></p><p><b> 附 錄29</b></p><p><b> 2評(píng)價(jià)程序概況</b></p><p>&l
15、t;b> 2.1評(píng)價(jià)對(duì)象</b></p><p> 本次評(píng)價(jià)對(duì)象為:中國石化衡陽市*大道加油站成品油經(jīng)營及儲(chǔ)存設(shè)施、場所安全可靠性及安全管理現(xiàn)狀。</p><p><b> 2.2評(píng)價(jià)程序</b></p><p> 本次評(píng)價(jià)工作大體可分三個(gè)階段:第一階段為前期準(zhǔn)備階段,本階段主要工作是收集有關(guān)資料;第二階段為實(shí)施評(píng)價(jià)階
16、段,通過進(jìn)行危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)與分析,確定安全評(píng)價(jià)單元,選擇安全評(píng)價(jià)方法,經(jīng)過評(píng)價(jià),提出合理可行的安全對(duì)策措施及建議,得出安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)結(jié)論,第三階段為報(bào)告書的編制階段,主要是匯總第一、二階段所得到的各種資料、數(shù)據(jù),綜合分析得出結(jié)論及建議,完成本項(xiàng)目安全評(píng)價(jià)報(bào)告的編制。評(píng)價(jià)工作程序見圖1。</p><p> 圖1 安全評(píng)價(jià)程序圖</p><p> 3 *大道加油站概況</p>
17、;<p><b> 3.1 基本情況</b></p><p> *大道自助加油站位于湖南省衡陽市*大道旁,屬于中國石化公司,主營石油產(chǎn)品及其他石油附屬產(chǎn)品,并提供加油、加氣等增值服務(wù)。占地約7000㎡,長約91米,寬約82米。建筑辦公樓一棟,長24米寬6米,共2層,一樓設(shè)有資料室、配電間、業(yè)務(wù)辦公室、廁所,二樓為休息室,站房南側(cè)有一罩棚,長25寬22米,營業(yè)面積達(dá)550㎡,
18、站內(nèi)有油罐區(qū)一處,4個(gè)油罐,一號(hào)罐儲(chǔ)存97號(hào)車用汽油,二號(hào)罐儲(chǔ)存0號(hào)普通柴油,三號(hào)罐和四號(hào)罐都儲(chǔ)存93號(hào)車用汽油。每個(gè)罐的貯量為30m³,總共儲(chǔ)量120m³。共設(shè)有4個(gè)加油島,加油棚北側(cè)有一個(gè)長33米寬6米的辦公服務(wù)區(qū);加油棚南側(cè)面向公路;站區(qū)東、西、北三側(cè)有高2.2m的磚墻與周圍隔開,電源由城網(wǎng)提供,220/380V進(jìn)戶,有自備發(fā)電機(jī)作為第二電源。平面圖如圖2所示。</p><p> 圖2
19、 加油站平面圖</p><p><b> 3.2 地理位置</b></p><p> 加油站坐北向南,東、西、北三側(cè)緊靠魚塘、農(nóng)田,南臨*大道。站外有少量居民區(qū)、餐館、東面250m左右有一所學(xué)校,如圖3所示。</p><p> 圖3 *大道加油站位置</p><p><b> 3.3 管理現(xiàn)狀<
20、;/b></p><p> 加油站被評(píng)為國家安全環(huán)保二級(jí)單位,配備人員為7人,有明顯的管理規(guī)章制度和禁煙標(biāo)志。裝備油氣回收裝置,對(duì)油罐車注油、汽車加油以及油蒸汽進(jìn)行回收;每臺(tái)加油機(jī)配備一罐8公斤手提式干粉滅火器和4塊石棉被,電燈等都是采用防爆型;儲(chǔ)油區(qū)有一個(gè)3.5m2的消防沙池和一個(gè)消防柜(內(nèi)為一個(gè)推車式干粉滅火器),裝有3個(gè)呼吸閥;要求摩托車都在站外加油??傮w情況良好,但一些規(guī)章制度在執(zhí)行方面有所欠缺。
21、工作人員都有佩戴必需的防護(hù)裝備,但問及相應(yīng)的安全知識(shí)時(shí),卻表現(xiàn)的略顯不足。</p><p><b> 3.4 經(jīng)營流程</b></p><p> 加油站汽油、柴油油品經(jīng)營流程分為:罐車卸油、油品儲(chǔ)存保管、輸油、汽車加油等過程,其工藝流程圖見圖4所示。</p><p> 圖4 加油工藝流程圖</p><p> 4
22、 危險(xiǎn)有害因素的辨識(shí)和分析</p><p> 4.1 加油站危險(xiǎn)源辨識(shí)</p><p> 中國石化衡陽市*大道加油站主要經(jīng)營的成品油料有汽油和柴油,這些油料自身的危險(xiǎn)性取決于其化學(xué)成分及物理、化學(xué)性質(zhì),如易揮發(fā)、易流失、易燃易爆、有毒等。</p><p> 汽、柴油的理化性質(zhì)、毒性及健康危害、燃燒爆炸危險(xiǎn)性等分別見表1和表2。</p><p
23、> 表1 汽油理化特性</p><p><b> 表2 柴油理化特性</b></p><p> 汽油和柴油本身的主要危險(xiǎn)有害因素有:</p><p> (1)易燃燒:汽油閃點(diǎn)為-58~1O℃,自燃溫度為225~390℃,是甲B類火災(zāi)危險(xiǎn)物質(zhì);柴油閃點(diǎn):-35#、-50#不低于45℃;-20#、-10#、0#、5#、10#不低于
24、55℃。自燃溫度為350~380℃,是乙A、乙B類火災(zāi)危險(xiǎn)物質(zhì),這兩種物質(zhì)遇明火、高熱、氧化劑時(shí),均可引起燃燒。</p><p> ?。?)易揮發(fā):汽油為輕質(zhì)油品,具有易揮發(fā)的特性。其蒸氣比空氣重,能在低位擴(kuò)散到相當(dāng)遠(yuǎn)處,遇明火會(huì)引著并回燃,十分危險(xiǎn)。</p><p> ?。?)易爆性:汽油蒸氣與空氣混合后能形成爆炸性混合物,遇明火、高熱、電火花、靜電極易燃燒、爆炸。汽油、柴油罐體遇高溫內(nèi)
25、壓增大,如罐車呼吸閥不暢,會(huì)有開裂爆炸危險(xiǎn)。</p><p> (4)易產(chǎn)生靜電:油品的電阻率較大,導(dǎo)電性差,在快速流動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生靜電,如不采取措施排除,會(huì)形成安全隱患。</p><p> (5)一定毒性:汽油為麻醉性毒物,侵入途徑為吸入。食入和皮膚吸收。汽油可引起中樞神經(jīng)系統(tǒng)功能障礙,高濃度時(shí)引起呼吸中樞麻痹,直接吸入呼吸道導(dǎo)致吸入性肺炎。經(jīng)口中毒出現(xiàn)消化道癥狀,嚴(yán)重者可出現(xiàn)類似急性中
26、毒癥狀。皮膚接觸可致急性接觸性皮炎或過敏性皮炎。</p><p> 柴油具有刺激性毒性。吸入可引起吸入性肺炎,皮膚接觸可引起接觸性皮炎、油性痤瘡。柴油廢氣可引起眼鼻刺激癥狀、頭痛及頭暈。</p><p> 4.2 經(jīng)營過程中的危險(xiǎn)、有害因素分析</p><p> 由該加油站所經(jīng)營的油品的危險(xiǎn)特性可知,加油站在經(jīng)營運(yùn)行過程中的主要危險(xiǎn)、有害因素有以下幾個(gè)方面。&
27、lt;/p><p> 4.2.1 火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)</p><p> 根據(jù)汽油和柴油本身具有易燃、易爆的危險(xiǎn)性,在加油站經(jīng)營過程中,在以下環(huán)節(jié)易發(fā)生火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn):</p><p> ?。?)卸油時(shí)發(fā)生火災(zāi)</p><p> 加油站火災(zāi)事故大部分發(fā)生在卸油作業(yè)中,主要有:</p><p> ?、儆凸蘼纭P队蜁r(shí)未及時(shí)監(jiān)
28、測液面,造成油品跑冒,使油蒸氣濃度迅速上升,達(dá)到爆炸極限范圍,遇到點(diǎn)火源,即可發(fā)生爆炸燃燒。</p><p> ?、谟推返温S捎谛队湍z管破裂、密封墊破損,快速接頭螺絲松動(dòng)等原因,使油品漏在地面,遇火花燃燒。</p><p> ?、垤o電起火。由于油管、罐車無靜電接地,卸油時(shí)流速過快等原因造成靜電積聚放電點(diǎn)燃油蒸氣。</p><p> ④在非密封卸油過程中,大量油蒸
29、氣從卸油口溢出,當(dāng)周圍出現(xiàn)煙火,就會(huì)爆炸燃燒。</p><p> ?、萑粑纯紤]油品卸油時(shí)的通風(fēng),卸油時(shí)造成油蒸氣聚積,一時(shí)遇到火源,則易發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。</p><p> ?。?)量油時(shí)發(fā)生火災(zāi)</p><p> ?、儆凸捃嚨秸疚挫o置穩(wěn)油(小于10分鐘)就開蓋量油,會(huì)引起靜電起火。</p><p> ?、谟凸尬窗惭b量油孔或量油孔鋁質(zhì)(銅質(zhì))
30、鑲槽脫落,在量油時(shí),量油尺與鋼質(zhì)管口摩擦產(chǎn)生火花,就會(huì)點(diǎn)燃罐內(nèi)油蒸氣,引起爆炸燃燒。</p><p> ③在氣壓低、無風(fēng)的環(huán)境下,工作人員或其他人員穿化纖服裝,磨擦產(chǎn)生靜電火花也能點(diǎn)燃油蒸氣。</p><p> ?。?)加油時(shí)發(fā)生火災(zāi)</p><p> 加油時(shí)未采取密封加油技術(shù),使大量蒸氣外逸或由于操作不當(dāng)、油品外溢等原因,在加油口附近形成一個(gè)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域,遇煙
31、火、使用手機(jī)、鐵釘鞋磨擦、金屬碰撞、電器打火、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管噴火等,都可導(dǎo)致火災(zāi)。</p><p> 人員操作技能達(dá)不到要求,安全意識(shí)和防護(hù)、處理能力差,未進(jìn)行嚴(yán)格的教育培訓(xùn)和考核,操作技能、安全意識(shí)低下,當(dāng)發(fā)生異常時(shí)處置不當(dāng)而造成事故的發(fā)生。</p><p> ?。?)清罐時(shí)發(fā)生火災(zāi)</p><p> 清洗油罐不徹底,殘余油蒸氣遇到靜電、磨擦、電火花都會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)
32、。</p><p> (5)非作業(yè)情況下的安全隱患</p><p> ?、儆凸?、管道滲漏。由于油罐、管道質(zhì)量問題或使用中的腐蝕作用以及法蘭未緊固等原因造成油品滲漏,遇明火燃燒。</p><p> ②雷擊。雷電直擊或間接放電于油罐及有關(guān)設(shè)備處導(dǎo)致燃燒、爆炸。</p><p> ?、垭姎饣馂?zāi)。電器設(shè)備老化、絕緣破損、過流、短路、接線不規(guī)范、電
33、器使用不當(dāng)?shù)纫鸹馂?zāi)。</p><p> ④油蒸氣沉積。油蒸氣密度比空氣密度大,會(huì)沉淀于管溝、電纜溝、下水道等低凹處,一旦遇火就會(huì)發(fā)生爆炸燃燒。</p><p> ⑤明火管理不嚴(yán)。生產(chǎn)、生活用火失控,引起站房或站外火災(zāi)。</p><p> 4.2.2 電氣傷害</p><p> 加油站中的用電設(shè)施及配電設(shè)備,如果沒有適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施和安
34、全操作規(guī)程,電氣設(shè)備老化,絕緣失效,電氣線路不規(guī)范等因素容易導(dǎo)致人員的觸電、電弧灼傷等傷害。</p><p> 4.2.3 毒性傷害</p><p> 石油產(chǎn)品都具有一定的毒性,尤其是含鉛汽油毒性較大。</p><p> ?。?)急性中毒。汽油為麻醉性毒物,急性汽油中毒主要能引起中樞神經(jīng)系統(tǒng)和呼吸系統(tǒng)損害,病變以中樞神經(jīng)系統(tǒng)為主。接觸其蒸氣致輕度急性中毒時(shí),先有
35、中樞神經(jīng)受累和黏膜刺激癥狀,如頭暈、頭痛、乏力、惡心、視力模糊、復(fù)視、步態(tài)不穩(wěn)、震顫、容易激動(dòng)、酩酊感和短暫意識(shí)障礙,以及流淚、流涕、眼結(jié)膜充血和咳嗽等黏膜刺激表現(xiàn)。部分患者可有驚恐不安、欣快感、幻覺、抑郁或多語等精神癥狀。及時(shí)脫離接觸和治療后常于短時(shí)內(nèi)恢復(fù)。</p><p> 重度急性中毒時(shí),患者有中毒性腦病表現(xiàn),如譫妄、昏迷、腹壁和腱反射低下、以及強(qiáng)直性抽搐等。部分患者有急性顱內(nèi)壓增高表現(xiàn),如血壓和脈搏波動(dòng)
36、、呼吸淺快或深慢、紫紺、頸項(xiàng)強(qiáng)直、視乳頭水腫、中樞性高熱、病理反射、腦脊液壓力增高等;頭臚CT檢查可見白質(zhì)密度減低、兩側(cè)大腦半球輕度彌漫性密度降低、或腦室周圍特別是側(cè)腦室前角周圍密度降低等。</p><p> 吸入極高濃度汽油蒸氣者可猝死。液態(tài)汽油被吸入呼吸道可造成汽油吸入性肺炎。口服汽油可引起口腔、咽及胸骨后燒灼感,惡心、頻繁嘔吐、腹痛、腹瀉和消化道出血,并有肝腫大、壓痛和酶活性異常。皮膚接觸汽油可發(fā)生脫脂和
37、皮炎,出現(xiàn)紅斑、水皰和瘙癢等,接觸時(shí)間過長可造成皮膚灼傷。</p><p> 多數(shù)急性汽油中毒患者脫離現(xiàn)場及治療后短期內(nèi)會(huì)恢復(fù),但個(gè)別病情較重的患者可有球后視神經(jīng)炎、頭痛、智力和記憶減退等后遺癥。</p><p> (2)慢性中毒。慢性汽油中毒患者常有頭痛、頭暈、失眠、精神萎靡、乏力、四肢疼痛、記憶力減退、易激動(dòng)、食欲減退、多汗、心悸等神經(jīng)衰弱癥和自主神經(jīng)功能紊亂;嚴(yán)重時(shí)可出現(xiàn)震顫、共
38、濟(jì)失調(diào)、淡漠遲鈍、記憶力和計(jì)算力喪失等類似精神分裂癥的癥狀。</p><p> 皮膚長期接觸汽油可致皮膚干燥、皸裂、角化過度、毛囊炎、慢性濕疹和指甲變形等,個(gè)別患者可發(fā)生剝脫性皮炎。</p><p> 部分慢性汽油中毒患者有腎損害,初期為尿酶活性異常,后可發(fā)展成腎小球腎炎,甚至腎小球腎炎和肺出血綜合癥。</p><p> 4.3 加油站發(fā)電作業(yè)危險(xiǎn)有害因素分析
39、</p><p> 加油站發(fā)電作業(yè)包括發(fā)電前準(zhǔn)備、發(fā)電、供電、停止發(fā)電機(jī)、現(xiàn)場清理五個(gè)步驟。在此過程中存在的危險(xiǎn)有害因素有觸電、火災(zāi)。</p><p><b> 1)觸電</b></p><p> (1)若未使用防護(hù)用品、發(fā)電機(jī)地線接觸不牢易發(fā)生人員觸電事故。</p><p> ?。?)未懸掛警示標(biāo)牌、未檢查儀表、
40、未檢查接地線、人員未按規(guī)定著裝入室等均屬違反作業(yè)規(guī)程行為,有可能帶來人體觸電等事故。</p><p> ?。?)不按規(guī)定啟動(dòng)發(fā)電機(jī)易造成人身傷害設(shè)備損壞:匆忙供電易損壞設(shè)備,發(fā)電機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn)易損壞設(shè)備。</p><p> (4)若未將有關(guān)電閘合至規(guī)定位置易造成人員觸電傷亡、設(shè)備損壞。</p><p><b> 火災(zāi)</b></p>
41、;<p> ?。?)工作人員使用打火機(jī)或者電子產(chǎn)品引發(fā)著火。</p><p> (2)外來人員不注意使用手機(jī)或打火機(jī)引發(fā)著火。</p><p> (3)夏天溫度過高自然著火。</p><p> (4)外來車輛意外著火引發(fā)的加油站著火。</p><p> ?。?)其他因素引發(fā)的著火。</p><p>
42、 4.4 危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)</p><p> 重大危險(xiǎn)源是指長期地或臨時(shí)地生產(chǎn)、加工、使用或儲(chǔ)存危險(xiǎn)化學(xué)品,且危險(xiǎn)物質(zhì)的數(shù)量等于或超過臨界量的單元。 </p><p> 4.4.1 重大危險(xiǎn)源辨識(shí)依據(jù)</p><p> 根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》(GB18218-2009)的規(guī)定,重大危險(xiǎn)源的辨識(shí)依據(jù)是物質(zhì)危險(xiǎn)特性及其數(shù)量。</p>
43、<p> 辨識(shí)指標(biāo)規(guī)定,單元內(nèi)存在危險(xiǎn)物質(zhì)的數(shù)量等于或超過標(biāo)準(zhǔn)(GB18218-2009)中規(guī)定的臨界量,即被定為重大危險(xiǎn)源單元內(nèi)存在危險(xiǎn)化學(xué)品的數(shù)量根據(jù)處理危險(xiǎn)化學(xué)品種類的多少區(qū)分為兩種情況:</p><p> 1)單元內(nèi)存在的危險(xiǎn)化學(xué)品為單一品種,則該危險(xiǎn)化學(xué)品的數(shù)量即為單元內(nèi)危險(xiǎn)化學(xué)品的總量,若等于或超過相應(yīng)的臨界量,則定為重大危險(xiǎn)源。</p><p> 2)單元
44、內(nèi)存在的危險(xiǎn)化學(xué)品為多品種時(shí),則按下式計(jì)算,若滿足下式的規(guī)定,則定為重大危險(xiǎn)源。</p><p> 式中: q1,q2……qn——每種危險(xiǎn)化學(xué)品實(shí)際存在量,單位為噸(t);</p><p> Q1,Q2……Qn——與各危險(xiǎn)化學(xué)品相對(duì)應(yīng)的臨界量,單位為噸(t)。</p><p> 4.4.2 辨識(shí)與分析</p><p><b>
45、 1)危險(xiǎn)化學(xué)品辨識(shí)</b></p><p> 該加油站經(jīng)營的成品油列入《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》(GB18218-2009)中的危險(xiǎn)化學(xué)品為汽油和柴油。汽油是屬于閃點(diǎn)﹤28℃的易燃液體,其臨界量為200t。柴油是屬于23℃≤閃點(diǎn)﹤61℃的易燃液體,其臨界量為5000t。</p><p> 該加油站儲(chǔ)存區(qū)汽油儲(chǔ)罐總?cè)莘e為90m3,柴油儲(chǔ)罐總?cè)莘e為30m3,汽油的密度為7
46、50kg/m3,柴油的密度為830kg/m3,充裝系數(shù)均按0.85計(jì),則</p><p><b> 汽油的最大儲(chǔ)量為</b></p><p> 90×0.85×0.75=57.37t;</p><p><b> 柴油的最大儲(chǔ)量為</b></p><p> 30×
47、0.83×0.85=21.16t,</p><p> 由重大危險(xiǎn)源公式計(jì)算得:</p><p> 57.37/200+21.16/5000=0.29<1,</p><p> 未超過《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》(GB18218-2009)中規(guī)定的臨界量,故儲(chǔ)油區(qū)構(gòu)不成重大危險(xiǎn)源。</p><p> 4.5 同類事故調(diào)查與分析&
48、lt;/p><p> 4.5.1 國內(nèi)事故統(tǒng)計(jì)分析</p><p> 石油產(chǎn)品儲(chǔ)存銷售存在著火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn),這些危險(xiǎn)在一定條件下就會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)槭鹿?,給人民的生命財(cái)產(chǎn)造成一定損失,有的甚至給社會(huì)帶來災(zāi)難性破壞,根據(jù)《油料事故案例》中所示100例事故進(jìn)行分析:其中火災(zāi)、爆炸事故燃燒物中油蒸汽占89%,而油品只占11%。引起油品及油蒸汽燃燒的點(diǎn)火源主要包括電火花、意外明火、焊接火花、靜電火花、雷電、
49、發(fā)電機(jī)起火等,其中意外明火38%,靜電火花23%、電火花17%三者所占的比例較高接近80%,而焊接火花9%、雷電5%、發(fā)電機(jī)起火8%三者合計(jì)剛超過了20%等。控制火災(zāi)爆炸事故,應(yīng)控制油品的泄漏揮發(fā),防止形成爆炸性混合氣體,防止點(diǎn)火源的存在。表3是對(duì)國內(nèi)石化行業(yè)1950~1990年40年間發(fā)生的較大事故原因統(tǒng)計(jì)。</p><p> 表3 國內(nèi)石化行業(yè)安全事故原因統(tǒng)計(jì)表</p><p>
50、; 從表4可以看出,國內(nèi)石化行業(yè)導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因是人為因素,由于人為的違章作業(yè)和操作失誤造成的事故比例占到65%,這說明人員管理不嚴(yán)、素質(zhì)不高、素質(zhì),增強(qiáng)責(zé)任心,嚴(yán)格安全管理是預(yù)防事故發(fā)生的主要手段。</p><p> 4.5.2對(duì)事故原因的總結(jié)</p><p> 1)加油站存在著火災(zāi)爆炸危險(xiǎn),要從根本上預(yù)防事故發(fā)生,首先必須按照《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156
51、-2012)規(guī)范設(shè)計(jì),嚴(yán)格施工,保證工程質(zhì)量及各項(xiàng)硬件設(shè)施符合國家規(guī)范要求。</p><p> 2)事故的發(fā)生大都是由于人為因素造成的,必須認(rèn)真搞好各級(jí)人員的安全教育,提高全員安全素質(zhì),增強(qiáng)責(zé)任心,提高安全意識(shí)。</p><p> 3)管理是基礎(chǔ),必須建立健全各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,制定油品運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加油等全過程的安全技術(shù)操作規(guī)程,嚴(yán)格按規(guī)程作業(yè)。</p><p>
52、; 4)定期搞好檢查與維修,盡量采用密閉方式加油,減少油品泄漏的可能。</p><p> 5)時(shí)刻把防火放到首位,防泄漏、防火與防靜電火花是杜絕加油站火災(zāi)、爆炸事故的關(guān)鍵。</p><p> 5 評(píng)價(jià)方法的選擇和評(píng)價(jià)單元的劃分</p><p> 5.1 評(píng)價(jià)方法的選用</p><p> 根據(jù)本加油站裝置及加油工藝的特點(diǎn)及成品油的主要
53、危險(xiǎn)特性,加油站存在的主要危險(xiǎn)因素是火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn),因此本次評(píng)價(jià)的重點(diǎn)內(nèi)容是對(duì)加油站的火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)性進(jìn)行分析與評(píng)價(jià),以預(yù)測事故后果。本次評(píng)價(jià)擬采用“易燃、易爆、有毒重大危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)法”對(duì)加油站的火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)進(jìn)行定量評(píng)價(jià)。</p><p> 5.2 評(píng)價(jià)單元的劃分</p><p> 5.2.1 評(píng)價(jià)單元的劃分原則</p><p> 根據(jù)評(píng)價(jià)目的,將評(píng)價(jià)對(duì)象劃分
54、為若干有限、相對(duì)獨(dú)立的評(píng)價(jià)單元,分別采用定性和定量的評(píng)價(jià)方法,并結(jié)合已獲取的資料,有針對(duì)性地進(jìn)行分析評(píng)價(jià),在此基礎(chǔ)上,對(duì)整個(gè)系統(tǒng)做出綜合評(píng)價(jià),從而達(dá)到安全評(píng)價(jià)的目的。</p><p> 劃分評(píng)價(jià)單元的目的是保證安全評(píng)價(jià)工作的全面性、準(zhǔn)確性和針對(duì)性。因此,本次評(píng)價(jià),根據(jù)以下原則劃分評(píng)價(jià)單元:</p><p> 1)按照項(xiàng)目固有危險(xiǎn)、有害因素及分布特點(diǎn)劃分評(píng)價(jià)單元;</p>
55、<p> 2)按照設(shè)備、設(shè)施的相對(duì)獨(dú)立性劃分評(píng)價(jià)單元。</p><p> 5.2.2 評(píng)價(jià)單元的劃分</p><p> 根據(jù)單元?jiǎng)澐衷瓌t及國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局《安全評(píng)價(jià)通則》(AQ8001-2007)、《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營單位安全評(píng)價(jià)導(dǎo)則(試行)》(安監(jiān)管管二字[2003]38號(hào))的要求,并結(jié)合加油站實(shí)際經(jīng)營狀況,將評(píng)價(jià)項(xiàng)目劃分為如表4四個(gè)單元:</p><
56、;p> 表4 安全評(píng)價(jià)單元?jiǎng)澐直?lt;/p><p><b> 5.3 評(píng)價(jià)程序</b></p><p> 5.3.1 評(píng)價(jià)模型的層次結(jié)構(gòu) </p><p> 根據(jù)安全工程學(xué)的一般原理,危險(xiǎn)性定義為事故頻率和事故后果嚴(yán)重程度的乘積,即危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)一方面取決于事故的易發(fā)性,另一方面取決于事故一旦發(fā)生其后果的嚴(yán)重性?,F(xiàn)實(shí)的危險(xiǎn)性不僅取
57、決于由生產(chǎn)物質(zhì)的特定物質(zhì)危險(xiǎn)性和生產(chǎn)工藝的特定工藝過程危險(xiǎn)性所決定的生產(chǎn)單元的固有危險(xiǎn)性,而且還同各種人為管理因素及防災(zāi)措施的綜合效果有密切關(guān)系。 </p><p> 重大危險(xiǎn)源的評(píng)價(jià)模型具有如圖5所示的層次結(jié)構(gòu)。</p><p> 圖4 重大危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)指標(biāo)體系框圖</p><p> 5.3.2 數(shù)學(xué)模型 </p><p> 重大危險(xiǎn)
58、源評(píng)價(jià)分為固有危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)和現(xiàn)實(shí)危險(xiǎn)性評(píng)價(jià),后者是在前者的基礎(chǔ)上考慮各種危險(xiǎn)性的抵消因子,抵消因子反映了人在控制事故后果擴(kuò)大方面的主觀能動(dòng)作用。固有危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)主要反映了物質(zhì)的固有特性、危險(xiǎn)物質(zhì)生產(chǎn)過程的特點(diǎn)和危險(xiǎn)單元內(nèi)部、外部環(huán)境狀況。 </p><p> 固有危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)分為事故易發(fā)性評(píng)價(jià)和事故嚴(yán)重度評(píng)價(jià)。事故易發(fā)性取決于危險(xiǎn)物質(zhì)事故易發(fā)性和工藝過程危險(xiǎn)性的耦合。 評(píng)價(jià)數(shù)學(xué)模型如下:</p><
59、;p> 式中 (B111)i—第i種物質(zhì)危險(xiǎn)性的評(píng)價(jià)值; </p><p> ?。˙112)i—第j種工藝危險(xiǎn)性的評(píng)價(jià)值; </p><p> Wij—第j項(xiàng)工藝與第i種物質(zhì)危險(xiǎn)性的相關(guān)系數(shù); </p><p> B12—事故嚴(yán)重度評(píng)價(jià)值; </p><p> B21—工藝、設(shè)備、容器、建筑結(jié)構(gòu)抵
60、消因子; </p><p> B22—人員素質(zhì)抵消因子;</p><p> B23—安全管理抵消因子。 </p><p> 5.4 罐區(qū)事故易發(fā)性評(píng)價(jià)</p><p> 罐區(qū)事故易發(fā)性B11包含物質(zhì)事故易發(fā)性B111和工藝事故易發(fā)性B112兩方面及其耦合。</p><p> 5.4.1
61、物質(zhì)事故易發(fā)性B111</p><p> 93號(hào)汽油是一級(jí)易燃液體,物質(zhì)事故易發(fā)性80111=B?!?#160;</p><p> 5.4.2 工藝過程事故易發(fā)性B112</p><p> 從21種工藝影響因素中找出罐區(qū)工藝過程實(shí)際存在的危險(xiǎn),在以下幾方面有特殊表現(xiàn),構(gòu)成工藝過程事故易發(fā)性。</p><p> 物質(zhì)事故易發(fā)性與工藝事故
62、易發(fā)性之間的相關(guān)性用相關(guān)系數(shù)W ij表示,如表5所示。二者耦合成為事故易發(fā)性B11。 </p><p> 表5 工藝過程事故易發(fā)性B112相關(guān)系數(shù)W ij</p><p> 工藝過程事故易發(fā)性B112</p><p> 5.4.3 事故易發(fā)性B11</p><p> 5.5罐區(qū)燃爆傷害—破壞作用計(jì)算</p>
63、<p> 加油站最大的危險(xiǎn)源為地下油罐區(qū),共計(jì)4個(gè)儲(chǔ)油罐。其中1號(hào)罐和2號(hào)罐各裝有93#汽油30m2,3號(hào)罐裝有97#汽油30m2,4號(hào)罐裝有0#柴油30m2。本次評(píng)價(jià)選取1號(hào)罐的燃燒爆炸評(píng)價(jià)。罐區(qū)平面圖如圖5所示。</p><p><b> 圖5 罐區(qū)平面圖</b></p><p> 93#汽油主要化學(xué)特性如表6所示。</p><
64、;p> 表6 93#汽油的主要物化性質(zhì)</p><p> 罐區(qū)最大的火災(zāi)爆炸風(fēng)險(xiǎn)是1號(hào)罐的蒸氣云爆炸,其傷害模型為蒸氣云爆炸(VCE)模型。</p><p> 5.5.1 TNT當(dāng)量的計(jì)算</p><p> 1號(hào)罐的最大儲(chǔ)存質(zhì)量為:</p><p><b> kg</b></p><
65、p> TNT當(dāng)量計(jì)算公式為:</p><p> 式中 1.8——地面爆炸系數(shù);</p><p> a——蒸氣云當(dāng)量系數(shù),取a=0.04;</p><p> Qf ——汽油的爆熱,取Qf =44000 kJ/kg;</p><p> QTNT——TNT的爆熱,取QTNT=4500kJ/kg。</p><p&
66、gt;<b> 因此:</b></p><p> WTNT=1.8×0.04×22050×44000/4500=15523.3(kg)</p><p><b> 爆破能量為</b></p><p> 5.5.2 火災(zāi)爆炸的傷害分區(qū)</p><p> 將罐區(qū)周圍
67、由里而外劃分為死亡區(qū)、重傷區(qū)、輕傷區(qū)和安全區(qū)。</p><p><b> 1)死亡區(qū)計(jì)算</b></p><p> 死亡區(qū)內(nèi)人員如缺少防護(hù),則被認(rèn)為將無一例外地蒙受嚴(yán)重傷害或死亡,其內(nèi)徑為零,外徑記為R0.5,表示外圓周人員因沖擊波作用導(dǎo)致肺出血而死亡的概率為0.5。其計(jì)算公式為:</p><p> 死亡半徑R0.5.為:</p&g
68、t;<p> 即死亡半徑R0.5=37.5m。</p><p><b> 2)重傷區(qū)計(jì)算</b></p><p> 重傷區(qū)內(nèi)的人員如缺少防護(hù),則絕大多數(shù)將遭到嚴(yán)重傷害,極少數(shù)人可能死亡或受輕傷。其內(nèi)徑就是死亡半徑R0.5,外徑記為Rd0.5,代表該處人員因沖擊波作用耳膜破裂的概率為0.5,其要求的沖擊波峰值超壓為44000pa。</p>
69、<p> 重傷半徑Rd0.5由下列方程式求解:</p><p> 解得:Rd0.5=97m。</p><p><b> 3)輕傷區(qū)計(jì)算</b></p><p> 輕傷區(qū)內(nèi)的人員如缺少防護(hù),則絕大多數(shù)將遭到輕微傷害,極少數(shù)人可能受</p><p> 重傷或平安無事。其內(nèi)徑就是重傷區(qū)的外徑Rd0.5,
70、外徑記為Rd0.01,代表該處人員因沖擊波作用耳膜破裂的概率為0.01,其要求的沖擊波峰值超壓為17000pa。</p><p> 輕傷半徑Rd0.01由下列方程組求解:</p><p> 解得:Rd0.01=174m。</p><p><b> 4)破壞半徑計(jì)算</b></p><p> 對(duì)于爆炸性破壞,財(cái)產(chǎn)損
71、失半徑R財(cái)?shù)挠?jì)算公式為:</p><p> 式中KⅡ——二級(jí)破壞系數(shù),KⅡ=5.6。</p><p> 計(jì)算得:R財(cái)=159m</p><p><b> 5)安全區(qū)</b></p><p> 安全區(qū)內(nèi)人員即使無防護(hù),絕大多數(shù)人也不會(huì)受傷,死亡概率幾乎為零。安</p><p> 全區(qū)內(nèi)徑為
72、輕傷區(qū)的外徑Rd0.01,外徑為無窮大。</p><p> 將上述結(jié)果列入表7。</p><p> 表7 氣油云爆炸破壞半徑(m)</p><p> 5.6 事故嚴(yán)重度計(jì)算</p><p> 事故嚴(yán)重度B12反映發(fā)生事故造成的經(jīng)濟(jì)損失大小,用符號(hào)S表示。它包括人員傷害和財(cái)產(chǎn)損失兩個(gè)方面,并把人的傷害也折算成財(cái)產(chǎn)損失(萬元)。參考我國
73、政府部門的一些有關(guān)規(guī)定,在本評(píng)價(jià)方法中使用了下面的折算公式:</p><p> 式中C——事故中財(cái)產(chǎn)損失的評(píng)估值,萬元;</p><p> N1、N2、N3——分別代表事故中人員死亡、重傷、輕傷人數(shù)的評(píng)估值。</p><p> 1)傷害—破壞程度計(jì)算</p><p> ?。?)死亡人數(shù)N1計(jì)算</p><p>&
74、lt;b> =17 (人)</b></p><p><b> ?。?)重傷人數(shù)</b></p><p><b> =84(人)</b></p><p><b> ?。?)輕傷人數(shù)</b></p><p><b> =218(人)</b&g
75、t;</p><p><b> (4)財(cái)產(chǎn)損失</b></p><p><b> (萬元)</b></p><p> 式中: R0 —無人區(qū)半徑,一般取</p><p> ρ1 —死亡區(qū)平均人員密度,1/m2</p><p> ρ2—重傷區(qū)平均人員密度,1/m2&
76、lt;/p><p> ρ3—輕傷區(qū)平均人員密度,1/ m2</p><p> ρ4—破壞區(qū)平均財(cái)產(chǎn)密度,0. 05萬元/m2</p><p> 2)損失工作日數(shù)N計(jì)算</p><p><b> (天)</b></p><p> 3)事后總后果計(jì)算:</p><p>
77、 若把人員傷亡換算成財(cái)產(chǎn)損失,則用總財(cái)產(chǎn)損失S(萬元)來衡量。</p><p><b> ?。ㄈf)</b></p><p> 5.7 固有危險(xiǎn)性及危險(xiǎn)等級(jí)</p><p> 油罐區(qū)的固有危險(xiǎn)性為:</p><p><b> 固有危險(xiǎn)性等級(jí)為:</b></p><p>
78、 2.5<A<3.5屬于二級(jí)重大危險(xiǎn)源。</p><p> 5.8 工藝設(shè)備和建筑物抵消因子</p><p> 工藝設(shè)備和建筑物抵消因子如表8所示。</p><p> 表8 工藝設(shè)備和建筑物抵消因子</p><p> 工藝設(shè)備和建筑物抵消因子的應(yīng)得分為:</p><p> 8+35+24+7+7+
79、7+36+55+62+24+25+42=332</p><p> 工藝設(shè)備和建筑物抵消因子的實(shí)得分為:</p><p> 6+11+12+7+7+7+12+11+49+8+25+42=197</p><p> 6 安全對(duì)策措施和建議</p><p> 6.1 存在的主要問題</p><p> 通過對(duì)該加油站的
80、安全狀況進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致評(píng)價(jià),該加油站主要存在的問題(隱患)如表9所示:</p><p> 表9 *大道加油站部分問題</p><p> 6.2 應(yīng)采取的安全對(duì)策措施</p><p> 根據(jù)該加油站的現(xiàn)場實(shí)地調(diào)查、分析、評(píng)價(jià)情況,對(duì)該加油站提出的安全對(duì)策措施和建議如表10所示:</p><p> 表10 安全對(duì)策與建議</p>
81、<p> 通過綜合分析,建議加油站加強(qiáng)日常安全管理,主要做到:</p><p> ?。?)加強(qiáng)對(duì)安全工作的領(lǐng)導(dǎo),每班作業(yè)要指定安全防火負(fù)責(zé)人和兼職現(xiàn)場安全檢查員,負(fù)責(zé)監(jiān)督本站現(xiàn)場的安全。</p><p> ?。?)建立安全消防組織,按規(guī)定配備消防器材,組織學(xué)習(xí)安全知識(shí),進(jìn)行防火、滅火的訓(xùn)練,持證上崗。</p><p> ?。?)防雷、防靜電系統(tǒng)的自檢
82、自測、維護(hù)保養(yǎng)由油氣站負(fù)責(zé)落實(shí),由公司主管安全部門負(fù)責(zé)監(jiān)督,每半年自檢一次,并填寫《防雷、防靜電檢測登記表》。</p><p> ?。?)加強(qiáng)對(duì)明火的管理,站內(nèi)嚴(yán)禁煙火,嚴(yán)禁在站內(nèi)從事可能產(chǎn)生火花的作業(yè),如:檢修車輛、敲擊鐵器、焊接等。</p><p> ?。?)做好防靜電工作,站內(nèi)人員必須穿防靜電工作服、防靜電鞋。</p><p> ?。?)站內(nèi)各種設(shè)施應(yīng)按規(guī)定加
83、裝地線和防靜電裝置,嚴(yán)禁用塑料容器加裝和存放汽油。</p><p> ?。?)立健全消防檔案。消防檔案應(yīng)當(dāng)使用鋼筆或毛筆,檔案填寫應(yīng)詳實(shí)、準(zhǔn)確、清晰、工整,并全面反映單位消防工作的基本情況,不得任意漏填、劃抹、涂改,并附有必要的圖表,根據(jù)情況變化及時(shí)更新。</p><p><b> 6.3安全狀況綜述</b></p><p> 1)通過危險(xiǎn)
84、、有害因素辨識(shí),該加油站存在或潛在的主要危險(xiǎn)有害因素有火災(zāi)、爆炸、中毒與窒息、噪聲危害、觸電及其他傷害。需要防范的重點(diǎn)區(qū)域是油罐區(qū)、加油場所。</p><p> 2)通過重大危險(xiǎn)源辨識(shí),該加油站不構(gòu)成重大危險(xiǎn)源。</p><p> 3)通過對(duì)站址及總平面布置、工藝及設(shè)備、公用工程及輔助設(shè)施、安全管理4個(gè)單元進(jìn)行評(píng)價(jià)分析,在安全管理方面,該加油站主管負(fù)責(zé)人及營業(yè)人員都經(jīng)過了培訓(xùn),取得了危
85、險(xiǎn)化學(xué)品操作證和上崗資格,制定了基本的安全管理制度和事故應(yīng)急救援預(yù)案。站內(nèi)油料儲(chǔ)罐布置合理,油管線敷設(shè)規(guī)范,卸油過程采取了合理的防靜電措施。消防器材配備較為合理、充足。但該加油站還不同程度地存在一定的問題,歷來安全無小事,希望該站應(yīng)充分采納本報(bào)告提出的安全對(duì)策措施及建議,對(duì)提出的問題進(jìn)行徹底整改,進(jìn)一步落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,強(qiáng)化安全管理,使其安全條件得到進(jìn)一步改善,安全管理水平得到大幅度提高。</p>&
86、lt;p> 4)通過分析,在發(fā)生事故的情況下,站區(qū)內(nèi)以儲(chǔ)罐區(qū)為中心,在半徑174m的圓形區(qū)域內(nèi)人員會(huì)造成傷亡、建筑及設(shè)施將遭到破壞。該加油站雖然不在城市區(qū)域,但一旦發(fā)生儲(chǔ)罐的火災(zāi)、爆炸事故,將會(huì)造成站內(nèi)嚴(yán)重的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損害,并可影響公路交通。</p><p><b> 7 評(píng)價(jià)結(jié)論</b></p><p> 本次安全評(píng)價(jià)通過對(duì)中國石化衡陽市*大道加油站
87、的危險(xiǎn)、危害因素分析,確定出該加油站在經(jīng)營過程中存在的主要危險(xiǎn)有害因素,并運(yùn)用易燃、易爆、有毒重大危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)法進(jìn)行了定量評(píng)價(jià)。該加油站站址符合當(dāng)?shù)匾?guī)劃要求,站區(qū)周邊環(huán)境較好。站內(nèi)設(shè)施之間的防火間距基本符合相關(guān)要求,建筑物的耐火等級(jí)、油罐及工藝管線的敷設(shè)、電氣設(shè)施的選型、消防設(shè)施的配置等符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范的要求。經(jīng)綜合評(píng)價(jià):中國石化衡陽市*大道加油站在對(duì)存在問題進(jìn)行整改的基礎(chǔ)上,可滿足成品油經(jīng)營的條件“符合安全經(jīng)營要求”。</p&g
88、t;<p> 希望中國石化衡陽市*大道加油站應(yīng)從長遠(yuǎn)的安全運(yùn)行考慮,進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的教育培訓(xùn),完善和落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度、崗位責(zé)任制及操作規(guī)程,加大安全檢查力度,強(qiáng)化作業(yè)現(xiàn)場隱患的排查與治理,進(jìn)一步鞏固和提高加油站的本質(zhì)安全。</p><p> 本次評(píng)價(jià)結(jié)果,可作為反映該加油站當(dāng)前安全狀況的依據(jù),也可作為該加油站向政府安監(jiān)部門申報(bào)安全生產(chǎn)狀況和安監(jiān)部門審查監(jiān)督該加油站安全狀況的依據(jù),同時(shí)也
89、是政府有關(guān)部門核發(fā)和審核有關(guān)證照,審查該加油站安全生產(chǎn)狀況的合法依據(jù)。</p><p><b> 參考文獻(xiàn)</b></p><p> [1] 吳宗之等.危險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法及其應(yīng)用[M].冶金工業(yè)出版社.2013</p><p> [2] 伍雪玲.趙愛國.衡陽市水文特性分析[J].湖南水利水電.2010</p><p>
90、 [3] 吳穹.安全管理學(xué)[M].煤炭工業(yè)出版社.2002</p><p> [4] 徐志勝.安全系統(tǒng)工程[M].機(jī)械工業(yè)出版社.2007</p><p> [5] GBT13861-2009.生產(chǎn)過程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼[S].2009</p><p> [6] 趙峰等.加油站安全評(píng)價(jià)[M].蘭州大學(xué)出版社.2001</p><p&g
91、t; [7] 趙耀江等. 加油站安全管理與安全技術(shù)[M]. 煤炭工業(yè)出版社, 2006 </p><p> [8] 葉澤人.加油站安全評(píng)價(jià)方法的選擇及應(yīng)用[J].企業(yè)文化(下旬刊).2014.(第3期)</p><p> [9] 李美求,周思柱.加油站安全評(píng)價(jià)技術(shù)研究[J].石油化工安全環(huán)保技術(shù).2011.(第5期)</p><p> [10] 何昕.汽車加
92、油站安全評(píng)價(jià)應(yīng)用研究[D].中國地質(zhì)大學(xué).2005</p><p> [11] 金萬剛.自助加油站安全管理問題的探討[J].石油化工安全環(huán)保技術(shù).2010.(第4期)</p><p> [12] 范繼義主編.加油站百例事故分析[M].北京.中國石化出版社.2005</p><p> [13] 韓苗苗等.加油站危險(xiǎn)有害因素分析[J].機(jī)械管理開發(fā),2013,(第
93、3期)</p><p> [14] 陳香.安全評(píng)價(jià)在加油站消防安全方面的應(yīng)用探討[D].中國石油大學(xué)(華東).2012</p><p> [15] 張國春.汽車加油站爆炸危險(xiǎn)區(qū)域等級(jí)劃分可行性分析[A].2012中國消防協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)年會(huì)論文集(下)[C].2012</p><p><b> 致 謝</b></p><
94、p> 經(jīng)過兩個(gè)多星期,從實(shí)地參觀、測量、資料收集到之后的資料整理、畫圖、評(píng)價(jià)計(jì)算等,評(píng)價(jià)報(bào)告(課程設(shè)計(jì))終于初具雛形,相關(guān)工作也將告一段落。在此期間,得到了**老師的悉心指導(dǎo)和許多幫助,如評(píng)價(jià)方法的確定、評(píng)價(jià)的結(jié)構(gòu)安排、傷害-破壞半徑計(jì)算等,也讓我學(xué)到了許多書本沒學(xué)到過的知識(shí),相信對(duì)今后的學(xué)習(xí)工作定有很大幫助,特在此對(duì)他表示最誠摯的感謝!同時(shí)對(duì)加油站劉站長的熱情接待和幫助表示感謝!感謝所有為本評(píng)價(jià)報(bào)告提出建議及幫助的老師和同學(xué)們
95、!</p><p><b> 附 錄</b></p><p> 附圖一 *大道加油站平面圖</p><p> 附圖二 *大道加油站事故傷害-破壞半徑示意圖</p><p> 附件一 *大道加油站崗位職責(zé)及管理制度</p><p> 附件二 *大道加油站應(yīng)急預(yù)案</p>
96、;<p><b> 一、評(píng)價(jià)引用條律</b></p><p> ?。?)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》(中華人民共和國主席令13號(hào))</p><p> ?。?)《中華人民共和國勞動(dòng)法》(中華人民共和國主席令第28號(hào))</p><p> ?。?)《中華人民共和國消防法》(中華人民共和國主席令第6號(hào))</p><p
97、> (4)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》(國務(wù)院令第591號(hào))</p><p> ?。?)《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營許可證管理辦法》(國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第55號(hào))</p><p> (6)《易燃易爆化學(xué)物品消防安全監(jiān)督管理辦法》(公安部令第18號(hào))</p><p> ?。?)《危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案編制導(dǎo)則(單位版)》(原國家安監(jiān)局安監(jiān)管?;諿2004]4
98、3號(hào))</p><p> ?。?)《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全培訓(xùn)規(guī)定》(國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第3號(hào))</p><p> ?。?)《特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核管理規(guī)定》(國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第30號(hào))</p><p> ?。?0)《關(guān)于開展重大危險(xiǎn)源監(jiān)督管理工作的指導(dǎo)意見》(國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局安監(jiān)管協(xié)調(diào)字[2004]56號(hào))</p><
99、p> ?。?1)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》(國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第16號(hào))</p><p> (12)《關(guān)于督促生產(chǎn)經(jīng)營單位制定和完善安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案的通知》(國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局2005年45號(hào)文)</p><p> ?。?3)《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營許可證管理辦法》(國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第55號(hào)令)</p><p> (14)《危
100、險(xiǎn)化學(xué)品名錄》(國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局2013年完整版)</p><p><b> 二、引用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范</b></p><p> ?。?)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156-2012)</p><p> ?。?)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50016-2008)</p><p> ?。?)《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)
101、范》(GB50057-2010)</p><p> (4)《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50140-2005)</p><p> ?。?)《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50160-2006)</p><p> (6)《房屋建筑制圖統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50001-2010)</p><p> ?。?)《建筑制圖標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T5010
102、4-2010)</p><p> (8)《石油化工鋼制管道工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》(SHT3517-2001)</p><p> ?。?)《石油化工設(shè)備和管道涂料防腐蝕技術(shù)規(guī)范》(SH3022-2011)</p><p> ?。?0)《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50058-1992)</p><p> ?。?1)《安全標(biāo)志及使用導(dǎo)
103、則》(GB2894-2008)</p><p> ?。?2)《常用化學(xué)危險(xiǎn)品貯存通則》(GB15603-1995)</p><p> ?。?3)《石油化工企業(yè)靜電接地設(shè)計(jì)規(guī)范》(SH3097-2000)</p><p> ?。?4)《液體石油產(chǎn)品靜電安全規(guī)程》(GB13348-2009)</p><p> ?。?5)《易燃易爆性商品儲(chǔ)藏養(yǎng)護(hù)技
104、術(shù)條件》(GB17914-1999)</p><p> ?。?6)《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》(GB18218-2009)</p><p> (17)《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營企業(yè)開業(yè)條件和技術(shù)要求》(GB18265-2000) </p><p> ?。?8)《加油站作業(yè)安全規(guī)范》(AQ3010-2007)</p><p> ?。?9)《儲(chǔ)罐區(qū)防火堤
105、設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50351-2005)</p><p> ?。?0)《危險(xiǎn)場所電氣防爆安全規(guī)范》(AQ3009-2007)</p><p> ?。?1)《石油化工可燃?xì)怏w和有毒氣體檢測報(bào)警設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50493-2009)</p><p> (22)《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》(AQ/T9002-2006)</p><p&g
106、t; ?。?3)《安全評(píng)價(jià)通則》(AQ8001-2007)</p><p><b> 設(shè)計(jì)任務(wù)</b></p><p> 根據(jù)課程設(shè)計(jì)題目,查找本行業(yè)的安全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),收集****現(xiàn)場的安全技術(shù)手段和安全管理方法,辨識(shí)生產(chǎn)中存在的危險(xiǎn)有害因素,查找安全隱患,運(yùn)用安全系統(tǒng)科學(xué)的方法和安全管理的手段進(jìn)行分析,評(píng)價(jià)危險(xiǎn)有害因素的危害性或事故后果的嚴(yán)重性,找出事故發(fā)生的規(guī)律
107、,提出整改方案或防范措施。</p><p> 設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)文本由文字和圖表兩部分組成:</p><p><b> 1文字部分</b></p><p> ①前言:本課程設(shè)計(jì)的意義及過程概述</p><p> ?、趯?duì)加油站/加氣站存在的安全問題的調(diào)查,掌握存在哪些安全隱患和事故以及解決安全問題的程度、效果。</p&
108、gt;<p> ?、蹆?chǔ)罐爆破傷害的計(jì)算/傷害事故調(diào)查</p><p> ④尋找產(chǎn)生安全問題的因素:運(yùn)用所學(xué)安全科學(xué)知識(shí)分析現(xiàn)場存在的安全隱患的各種因素。</p><p> ⑤解決安全問題:從安全技術(shù)和安全管理及安全教育入手,采用科學(xué)的方式、方法解決現(xiàn)場存在的不安全因素,并科學(xué)地提出整改措施或?qū)Σ摺?lt;/p><p><b> ⑥ 結(jié)束語&
109、lt;/b></p><p><b> 2 圖表部分</b></p><p> ①某加油站/加氣站/的平面布置圖(傷害半徑區(qū)域圖)(表),消防設(shè)施科學(xué)定置圖。</p><p> ② 調(diào)查對(duì)象所處的平面布置圖/示意圖</p><p><b> ?、郯踩珯z查表等</b></p>
110、<p><b> 設(shè)計(jì)要求</b></p><p><b> 1、文字部分</b></p><p> 文章論點(diǎn)正確,論椐充分有力,推理嚴(yán)謹(jǐn),邏輯性強(qiáng),層次分明,文字簡潔,語言通順,計(jì)算準(zhǔn)確,采用國際統(tǒng)一單位制。交電腦打印稿(正文用5號(hào)字體,A4紙)。字?jǐn)?shù)在8000字以上。</p><p><b>
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