版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、<p> 液壓與氣壓傳動(dòng)課程設(shè)計(jì)</p><p> 系 別:機(jī)械工程與自動(dòng)化學(xué)院 </p><p> 專(zhuān) 業(yè):機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化</p><p><b> 目錄</b></p><p> 任務(wù)書(shū)……………………………………………………………………………2</p>&
2、lt;p> 一、 工況分析……………………………………………………………………5</p><p> 1.1負(fù)載分析…………………………………………………………………5</p><p> 1.2 運(yùn)動(dòng)分析…………………………………………………………………6</p><p> 二 、液壓系統(tǒng)的參數(shù)計(jì)算………………………………………………………6</p
3、><p> 2.1工作臺(tái)液壓缸參數(shù)計(jì)算…………………………………………………6</p><p> 2.2夾緊液壓缸參數(shù)計(jì)算……………………………………………………7</p><p> 2.3計(jì)算進(jìn)給壓力缸各階段的壓力、流量、功率…………………………8</p><p> 三、 液壓系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)…………………………………………………………9&
4、lt;/p><p> 3.1確定液壓泵類(lèi)型及調(diào)速方式……………………………………………9</p><p> 3.2選用執(zhí)行元件……………………………………………………………9</p><p> 3.3快速運(yùn)動(dòng)回路和速度換接回路…………………………………………9</p><p> 3.4換向回路的選擇……………………………………………………
5、……9</p><p> 3.5組成液壓系統(tǒng)繪原理圖…………………………………………………9</p><p> 四 選擇液壓元件…………………………………………………………………10</p><p> 4.1液壓泵的參數(shù)計(jì)算………………………………………………………11</p><p> 4.2電動(dòng)機(jī)的選擇……………………………………
6、………………………12</p><p> 4.3 液壓元件的選擇 ………………………………………………………12</p><p> 4.4 油管的計(jì)算和選擇 ……………………………………………………13</p><p> 4.5 油箱容量的確定 ………………………………………………………13</p><p> 五 驗(yàn)算液壓系統(tǒng)性能……
7、………………………………………………………13</p><p> 5.1 驗(yàn)算進(jìn)給油路的快進(jìn)、工進(jìn)、快退時(shí)的壓力損失……………………13</p><p> 5.2 液壓系統(tǒng)的發(fā)熱和溫升計(jì)算……………………………………………15</p><p> 六、油箱及附件的選擇要點(diǎn)</p><p> 6.1郵箱的選擇要點(diǎn)…………………………………
8、………………………15</p><p> 6.2過(guò)濾器的選擇要點(diǎn)………………………………………………………15</p><p> 參考文獻(xiàn)表 ……………………………………………………………………16</p><p><b> 任務(wù)書(shū)</b></p><p><b> 一、 設(shè)計(jì)課題</b>
9、</p><p> 設(shè)計(jì)一臺(tái)臥式單面多軸鉆孔機(jī)床的液壓傳動(dòng)系統(tǒng),有三個(gè)液壓缸,分別完成鉆削(快進(jìn)、工進(jìn)、快退)、夾緊工件(夾緊、松開(kāi))、工件定位(定位、拔銷(xiāo))。其工作循環(huán)為: </p><p> 定位→夾緊→快進(jìn)→工進(jìn)→快退→拔銷(xiāo)松開(kāi),如圖1所示。</p><p><b> 二、 原始數(shù)據(jù)</b></p><p>
10、 1. 主軸數(shù)及孔徑:主軸6根,孔徑Φ14 mm; </p><p> 2. 總軸向切削阻力:12400 N; </p><p> 3. 運(yùn)動(dòng)部件重量: 9800 N; </p><p> 4. 快進(jìn)、快退速度: 5 m/min; </p><p> 5. 工進(jìn)速度:0.04~0.1 m/min </p><p&
11、gt; 6. 行程長(zhǎng)度:320 mm,快進(jìn)行程:230mm; </p><p> 7. 導(dǎo)軌形式及摩擦系數(shù):平導(dǎo)軌, </p><p> 8. 加速、減速時(shí)間:大于0.2秒; </p><p> 9. 夾緊力:5000~6000 N </p><p> 10. 夾緊時(shí)間:1~2秒; </p><p> 11
12、. 夾緊液壓缸行程長(zhǎng)度:16 mm。</p><p><b> 三、 系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求</b></p><p> 1. 夾緊后在工作中如突然停電時(shí),要保證安全可靠,當(dāng)主油路壓力瞬時(shí)下降時(shí),夾緊缸保持夾緊力; </p><p> 2. 快進(jìn)轉(zhuǎn)工進(jìn)時(shí)要平穩(wěn)可靠; </p><p> 3. 鉆削時(shí)速度平穩(wěn),不受外載干擾,孔
13、鉆透時(shí)不前沖。</p><p> 四、 設(shè)計(jì)內(nèi)容要求根據(jù)原始數(shù)據(jù)和系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求,完成: </p><p> 1. 根據(jù)設(shè)計(jì)要求以及附圖,繪制液壓系統(tǒng)原理圖,并完成系統(tǒng)電磁鐵動(dòng)作順序表。</p><p> 2. 在附圖的基礎(chǔ)上,若系統(tǒng)油源改為雙泵供油(即一個(gè)大泵和一個(gè)小泵),重新設(shè)計(jì)并繪制系統(tǒng)原理圖。</p><p> 3. 對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行
14、設(shè)計(jì)計(jì)算,從而對(duì)主要液壓元件進(jìn)行選型(除液壓缸外),給出液壓元件明細(xì)表,包含元件名稱(chēng)、主要參數(shù)、型號(hào)規(guī)格,包含電機(jī)選型,液壓缸計(jì)算出缸徑、行程等主要參數(shù)。</p><p> 4. 進(jìn)行設(shè)計(jì)驗(yàn)算(發(fā)熱驗(yàn)算、壓力損失等)。</p><p> 5. 設(shè)計(jì)一個(gè)液壓閥塊(油路塊、閥塊),其上安裝至少3-4個(gè)液壓元件,可選閥塊方案: </p><p> ① 附圖上,元件3
15、、7、8、9 </p><p> ② 附圖上,元件3、7、4、5 </p><p> ?、?附圖上,元件8、10、11、12 </p><p> ?、?附圖上,元件12、13、14、15 </p><p> 選取上述閥塊中的一種,要求繪制閥塊的二維設(shè)計(jì)工程圖,表明加工所需要的信息(材料、公差、粗糙度、技術(shù)說(shuō)明、加工工藝等)。</p&
16、gt;<p> 6. 液壓閥塊的三維建模,驗(yàn)證鉆孔符合要求。用Pro/E或者SolidWorks等軟件,繪制其三維實(shí)體圖。</p><p> 7. 可選部分,在閥塊三維實(shí)體的基礎(chǔ)上,將安裝在閥塊上的液壓閥、過(guò)濾器、液壓附件三維建模并安裝于閥塊上。</p><p> 五、 最后提交內(nèi)容(電子稿和打印稿各一份) </p><p> 1. 設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)
17、一份,內(nèi)容及格式參看文獻(xiàn)[1]或[2]; </p><p> 2. 系統(tǒng)原理圖一份,含電磁鐵動(dòng)作順序表,主要元件明細(xì)表;(A3) </p><p> 3. 雙泵供油方案的系統(tǒng)原理圖一份,含電磁鐵動(dòng)作順序表,主要元件明細(xì)表;(A3) </p><p> 4. 液壓閥塊二維CAD零件圖(A3,比例尺1:1或1:2) </p><p> 5
18、. 液壓閥塊三維實(shí)體圖(圖例見(jiàn)附圖1,附圖2); </p><p> 6. 可選部分,包含液壓閥塊、閥塊安裝件的三維實(shí)體圖(見(jiàn)附圖3)。</p><p><b> 六、 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)</b></p><p> 1. 根據(jù)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)、圖紙質(zhì)量、答辯情況評(píng)定成績(jī)</p><p> 2. 評(píng)分比例:設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)(40%)、圖
19、紙質(zhì)量(30%)、答辯(40%)。</p><p> 七、 答辯分組說(shuō)明: </p><p> 根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù),按照班級(jí)人員,每5人為一個(gè)小組,每組成員除了完成系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算、元件選型、回路分析以外,分別重點(diǎn)完成各自任務(wù)內(nèi)容,并在答辯時(shí)候,分別重點(diǎn)回答任務(wù)相關(guān)問(wèn)題,包括: </p><p> ?。?) 油源處元器件選型過(guò)程與依據(jù); </p><
20、p> (2) 鉆銷(xiāo)液壓缸(附圖上元件16)速度控制</p><p> ?。?) 液壓閥塊設(shè)計(jì)</p><p> (4) 各液壓缸壓力流量分析及主要參數(shù)計(jì)算</p><p> ?。?) 系統(tǒng)動(dòng)作順序的實(shí)現(xiàn),含電磁鐵動(dòng)作順序表</p><p><b> 一 工況分析</b></p><p>
21、;<b> 負(fù)載分析</b></p><p> 負(fù)載分析中,暫不考慮回油腔的背壓力,液壓缸的密封裝置產(chǎn)生的摩擦阻力在機(jī)械效率中加以考慮。因工作部件是臥式放置,重力的水平分力為零,這樣需要考慮的力有:切削力,導(dǎo)軌摩擦力和慣性力。導(dǎo)軌的正壓力等與動(dòng)力部件的重力,設(shè)導(dǎo)軌的靜摩擦力為,動(dòng)摩擦力為,則</p><p><b> 而慣性力</b><
22、;/p><p><b> ?。ㄈ=0.3s)</b></p><p> 如果忽略切削力引起的顛覆力矩對(duì)導(dǎo)軌摩擦力的影響,并設(shè)液壓缸的機(jī)械效率=0.95,則液壓缸在各個(gè)工作階段的總機(jī)械負(fù)載可以算出,見(jiàn)表1。</p><p> 表1液壓缸各運(yùn)動(dòng)階段負(fù)載表</p><p><b> 1.2 運(yùn)動(dòng)分析</b&
23、gt;</p><p> 根據(jù)伏在計(jì)算結(jié)果和意志的各階段的速度,可繪出負(fù)載(F-)和速度圖(-),見(jiàn)下圖。橫坐標(biāo)以上為液壓缸活塞前進(jìn)時(shí)的曲線(xiàn),以下為液壓缸活塞退回時(shí)的曲線(xiàn)。</p><p> a)負(fù)載圖 b)速度</p><p><b> 圖2</b></p>&
24、lt;p> 二 液壓系統(tǒng)的參數(shù)的確定</p><p> 2.1工作臺(tái)液壓缸參數(shù)計(jì)算</p><p> 1.初選液壓缸的工作壓力</p><p> 參考同類(lèi)型組合機(jī)床,初定液壓缸的工作壓力為 </p><p> 2.確定液壓缸的主要結(jié)構(gòu)尺寸</p><p> 本例要求動(dòng)力滑臺(tái)的快進(jìn)、快退速度相等,
25、現(xiàn)采用活塞固定的單桿式液壓缸。快進(jìn)時(shí)采用差動(dòng)連接,并取無(wú)桿腔有效面積等于有桿腔面積的兩倍,即。為了防止在鉆孔鉆通時(shí)滑臺(tái)突然前沖,在回油路中裝有背壓閥,由表8—2,初選背壓由表1可知最大負(fù)載為工進(jìn)階段的負(fù)載F=14084N,按此計(jì)算則</p><p><b> 液壓缸直徑</b></p><p><b> 由可知活塞桿直徑</b></p&
26、gt;<p> 按GB/T2348—1993將所計(jì)算的D與d值分別圓整到相近的標(biāo)準(zhǔn)直徑,以便采用標(biāo)準(zhǔn)的密封裝置。元整后得</p><p> D=8㎝ d=5.6㎝</p><p><b> 按標(biāo)準(zhǔn)直徑算出</b></p><p> 按最低工進(jìn)速度驗(yàn)算液壓缸尺寸,查產(chǎn)品樣本,調(diào)速閥最小穩(wěn)定流量,因工進(jìn)速度為最小速度,則
27、由式(8-11)</p><p> 本例,滿(mǎn)足最低速度的要求</p><p> 2.2夾緊液壓缸參數(shù)計(jì)算</p><p> 為保證拔銷(xiāo)松開(kāi)時(shí)液壓缸平穩(wěn)運(yùn)行,在加緊液壓缸回油路中裝有單向節(jié)流閥,取液壓缸的機(jī)械效率,則F,按此加緊液壓缸的最大負(fù)載為,按此計(jì)算,初定液壓缸的工作壓力40MPa</p><p><b> 液壓缸直徑&
28、lt;/b></p><p> 由d=0.5~0.7D取可知活塞桿直徑</p><p> 按GB/T2348-1993將計(jì)算的和值分別圓整到相近的標(biāo)準(zhǔn)直徑,以便</p><p> 采用標(biāo)準(zhǔn)的密封裝置。圓整后得</p><p><b> 按標(biāo)準(zhǔn)的直徑算出</b></p><p> 通
29、過(guò)設(shè)計(jì)要求夾緊時(shí)間12秒夾緊缸的行程長(zhǎng)度16mm則速度范圍</p><p> 則由文獻(xiàn)【1】中式8-2有</p><p> 本例,滿(mǎn)足最低速度的要求。</p><p> 2.3 計(jì)算液壓缸各工作階段的工作壓力、流量和功率</p><p> 根據(jù)液壓缸的負(fù)載圖和速度圖以及液壓缸的有效面積,可以算出液壓缸工作過(guò)程各階段的壓力、流量和功率,
30、在計(jì)算工進(jìn)時(shí)背壓代入,快退時(shí)背壓按代入計(jì)算公式和計(jì)算結(jié)果列于表2中。</p><p> 表2 液壓缸所需的實(shí)際流量、壓力和功率</p><p><b> 其中。</b></p><p> 三 液壓系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)</p><p> 3.1確定液壓泵類(lèi)型及調(diào)速方式</p><p> 參考同類(lèi)
31、組合機(jī)床,液壓泵我們可以選用單向變量葉片泵或者雙作用定量葉片泵。調(diào)速方式可以選用調(diào)速閥進(jìn)油節(jié)流調(diào)速,溢流閥作為定壓閥。為防止鉆孔鉆通時(shí)滑臺(tái)突然失去負(fù)載向前沖,工件加緊后以免出現(xiàn)突發(fā)狀況、不論是停電還是主油路壓力瞬降而要求加緊缸保持加緊力,回油路上宜設(shè)置單向閥,初定背壓值Pb=0.8Pa。</p><p><b> 3.2選用執(zhí)行元件</b></p><p> 因系
32、統(tǒng)動(dòng)作循環(huán)要求正向快進(jìn)和工作,反向快退,且快進(jìn)、快退的速度相等,因此都選用單活塞桿液壓缸。</p><p> 3.3快速運(yùn)動(dòng)回路和速度換接回路</p><p> 根據(jù)本例的運(yùn)動(dòng)方式和要求,采用差動(dòng)連接與雙泵供油兩種快速運(yùn)動(dòng)回路來(lái)實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)動(dòng)。即快進(jìn)時(shí),利由大小泵同時(shí)供油,液壓缸實(shí)現(xiàn)差動(dòng)連接。</p><p> 本例采用二位二通手動(dòng)電磁換向閥的速度換接回路,控制
33、由快進(jìn)轉(zhuǎn)為工進(jìn)。與常采用行程閥相比,手動(dòng)換向閥可直接安裝在液壓站上,由工作臺(tái)的行程開(kāi)關(guān)控制,管路簡(jiǎn)單,行程大小也容易調(diào)整,另外采用液控順序閥與單向閥來(lái)切斷油路。因此速度換接回路為行程和壓力聯(lián)合控制形式。</p><p> 3.4換向回路的選擇</p><p> 本系統(tǒng)對(duì)于換向的平穩(wěn)性有嚴(yán)格的要求,所以選用電磁換向閥的換向回路。為了便于實(shí)現(xiàn)快進(jìn)和快退,選用了三位五通電磁換向閥。為提高換向
34、的位置精度,采用死擋鐵和壓力繼電器的行程終點(diǎn)返程控制。</p><p> 3.5組成液壓系統(tǒng)繪原理圖</p><p> 將上述所選定的液壓回路進(jìn)行組合,并根據(jù)要求作必要的補(bǔ)充修改,即組成如圖3所示的液壓系統(tǒng)圖。為了便于觀察調(diào)整壓力,在液壓泵的進(jìn)口處、背壓閥和液壓缸無(wú)桿腔進(jìn)口處設(shè)置測(cè)壓點(diǎn),并設(shè)置多點(diǎn)壓力表開(kāi)關(guān)。這樣只需一個(gè)壓力表即能觀測(cè)各點(diǎn)壓力。</p><p>
35、 液壓系統(tǒng)中各電磁鐵的動(dòng)作順序如表3所示。</p><p> 表3 電磁鐵及手動(dòng)閘動(dòng)作順序表</p><p><b> 四 選擇液壓元件</b></p><p> 4.1液壓泵的參數(shù)計(jì)算 </p><p> 由表3可知工進(jìn)階段液壓缸工作壓力最大,若取進(jìn)油路總壓力損失,壓力繼電器可靠動(dòng)作需要壓力差為,則液壓泵最
36、高工作壓力可按式(8—5)算出</p><p> 因此泵的額定壓力可取。</p><p> 由表3可知,工進(jìn)時(shí)所需流量最小是,設(shè)溢流閥最小溢流量為,則小流量泵的流量按式(8—16)應(yīng)為:</p><p><b> ,</b></p><p> 快進(jìn)快退時(shí)液壓缸所需的最大流量是12.81L/min,則泵的總流量為:
37、</p><p><b> 。</b></p><p> 根據(jù)上面計(jì)算的壓力和流量,查產(chǎn)品樣本,選用YBX-A16N型的變量葉片泵,該泵壓力調(diào)節(jié)范圍,額定轉(zhuǎn)速。</p><p><b> 4.2電動(dòng)機(jī)的選擇</b></p><p> 下面分別計(jì)算3個(gè)階段所需要的電動(dòng)機(jī)功率。</p>
38、;<p><b> 1.差動(dòng)快進(jìn)</b></p><p> 差動(dòng)快進(jìn)時(shí),大腔的壓力,查樣本可知,泵的出口壓力損失 ,所以泵的出口壓力為,總效率為0.65。泵的流量:</p><p><b> 電動(dòng)機(jī)功率</b></p><p><b> 2.工進(jìn)</b></p>&
39、lt;p> 考慮到調(diào)速閥所需最小壓力差。因此工進(jìn)時(shí)泵的出口壓力,總效率為0.6。泵的流量:</p><p><b> 電動(dòng)機(jī)功率:</b></p><p><b> 3.快退</b></p><p> 液壓泵最大工作壓力,液壓泵的輸出流量泵的流量,總效率為0.7.電動(dòng)機(jī)功率</p><p&
40、gt; 綜合比較,快退時(shí)所需功率最大。據(jù)此查樣本選用選用Y112M-2異步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)功率4KW。額定轉(zhuǎn)速2890r/min.</p><p> 4.3 液壓元件的選擇</p><p> 液壓閥及過(guò)濾器的選擇</p><p> 根據(jù)液壓閥所在系統(tǒng)中得最高工作壓力與通過(guò)該閥的最大流量,可選出這些元件的型號(hào)及規(guī)格。本系統(tǒng)中所有閥的額定壓力都為,額定流量根據(jù)各閥
41、通過(guò)的流量,確定為</p><p> 表5 液壓元件明細(xì)表</p><p><b> 4.4 油管的選擇</b></p><p> 根據(jù)選定的液壓閥的連接油口尺寸確定管道尺寸。液壓缸的進(jìn)、出口油管按輸入、排出的最大流量來(lái)計(jì)算。由于本系統(tǒng)液壓缸差動(dòng)連接快進(jìn)快退時(shí),油管內(nèi)通油量最大,其實(shí)際流量為泵的額定流量的兩倍達(dá)32,則液壓缸進(jìn)、出油管直
42、徑參考文獻(xiàn)【2】,確定選用內(nèi)徑為15mm,外徑為19mm的10號(hào)冷鋼管。</p><p> 4.5 油箱容積的確定</p><p> 液壓系統(tǒng)的油箱容積一般取液壓泵額定流量的5~7倍,在此取7倍,故油箱容積為</p><p> 六、驗(yàn)算液壓系統(tǒng)性能</p><p> 6.1驗(yàn)算進(jìn)給油路的快進(jìn)、工進(jìn)、快退時(shí)的壓力損失</p>
43、<p> 1.工進(jìn)時(shí)的壓力損失驗(yàn)算</p><p> 工進(jìn)時(shí)管道中得流量?jī)H為0.5L/min,因此流量很小,所以沿程壓力損失和局部壓力損失都非常小,可以忽略不計(jì)。這時(shí)進(jìn)油路上僅考慮調(diào)速閥的壓力損失,回油路上只有背壓閥的壓力損失。泵的調(diào)整壓力應(yīng)等于工進(jìn)時(shí)液壓缸的工作壓力加上進(jìn)油路壓力差,則</p><p> 2.快進(jìn)時(shí)的壓力損失驗(yàn)算</p><p>
44、; 因快退時(shí),液壓缸無(wú)桿腔的回油量是進(jìn)油量的兩倍,其壓力損失比快進(jìn)時(shí)要大,因此必須計(jì)算快退時(shí)的進(jìn)油路與回油路的壓力損失。</p><p> 已知:快退時(shí)進(jìn)油管和回油管長(zhǎng)度均為,油管直徑,通過(guò)流量為進(jìn)油路,回油路。液壓系統(tǒng)選用N32號(hào)液壓油,由手冊(cè)查出此時(shí)油的運(yùn)動(dòng)粘度,油的密度,液壓系統(tǒng)元件采用集成塊式的配置形式。</p><p> ?。?)確定油流的流動(dòng)狀態(tài) 按式(1-30)經(jīng)單位換
45、算為</p><p> 則進(jìn)油路中的液流雷諾數(shù)為</p><p> 回油路中液流的雷諾數(shù)為</p><p> 由上可知,進(jìn)回油路中得流動(dòng)都是層流。</p><p> ?。?)沿程壓力損失 由式(1-37)可算出進(jìn)油路和回油路的壓力損失。</p><p> 在進(jìn)油路上,流速,則壓力損失為</p>&
46、lt;p> 在回油路上,流速為進(jìn)油路流速的兩倍即,則壓力損失為</p><p> (3)局部壓力損失 由于采用集成塊式的液壓裝置,所以只考慮閥類(lèi)元件和集成塊內(nèi)油路的壓力損失。通過(guò)各閥的局部壓力損失按式計(jì)算,結(jié)果列于下表中</p><p> 表5 閥類(lèi)元件局部壓力損失</p><p> 若取集成塊進(jìn)油路的壓力損失,回油路壓力損失為,則進(jìn)油路和回油路的
47、總的壓力損失為</p><p> 查表3知,快退時(shí)液壓缸負(fù)載;則快退時(shí)液壓缸的工作壓力為 </p><p> 按式(8-5)可算出快退時(shí)泵的工作壓力為</p><p> 從以上的驗(yàn)算結(jié)果可以看出,各種工況下的實(shí)際壓力損失都小于初選的壓力損失值,而且比較接近,說(shuō)明液壓熊的油路結(jié)構(gòu),元件的參數(shù)都是合理的,滿(mǎn)足要求。</p><p>
48、 6.2 液壓系統(tǒng)的發(fā)熱和溫升計(jì)算</p><p> 在整個(gè)工作循環(huán)中,工進(jìn)階段所占的時(shí)間最長(zhǎng),所以系統(tǒng)的發(fā)熱主要是工進(jìn)階段造成的,故按工進(jìn)工況驗(yàn)算系統(tǒng)溫升。</p><p> 工進(jìn)時(shí)液壓泵的輸入功率如前面計(jì)算</p><p> 工進(jìn)時(shí)液壓缸的輸出功率</p><p> 系統(tǒng)總發(fā)熱功率φ為:</p><p>
49、 已知油箱容積,則按式(8-12)油箱近似散熱面積A為</p><p> 假定通風(fēng)良好,取油箱散熱系數(shù),則按式(8-11)可得油液溫升為</p><p> 設(shè)環(huán)境溫度,則熱平衡溫度為</p><p> 所以油箱的散熱基本可達(dá)到要求。</p><p> 六、油箱及附件的選擇要點(diǎn)</p><p> 6.1郵箱的選
50、擇要點(diǎn)</p><p> 油箱應(yīng)有足夠的容量。</p><p> 2、油箱的外形尺寸長(zhǎng)寬高之比可取1:1:1或1:2:3.但又油箱的形狀應(yīng)服從整體布局。</p><p> 吸油管和回油管應(yīng)插入最低油面以下,以防止卷吸空氣和回油時(shí)產(chǎn)生氣泡。此外吸油管和回油管應(yīng)保持一定的距離,還要增加循環(huán)長(zhǎng)度,以便有足夠的時(shí)間沉淀和冷卻</p><p>
51、 油箱底部應(yīng)有1:30的斜度。</p><p> 油箱山有注油孔和通氣孔,中部應(yīng)安裝油位計(jì),通氣孔上要有過(guò)濾裝置,注油孔上要有過(guò)濾網(wǎng),側(cè)壁有清掃窗口。</p><p> 6.2 過(guò)濾器的選擇要點(diǎn)</p><p> 本例中選目標(biāo)清潔度ISO04406 19/25 推薦過(guò)濾精度15um。</p><p> 1、過(guò)濾精度應(yīng)滿(mǎn)足液壓系統(tǒng)的要
52、求。一般不大于40um否則吸油回路阻力過(guò)大導(dǎo)致氣蝕。</p><p> 要有足夠的過(guò)濾能力,壓力損失小。</p><p> 3、過(guò)濾才、芯要有足夠的強(qiáng)度,不至于應(yīng)油壓而破壞。</p><p> 4、良好的抗腐蝕性。</p><p> 5、清洗維護(hù)方便,更換過(guò)濾芯容易。</p><p> 6、結(jié)構(gòu)盡量簡(jiǎn)單,價(jià)格
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 液壓與氣壓傳動(dòng)課程設(shè)計(jì)
- 液壓與氣壓傳動(dòng)課程設(shè)計(jì)
- 液壓與氣壓傳動(dòng)課程設(shè)計(jì)
- 液壓與氣壓傳動(dòng)課程設(shè)計(jì)
- 液壓與氣壓傳動(dòng)課程設(shè)計(jì)
- 液壓與氣壓傳動(dòng)-課程設(shè)計(jì)
- 液壓與氣壓傳動(dòng)課程設(shè)計(jì)
- 液壓與氣壓傳動(dòng)課程設(shè)計(jì) (2)
- 液壓與氣壓傳動(dòng)課程設(shè)計(jì)doc
- 液壓與氣壓傳動(dòng)的課程設(shè)計(jì)
- 小型液壓機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)-液壓與氣壓傳動(dòng)課程設(shè)計(jì)
- 小型液壓機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)-液壓與氣壓傳動(dòng)課程設(shè)計(jì)
- 液壓與氣壓傳動(dòng)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)(參考)
- 液壓與氣壓傳動(dòng)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)
- 液壓與氣壓傳動(dòng)課程設(shè)計(jì)--液壓氣動(dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與分析
- 課程設(shè)計(jì)----液壓與氣壓傳動(dòng)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)
- 液壓與氣壓傳動(dòng)課程設(shè)計(jì)--立式雙頭鉆床液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 液壓與氣壓傳動(dòng)課程設(shè)計(jì)--設(shè)計(jì)鉆鏜專(zhuān)用機(jī)床液壓系統(tǒng)
- 一臺(tái)專(zhuān)用銑床液壓系統(tǒng)-液壓與氣壓傳動(dòng)課程設(shè)計(jì)
- 液壓與氣壓課程設(shè)計(jì)--專(zhuān)用銑床液壓系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論