畢業(yè)論文--中小企業(yè)融資難及其對策探析

1、<p><b>　　畢業(yè)論文</b></p><p>　　題 目： 中小企業(yè)融資難及其對策探析 </p><p>　　——廣西T物流公司案例 </p><p>　　系 別： 財經(jīng)系 </p><p>　　專業(yè)班級： 財務(wù)管理 </p

2、><p>　　姓 名： </p><p>　　學(xué) 號： </p><p>　　指導(dǎo)教師： </p><p>　　二〇一三 年 五 月 五 日</p><p><b>　　內(nèi)容摘要：

3、</b></p><p>　　中小企業(yè)是一個富有活力的經(jīng)濟群體，是國民經(jīng)濟的重要組成部分，在促進我國經(jīng)濟繁榮、就業(yè)增加、推動創(chuàng)新、催生產(chǎn)業(yè)等方面，發(fā)揮著越來越重要的作用，中小企業(yè)的發(fā)展增強了廣西經(jīng)濟的實力，推動了科技進步和結(jié)構(gòu)調(diào)整，為廣西經(jīng)濟的騰飛和完成質(zhì)的飛躍做出貢獻。隨著國際經(jīng)濟形勢的風(fēng)云變幻，企業(yè)間競爭的加劇，中小企業(yè)開始面臨前所未有的困難：融資困難、用地難、技術(shù)設(shè)備落后、科技人才短缺、勞動力成

4、本上升等。融資難是廣西中小企業(yè)面臨的最為迫切的問題。</p><p>　　本文從中小企業(yè)融資的一些理論開始，先對中小企業(yè)融資的目標(biāo)、意義以及體系進行相關(guān)的概述和解說，再以欽州市Ｔ物流公司為例對中國中小企業(yè)融資的現(xiàn)狀進行充分的分析和陳述，說明我國中小企業(yè)融資存在的問題，再針對問題提出相應(yīng)的對策。通過這篇論文提出一些自己的看法和建議，希望能夠幫助中小企業(yè)擺脫融資難的困境，使得中小企業(yè)能夠健康的發(fā)展。</p>

5、;<p><b>　　Abstract：</b></p><p>　?。樱恚澹?are a vibrant economic groups, is an important part of the national economy, in promoting China's economic boom, increase in employment, promoting

6、 innovation that gave birth to industries such as playing an increasingly important role。The development of small and medium-sized enterprises has strengthened the economic power of Guangxi, pushing forward the scientifi

7、c and technological progress and structural adjustment，however, the issue of financing and has been plagued by restricting the de</p><p>　　關(guān)鍵詞： 中小企業(yè) 融資難 對策 </p><p>　　Key Words：Smes Fi

8、nancing difficult countermeasures</p><p>　　一、選題的原因、目的及意義</p><p>　　二、中小企業(yè)融資國內(nèi)外文獻綜述</p><p>　?。ㄒ唬﹪庀冗M經(jīng)驗的介紹</p><p>　　（二）國內(nèi)外中小企業(yè)的融資模式</p><p>　　三、中小企業(yè)融資相關(guān)理論</

9、p><p><b>　?。ㄒ唬┤谫Y的定義</b></p><p><b>　?。ǘ┤谫Y的渠道</b></p><p>　　（三）中小企業(yè)融資現(xiàn)狀分析</p><p>　?。?）融資渠道狹窄，融資難，資金缺口大</p><p>　?。?）中小企業(yè)融資成本加大</p>

10、<p>　　四、廣西T物流公司的融資現(xiàn)狀分析</p><p>　?。ㄒ唬㏕物流公司簡介、主營業(yè)務(wù)及目前資產(chǎn)狀況</p><p>　　（二）T物流公司的主要融資渠道</p><p>　?。ㄈ㏕物流公司的現(xiàn)狀分析</p><p>　　（1）T物流公司的融資需求</p><p>　?。?）T物流公司的融資困境&

11、lt;/p><p>　　五、T物流公司在融資中存在的問題</p><p>　?。ㄒ唬㏕物流公司資金運轉(zhuǎn)壓力大</p><p>　?。ǘ㏕物流公司信用程度不高，信貸缺乏競爭力</p><p>　　六、T物流公司融資難的對策及建議</p><p>　?。ㄒ唬┘訌妰?nèi)部管理, 提高管理水平</p><p>

12、;　?。ǘ┘訌姽镜男庞糜^念</p><p><b>　　七、結(jié)束語</b></p><p><b>　　參考文獻</b></p><p><b>　　致謝</b></p><p>　　一、選題的原因、目的及意義</p><p>　　要知道，沒有啟動資

13、金，世界上再好的想法也起不了多大的作用。沒有資金，好主意將一錢不值。也許不完全是這樣，但你必須想辦法找到資金，而不是僅僅依靠市場營銷，在這種意義上說，營銷次于融資。請注意離開錢是沒有價值的，你要準(zhǔn)備為融資放棄很多東西。 —【美】阿爾里斯</p><p>　　任何企業(yè)的創(chuàng)立、生存和發(fā)展，每一階段都離不開資本，必須以一次次資本是企業(yè)的血脈，是企業(yè)經(jīng)濟活動的第一推動力和持續(xù)推動力。不管你有何種創(chuàng)意、制定什么樣的發(fā)展戰(zhàn)略

14、，只要付諸實施就必須要有資本。伴隨著中國特色社會主義市場經(jīng)濟的確立和中小企業(yè)的蓬勃發(fā)展，中小企業(yè)對國民經(jīng)濟發(fā)展的作用愈加明顯，毫無疑問中小企業(yè)已經(jīng)成為國民經(jīng)濟發(fā)展中的一個閃光點。中小企業(yè)作為我國國民經(jīng)濟的重要組成部分，為國民經(jīng)濟的快速增長和吸納勞動就業(yè)，構(gòu)建和諧社會發(fā)展，發(fā)揮著重要的不可替代的作用，是推動我國經(jīng)濟社會發(fā)展的重要力量。一個國家的經(jīng)濟要強大，不僅要有能走向世界的大企業(yè)，而且也要有成功的中小企業(yè)。無論是大企業(yè)或是中小企業(yè)，要發(fā)

15、展就必須要融資，但對于中小企業(yè)來說，融資談何容易？融資路在何方？中小企業(yè)融資難已經(jīng)成為困擾中小企業(yè)發(fā)展的重要制約因素。在我國，按現(xiàn)有的有關(guān)貸款通則和有關(guān)規(guī)定，限制得比較嚴(yán)，對于中小企業(yè)而言，普遍都比較難。按原國家經(jīng)貿(mào)委統(tǒng)計，約有80％的中小企業(yè)存在貸款難和融資難的問題。</p><p>　　盡管近年來，國家加大了扶持中小企業(yè)發(fā)展的力度，積極引導(dǎo)并協(xié)調(diào)商業(yè)銀行加大對中小企業(yè)的信貸支持，但根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，貸款的增加

16、與企業(yè)的發(fā)展明顯不同步，甚至銀行對中小企業(yè)的貸款增長低于貸款的平均增長率。多數(shù)中小企業(yè)資金短缺的問題仍沒有從根本上得到解決，融資難仍然是一個極為現(xiàn)實而又棘手的問題。實現(xiàn)中小企業(yè)的快速健康穩(wěn)定發(fā)展，全面實現(xiàn)小康社會，不可避免地要解決好中小企業(yè)融資難的問題。因此我們必須給予這個問題足夠重視，尤其是企業(yè)管理界更應(yīng)多作些研究。這就是我選這個課題的動因和現(xiàn)實意義，希望在這個問題上作一些積極的探索，為解決中小企業(yè)融資難問題提供一些新的思路。<

17、/p><p>　　二、中小企業(yè)融資國內(nèi)外文獻綜述</p><p>　?。ㄒ唬﹪庀冗M經(jīng)驗的介紹</p><p>　　中小企業(yè)融資難是一個世界性的問題。從發(fā)達國家和地區(qū)的經(jīng)驗來看，政府的積極參與是解決這個難題的有效手段，主要是通過設(shè)立專門的中小企業(yè)部門，從稅收優(yōu)惠、金融扶持、擔(dān)保體系、財政支持，法律法規(guī)完善等幾個方面對中小企業(yè)進行扶持。中小企業(yè)融資難雖是世界大難題，但在發(fā)

18、展中國家尤其嚴(yán)重，解決起來也特別困難。那么，作為發(fā)展中國家的我國，非常有必要借鑒一下發(fā)達國家解決中小企業(yè)融資難問題的措施和經(jīng)驗，學(xué)習(xí)發(fā)達國家扶持中小企業(yè)的作法。</p><p>　　中小企業(yè)融資難、貸款難的世界難題，也成為德國政府扶持中小企業(yè)的重要內(nèi)容。德國政府制訂的政策是全面的、配套的，但關(guān)鍵還是資金支持。一是財政支持，二是信貸支持，而且往往是結(jié)合起來使用。德國復(fù)興銀行是德國兩大政策性銀行之一，其主要職能是貫徹

19、國家金融政策，扶持中小企業(yè)發(fā)展。目前，每年向中小企業(yè)放貸規(guī)模約為360億歐元，另外，還代表政府向外提供十七億美元的金融援助與投資。德國政府對該銀行采取了國家擔(dān)保、不上交利潤以及免稅等三大優(yōu)惠政策，使該銀行能更好的地為廣大中小企業(yè)提供良好的，甚至是低息信貸服務(wù)。政府的有力支持，使廣大中小企業(yè)通過政策性銀行低息貸款，獲得了賴以生存與發(fā)展的最寶貴的資金資源。</p><p>　　法國政府也十分關(guān)注中小企業(yè)融資難問題，政

20、府規(guī)定，新成立的中小企業(yè)在五年以內(nèi)可以在住宅辦公，可以推遲一年繳納社會保險費用，為中小企業(yè)節(jié)約運轉(zhuǎn)經(jīng)費。</p><p>　?。ǘ﹪鴥?nèi)外中小企業(yè)的融資模式</p><p>　　融資模式分為以下幾種：直接融資模式：直接融資公司、證券融資和間接融資模式—商業(yè)銀行貸款等。</p><p>　　美國的中小企業(yè)是以直接融資模式為主、間接融資模式為輔。經(jīng)濟體制以及發(fā)達的證券市

21、場使得美國為中小企業(yè)提供了直接融資的平臺，在融資市場上制定宏觀調(diào)控政策和引導(dǎo)民間資金向中小企業(yè)投資是由中小企業(yè)管理局來控制的，政府只起引導(dǎo)和監(jiān)管作用。 日本是最早制定中小企業(yè)扶持政策的國家，中小企業(yè)在長期執(zhí)行扶持政策的過程中，逐漸建立起了一套包括直接融資、間接融資、信用補充在內(nèi)的比較完善的融資模式。</p><p>　　英國采用的融資模式與美國比較相似，中小企業(yè)都是依靠其發(fā)達的資本市場和金融市場來進行融資

22、。肖霞認(rèn)為由于英國規(guī)定企業(yè)發(fā)行證券要受到最低資本額限制，所以通過發(fā)行證券籌資的比例要低于美國企業(yè)。英國小企業(yè)的資金主要來自于既有資金和有價證券。由于英國政府是通過公營性質(zhì)的工業(yè)投資來引導(dǎo)商業(yè)銀行和民問資本投向中小企業(yè)，所以政策性貸款比例很小。</p><p>　　借鑒國外中小企業(yè)融資模式，結(jié)合我國中小企業(yè)融資的特點，我國中小企業(yè)應(yīng)采用以下幾種融資模式：中小企業(yè)銀行主導(dǎo)型的融資模式、“第二板市場”融資模式、利用外資

23、型融資模式、募股型融資模式、利用外資型融資模式。</p><p>　　三、中小企業(yè)融資相關(guān)理論</p><p><b>　?。ㄒ唬┤谫Y的定義</b></p><p>　　融資指的就是資金融通，分為資金融入和融出兩部分，是資金雙向運動的過</p><p>　　程。一個完整的融資活動既包括資金提供者融出資金的過程，也包括資金

24、需要者</p><p>　　融入資金的過程。狹義上的融資只包括資金的融入，即經(jīng)濟單位依據(jù)經(jīng)營活動現(xiàn)</p><p>　　狀、資金的使用情況以及未來運營的需要，通過科學(xué)的預(yù)測，經(jīng)由一定的渠道，</p><p>　　通過內(nèi)部積累或向外部籌資，以保證經(jīng)營活動的資金需求量。中小企業(yè)的融資活</p><p>　　動就是指中小企業(yè)配置資金這一資源的過程。

25、</p><p><b>　　融資的渠道</b></p><p><b>　　表4-1</b></p><p>　　融資渠道就是獲得資金的途徑，即企業(yè)從哪取得資金。企業(yè)通過不同融資渠</p><p>　　道取得的資金在使用成本、信貸風(fēng)險等方面各有差異。</p><p>　?。?/p>

26、1）融資租賃。融資租賃是指當(dāng)物流企業(yè)需要添置設(shè)備時，企業(yè)不是向金融機構(gòu)直接申請貸款來購入設(shè)備，而是委托租賃公司根據(jù)企業(yè)的要求和選擇代為購入所需要的設(shè)備，然后物流企業(yè)以租賃的方式從租賃公司手里租賃設(shè)備來使用，從而達到融資的目的。當(dāng)前國內(nèi)一些物流企業(yè)往往采取融資租賃方式購置運輸車輛及裝卸儲存設(shè)備，物流企業(yè)采用這種方式融資可享受國家投資減稅、加速折舊等優(yōu)惠政策，可以獲得合理避稅、降低費用和加速設(shè)備更新步伐等好處。</p><

27、;p>　　（2）民間借貸。使用民間借貸的融資方法，物流企業(yè)可以向親友、關(guān)系密切或者是通過中介機構(gòu)擔(dān)保的客戶進行借貸，個人、小額貸款公司、典當(dāng)行、擔(dān)保公司、自發(fā)性金融與產(chǎn)業(yè)協(xié)會組織廣泛的參與進來，能夠滿足中小物流企業(yè)短期借貸的需求。但是，民間借貸也具有一些自身無法克服的缺點，例如政府難以管理、容易被不法分子利用、抗風(fēng)險能力比較弱等。而且民間借貸方式利率較高，風(fēng)險較大，可供貸款的資金也較有限。</p><p>

28、　　（3）銀行貸款。針對物流企業(yè)，銀行貸款有信用貸款、擔(dān)保貸款和抵押貸款。信用貸款是指銀行完全憑借借款人的良好信用而無需提供任何財產(chǎn)抵押或者第三方擔(dān)保而發(fā)放的貸款；擔(dān)保貸款是指銀行要求借款人根據(jù)規(guī)定的擔(dān)保方式提供貸款擔(dān)保而發(fā)放貸款；抵押貸款指借款者以一定的物品作為抵押品保證向銀行取得的貸款。貸款到期，借款者必須如數(shù)歸還，否則銀行有權(quán)處理抵押品，作為一種補償。</p><p>　　（4）內(nèi)源融資。內(nèi)源融資又稱為內(nèi)部

29、融資，是指企業(yè)從其內(nèi)部融通資金，以擴大再生產(chǎn)。內(nèi)源融資是最基本的融資方式，沒有內(nèi)源融資，也就無法進行外源融資，內(nèi)源融資在企業(yè)融資中處于重要地位。然而，在我國物流企業(yè)中普遍存在“重消費，輕積累”的傾向，中小物流企業(yè)經(jīng)濟效益較低，所得利潤分配中用于企業(yè)發(fā)展的資金比較少。因此我國當(dāng)前中小物流企業(yè)內(nèi)源融資比例不高，用于自身發(fā)展的資金明顯不足。企業(yè)只能求助于外源融資來推動物流企業(yè)的發(fā)展。</p><p>　　（5）商業(yè)信用

30、。商業(yè)信用是指資金提供者直接為資金需求者供給資金，包括企業(yè)間的賒銷及預(yù)付款項。投資者在金融市場投資于資金需求者的證券(如企業(yè)股票、債券和商業(yè)票據(jù)等)</p><p>　?。?）股權(quán)融資與債權(quán)融資</p><p>　　股權(quán)融資指的是企業(yè)通過發(fā)行股票的方式籌集資金，它是企業(yè)創(chuàng)辦初期以及增資擴股階段采取的重要融資方式，由此獲得的資金是企業(yè)股本，代表了股東的所有權(quán)。而債權(quán)融資指的是企業(yè)通過發(fā)行公司

31、債券、向銀行貸款的方式籌集資金，適用于企業(yè)發(fā)展周期的任何階段，由此獲得的資金是企業(yè)負(fù)債，代表了企業(yè)的債務(wù)。企業(yè)股權(quán)資本和債權(quán)資本的比例叫做企業(yè)資本結(jié)構(gòu)。股權(quán)融資帶來的企業(yè)所有權(quán)與經(jīng)營權(quán)分離會增加代理成本，從而降低企業(yè)價值;而債權(quán)融資可以借助財務(wù)杠桿作用降低企業(yè)成本。（三）中小企業(yè)融資現(xiàn)狀分析</p><p>　?。?）融資渠道狹窄，融資難，資金缺口大</p><p>　　廣西中小企業(yè)融資

32、渠道狹窄。其目前發(fā)展主要依靠自身內(nèi)部積</p><p>　　累,即中小企業(yè)內(nèi)源融資比重過高,外源融資比重過低,企業(yè)得不到資</p><p>　　本市場的支持。銀行貸款是中小企業(yè)最重要的外部融資渠道,但銀行</p><p>　　主要提供的是流動資金以及固定資產(chǎn)更新資金,而很少提供長期信</p><p>　　貸。廣西經(jīng)委最近對全區(qū)1197家規(guī)模以

33、上中企業(yè)融資情況的調(diào)查顯</p><p>　　示,約有30%的中小企業(yè)表示可以從銀行貸到款,40%的中小企業(yè)表示</p><p>　　從銀行貸款難,30%的中小企業(yè)表示無法從銀行貸款。2009年初，有關(guān)</p><p>　　部門對全區(qū)1197戶規(guī)模以上中小企業(yè)融資情況進行調(diào)查統(tǒng)計，資金</p><p>　　缺口為320.9 億元。</p

34、><p>　?。?）中小企業(yè)融資成本加大</p><p>　　2008年以來，受國際金融危機影響，全國各地企業(yè)尤其是中小企</p><p>　　業(yè)在外部環(huán)境發(fā)生巨大變化的情況下，融資成本加大。2008年以來，</p><p>　　金融機構(gòu)貸款利率持續(xù)走高，對五成以上中小企業(yè)貸款執(zhí)行浮動利</p><p>　　率。2008

35、年中小企業(yè)的貸款利率由原來的平均上浮10％—50％，上調(diào)</p><p>　　為上浮30％—80％，有的甚至達到了基準(zhǔn)利率的兩倍。利率上浮比率</p><p>　　的提高無疑增加了企業(yè)融資壓力。加上支付給擔(dān)保公司的擔(dān)保費、資</p><p>　　產(chǎn)評估費、抵押登記費等，融資成本進一步加大，使得不少條件薄弱的</p><p><b>

36、　　中小企業(yè)倍感吃力。</b></p><p>　　四、廣西T物流公司的融資現(xiàn)狀分析</p><p>　?。ㄒ唬㏕物流公司簡介、主營業(yè)務(wù)及目前資產(chǎn)狀況</p><p>　　T物流公司始創(chuàng)于2000年9月3日，總投資3500萬元，擁有各類鋼材、有色金屬材料，現(xiàn)有員工300余人，主要建設(shè)工程為：新建5300平方米庫房；搬遷、改造、新建龍門吊13臺；改造、新建

37、市場經(jīng)營辦公用房95間計7000平方米；新建10兆光纜的局域網(wǎng)一套；并對供電設(shè)施進行了增容、對部份道路及生活設(shè)施進行了修繕改造等。通過改擴建，使T物流公司形成占地面積300畝，可為用戶提供基于供應(yīng)鏈管理的一體化全方位綜合物流服務(wù)。目前已在廣西九地市及全區(qū)所有縣級市設(shè)立了前端連鎖配送中心，通過這些遍布在全區(qū)各地、市、縣的分支服務(wù)機構(gòu)，公司在廣西區(qū)內(nèi)成功實現(xiàn)了小批量、多頻次訂單在八桂大地上的無網(wǎng)點配送服務(wù)，為各客商的產(chǎn)品交易提供了物流配送方

38、面的保證。</p><p>　?。ǘ㏕物流公司的主要融資渠道</p><p>　　從表4-1可見，我國中小企業(yè)的融資渠道主要有:銀行貸款、民間借貸、商業(yè)信用、融資租賃、債權(quán)融資、股權(quán)融資、內(nèi)源融資等。在這些資金中，隨著經(jīng)濟體制改革的深化和政府職能的轉(zhuǎn)換以及T物流公司自身條件限制，獲得商業(yè)信用融資很少；股票、債券，由于市場準(zhǔn)入條件方面的嚴(yán)格控制，除了部分優(yōu)質(zhì)企業(yè)外，T物流公司也難于取得股權(quán)

39、融資和債權(quán)融資；民間借貸由于利率過高、條件苛刻，只能臨時救急，不能長期運用。因此，銀行信貸是T物流公司融資的主要來源。此外，商業(yè)信用融資也是T物流公司融資所不可避免的。</p><p>　?。ㄈ㏕物流公司的現(xiàn)狀分析</p><p>　　近幾年來，隨著市場對專業(yè)化物流服務(wù)需求的急劇增加，物流企業(yè)急需大量資金來支持企業(yè)規(guī)模的快速擴張，但融資問題是阻滯其發(fā)展的重要瓶頸。T物流公司的起步靠的是自

40、有資金，隨著該公司的逐步壯大和業(yè)務(wù)量的不斷增加，資金的短缺讓T物流公司在日常業(yè)務(wù)當(dāng)中顯得捉襟見肘。于是T物流公司想通過融資的方式來擴大自己的規(guī)模，提高企業(yè)競爭力?？墒聦嵣?，T物流公司的融資卻并不是一件容易的事，融資難成為限制T物流公司發(fā)展的瓶頸。那么，為何T物流公司的融資之路會如此艱難呢？</p><p>　?。?）T物流公司的融資需求</p><p>　　T物流公司在發(fā)展中始終堅持把對客

41、戶滿意度作為自己不懈的方向，不斷完善物流供應(yīng)鏈相關(guān)建設(shè)，通過向客戶提供卓越的“一站式”服務(wù)，建立更緊密的合作伙伴關(guān)系，實現(xiàn)合作企業(yè)間的經(jīng)濟效益、社會效益最大化。最大限度地保障了貨源的供應(yīng)及貨源的質(zhì)量，并與下游客戶建立了長期穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系。但是從另一個角度來看，從企業(yè)到客戶這過程中的物流鏈條節(jié)點過多、運輸過程復(fù)雜，導(dǎo)致公司庫存和在途的存貨總量巨大。 近年來鋼材價格上升，T物流公司為了加大規(guī)模增加庫存，以達到控制成本、增強盈利

42、能力的目的，但是卻大量占用了公司的流動資金，從而導(dǎo)致公司的運作資金不足。然而，在目前的情況下，由于專門的為中小企業(yè)提供金融服務(wù)的中小金融機構(gòu)還非常缺乏，并缺乏健全的、完善的信用體系，通常為了使信用風(fēng)險得到有效的控制，大銀行是不愿意向中小企業(yè)貸款的，從而使能夠為中小企業(yè)提供金融服務(wù)的金融機構(gòu)大大減少。而中小型金融機構(gòu)雖然愿意為中小企業(yè)提供貸款，但數(shù)量和能力都很有限，所以T物流公司的融資需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)達不到滿足。（2）T物流公司的融資困境<

43、;/p><p>　　T物流公司雖然漸漸發(fā)展起來，但仍然伴隨著融資難的問題。在廣西開設(shè)分支服務(wù)機構(gòu)后，T物流公司希望能走出廣西，在全國各地開設(shè)分公司，但卻遇到了很大的資金壓力，T物流公司最終選擇了特許加盟方式，畢竟某種程度上這種擴張方式是“低成本”的。對于中小企業(yè)來說銀行貸款絕非易事，如同許多民營物流企業(yè)一樣，T物流公司的銀行負(fù)債至今仍為零。</p><p>　　如今，T物流公司已經(jīng)成為廣西較有

44、發(fā)展?jié)摿Φ闹行⌒臀锪髌髽I(yè)之一。今年一月T物流公司計劃收購加盟店，建立區(qū)域分撥中心。因此，向多家國有銀行申請貸款融資，但銀行方面則回應(yīng)，T物流公司沒有好的現(xiàn)金流量和信用記錄，無法提供相應(yīng)的抵押物及擔(dān)保人，因此無法得到銀行的貸款支持。銀行表示還有一部份原因是在T物流公司提供的財務(wù)報表中應(yīng)收賬款數(shù)額過大，這因為T物流公司給客戶墊付大量資金，且?guī)た罨厥罩芷谳^長。這就造成了流動資金壓力和風(fēng)險比較大，由于以上幾個原因造成T物流公司始終無法獲得銀行的

45、貸款。事實上，遇到這樣問題的并不止T物流公司。</p><p>　　雖然T物流公司想通過風(fēng)險基金和銀行貸款融資，但是機會仍然是很渺茫。面對外資即將在物流領(lǐng)域內(nèi)的全面放開，沒有銀行信貸支持的民營物流企業(yè)，如果僅憑借自身的積累很難實現(xiàn)快速擴張。遭遇資金瓶頸已成為T物流公司發(fā)展中一個普遍存在的問題，這也是目前我國所有的中小型企業(yè)基本都會面臨的難題。為什么中小企業(yè)始終走不出融資困境？下面進行分析T物流公司融資難存在的問題

46、及對策。</p><p>　　五、T物流公司在融資中存在的問題</p><p>　?。ㄒ唬㏕物流公司資金運轉(zhuǎn)壓力大</p><p>　　雖然物流企業(yè)的后續(xù)資金的壓力會越來越大，但準(zhǔn)入門檻卻比較低，這是目前民營物流公司魚龍混雜的重要原因。T公司與許多中小企業(yè)一樣是靠自有資金起步，自身積累和民間借貸一直是公司發(fā)展資金來源。隨著自身經(jīng)營規(guī)模不斷擴大，業(yè)務(wù)范圍持續(xù)擴張，資金

47、的壓力越來越大。一是設(shè)施設(shè)備的投入壓力；二是日常運營流動資金的需求壓力；三是客戶應(yīng)收款帳的壓力，由于物流企業(yè)在提供物流服務(wù)過程中要給客戶墊付大量資金，且?guī)た罨厥罩芷谳^長，一般為1-3個月，有的達6個月，這就造成了流動資金壓力和風(fēng)險比較大；四是業(yè)務(wù)保證金和押金所占的流動資金壓力。此外，行業(yè)內(nèi)還普遍存在相互打壓價格、貨物超載、偷稅漏稅等行為。這一系列的問題都給T物流公司融資帶來了不利因素。</p><p>　?。ǘ?/p>

48、T物流公司信用程度不高，信貸缺乏競爭力</p><p>　　T物流公司是屬于民營物流企業(yè)，采用的是合伙制，其規(guī)模較小。目前我國的中小企業(yè)多采用業(yè)主制和合伙制。從T 公司內(nèi)部管理制度來看，財務(wù)管理制度不健全.這同時也是中小企業(yè)普遍存在的問題。2012年中國人民銀行對部分中小企業(yè)集中地區(qū)的調(diào)查表明，50％以上的中小企業(yè)財務(wù)管理制度不健全，60％以上的中小企業(yè)的信用等級在3B或3B以下。從公司固定資產(chǎn)技術(shù)含量來看，總體

49、技術(shù)裝備落后，大部分已經(jīng)陳舊、老化。這樣的物流企業(yè)在利用資產(chǎn)進行抵押融資時，由于資產(chǎn)信用度不高，金融機構(gòu)對其評估價格自然偏低。這樣一方面使得企業(yè)利用自有資金進行投資的能力不足，另一方面，由于經(jīng)營風(fēng)險較大，銀行普遍不愿意貸款，“物流+民營”的組合使得很多投資者不愿意投資。由于物流企業(yè)經(jīng)濟效益低，資產(chǎn)負(fù)債比例較高，難以從銀行取得信貸資金，在利用資產(chǎn)進行抵押融資時，由于資產(chǎn)信用度不高，金融機構(gòu)對其評估價格偏低。同時，物流企業(yè)資產(chǎn)技術(shù)水平偏低，

50、發(fā)展?jié)摿Σ蛔?，通過金融機構(gòu)融資額度有限。</p><p>　　六、T物流公司融資難的對策及建議</p><p>　?。ㄒ唬┘訌妰?nèi)部管理, 提高管理水平</p><p>　　各級政府及有關(guān)部門要引導(dǎo)和督促中小企業(yè)改善經(jīng)營管理，建立健全規(guī)范的生產(chǎn)經(jīng)營制度和企業(yè)管理制度，打破傳統(tǒng)的家族式經(jīng)營管理模式，建立現(xiàn)代企業(yè)制度。要積極引進和招聘人才，改善人力資源結(jié)構(gòu)，提高經(jīng)營管理水

51、平。要幫助中小企業(yè)加強財務(wù)管理，建立健全各項財務(wù)管理制度，盡快形成規(guī)范的財務(wù)體系，確保會計資料真實完整。中小企業(yè)在申請銀行貸款和向其他金融機構(gòu)融資時，必須按規(guī)定提供真實、可靠的企業(yè)財務(wù)報表和資產(chǎn)清單，增強銀行對企業(yè)的信任度。</p><p>　　（二）加強公司的信用觀念</p><p>　　中小企業(yè)應(yīng)注意維護自身的形象，加強信用觀念。中小企業(yè)的信用不僅包括企業(yè)償債能力和償債情況，還應(yīng)包括企

52、業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量、品牌、市場前景管理理念以及營銷方式等方面。首先要有信用意識。企業(yè)必須及時償還到期款項，力爭做到無不良的信用記錄，這既有賴于資金的合理籌措和經(jīng)營業(yè)績的提升，同時也依賴于高層管理者的信用意識。其次要有質(zhì)量意識，包括產(chǎn)品質(zhì)量的提高和完善的售后服務(wù)體系的建立。再次要有競爭意識。通過競爭使中小企業(yè)優(yōu)勝劣汰，在競爭中不斷提高自身的核心競爭能力，在競爭中不斷提升經(jīng)營理念、擴大其營銷網(wǎng)絡(luò)，從而樹立起良好的企業(yè)形象。</p>

53、<p><b>　　七、結(jié)束語</b></p><p>　　通過以上分析,我們知道物流金融是中小企業(yè)突破融資難的一種有效而且靈活的融資途徑,同時隨著物流金融理論的創(chuàng)新和實踐操作的發(fā)展,必將成為中小企業(yè)擺脫資金短缺困境的融資方式。為此在中小企業(yè)高度重視物流金融、創(chuàng)造條件開展物流金融,加快物流速度和提高資金利用率的同時,政府應(yīng)當(dāng)給物流金融提供更加健全的法律保障和融資環(huán)境,金融機構(gòu)應(yīng)積極

54、開發(fā)新的物流金融業(yè)務(wù),物流企業(yè)應(yīng)更加規(guī)范質(zhì)押監(jiān)管和物流信息系統(tǒng)的建立,且在學(xué)術(shù)上應(yīng)不斷創(chuàng)新物流金融的理論體系。在中小企業(yè)、政府、金融機構(gòu)、物流企業(yè)、學(xué)術(shù)理論上共同努力,書寫物流金融發(fā)展的新篇章。</p><p><b>　　《參考文獻》</b></p><p>　　[1]張平，我國中小企業(yè)籌融資過程中的問題及對策.安陽大學(xué)學(xué)報 2003</p><

55、p>　　[2]呂霞、王春偉、丁寒冰.我國物流業(yè)融資問題研究[J].交通財會2006（4）</p><p>　　[3]姚峰、趙東梅，充分發(fā)揮政府在中小企業(yè)籌資中的作用 經(jīng)濟論壇2003.10</p><p>　　[4]陳麗娜.物流企業(yè)融資障礙與對策[J].資本運營，2009（6）</p><p>　　[5]劉磊，張濤，朱巧兒.中小企業(yè)物流融資初探[J],價值工程

56、，2008（8）</p><p>　　[6]淺談中小企業(yè)融資問題四大誤區(qū)，科教文匯2009.7</p><p>　　[7]艾濤，對我國中小企業(yè)融資難問題的探析2007 科技廣場.維普資訊網(wǎng)</p><p>　　[8]崔顯林.我國中小物流企業(yè)融資存在的困難和對策[J].管理觀察，2009</p><p>　　[9]楊巖.現(xiàn)代物流業(yè)與制造業(yè)的聯(lián)動

57、發(fā)展研究[J].商場現(xiàn)代化，2010（11）</p><p>　　[10]張曉東，中小企業(yè)的融資現(xiàn)狀與政策分析[J]國際商務(wù)財會 2009(1)</p><p>　　[11]張曉弟，我國中小企業(yè)融資問題探討[J]現(xiàn)代會計 2007(4)</p><p>　　[12]賴小民，緩解當(dāng)前中小企業(yè)融資難的政策思考《中國金融》2009(2)</p><p&

58、gt;　　[13]Albert，Eisenstadt，Raymand，Dunham．Logisties Financiers[J]．The Journal ofCommerce，2004(4)：40-42．</p><p><b>　　致 謝</b></p><p>　　隨著畢業(yè)論文的塵埃落定，大學(xué)四年的學(xué)習(xí)生涯告一段落，這期間有過希望，有過失望，有過墮落，有過