公路施工組織與概預(yù)算課程設(shè)計(jì)

1、<p>　　土木工程(交通土建)</p><p>　　道路工程施工組織與概預(yù)算課程設(shè)計(jì)</p><p>　　班 級 土木115班 </p><p>　　完成日期：2015年1月20日星期二</p><p><b>　　目 錄</b></p><p>　　第

2、一章 課程設(shè)計(jì)任務(wù)書1</p><p><b>　　1.1目的2</b></p><p><b>　　1.2設(shè)計(jì)內(nèi)容2</b></p><p><b>　　1.3設(shè)計(jì)要求2</b></p><p><b>　　1.4設(shè)計(jì)依據(jù)2</b></

3、p><p>　　第二章 編制依據(jù)與工程概況4</p><p><b>　　2.1編制依據(jù)4</b></p><p><b>　　2.2工程概況4</b></p><p>　　2.3自然、水文地質(zhì)情況4</p><p>　　2.5主要工程量5</p>&l

4、t;p>　　第三章 總施工組織安排7</p><p>　　3.1路基工程7 </p><p><b>　　3.2路面工程7</b></p><p><b>　　3.3橋涵工程7</b></p><p>　　3.4主要工程量7</p><p>　　3.5總施工

5、工藝流程7</p><p>　　3.6施工隊(duì)伍安排8</p><p>　　3.7機(jī)械、設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃8</p><p>　　3.8工程進(jìn)度計(jì)劃橫道圖9</p><p>　　3.9工程進(jìn)度計(jì)劃雙代號網(wǎng)絡(luò)圖9</p><p>　　3.10施工現(xiàn)場平面布置圖設(shè)計(jì)10</p><p>　　第四

6、章 道路施工方案、施工方法11</p><p>　　4.1路基施工12</p><p>　　4.2路面施工12</p><p>　　第五章 橋梁施工15</p><p>　　5.1上部施工15</p><p>　　5.2下部施工17</p><p>　　第六章 蓋板涵施工20

7、</p><p>　　6.1基坑開挖20</p><p>　　6.2基礎(chǔ)施工20</p><p>　　6.3涵身施工20</p><p>　　6.4基礎(chǔ)設(shè)施及排水20</p><p><b>　　6.5回填20</b></p><p>　　第七章 冬、雨季施工措

8、施22</p><p>　　7.1冬季施工措施22</p><p>　　7.2雨季施工措施22</p><p>　　第八章 質(zhì)量保證措施23</p><p>　　8.1建立有效的質(zhì)量保證措施23</p><p>　　第九章 工程招投標(biāo)報(bào)價(jià)與編制說明25</p><p>　　9.1

9、工程量清單說明25</p><p>　　9.2投標(biāo)報(bào)價(jià)說明25</p><p>　　9.3其他說明26</p><p>　　第一章 課程設(shè)計(jì)任務(wù)書</p><p><b>　　1.1目的</b></p><p>　　《道路工程施工組織與概預(yù)算課程設(shè)計(jì)》的目的是在學(xué)習(xí)本課程的基礎(chǔ)上，使同

10、學(xué)們熟練掌握施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容、方法、步驟，并結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識，根據(jù)所提供的基礎(chǔ)資料，能夠獨(dú)立完成一份施工組織設(shè)計(jì)文件，為畢業(yè)設(shè)計(jì)做準(zhǔn)備。通過一系列的訓(xùn)練和操作，可以提高同學(xué)們的動(dòng)手能力，分析問題并在占有資料的基礎(chǔ)上解決問題的能力，為提高將來在社會上的競爭力做準(zhǔn)備。</p><p><b>　　1.2設(shè)計(jì)內(nèi)容</b></p><p>　　題目：《石城縣小松鎮(zhèn)小松村屋背

11、嶺橋》施工組織設(shè)計(jì)</p><p>　　根據(jù)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書提供的圖紙、工程量清單、工期、施工要求等資料，獨(dú)立完成某項(xiàng)工程的施工組織設(shè)計(jì)文件。提交以下主要內(nèi)容：</p><p>　　1．工程概況（工程簡介、設(shè)計(jì)概要、工期、質(zhì)量要求及承包方式）</p><p>　　2．開工前的準(zhǔn)備工作（技術(shù)準(zhǔn)備、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備）</p><p>　　3．施工總體布

12、置（1.擬投入本工程的人員和機(jī)械2.施工總體布置及方案）</p><p><b>　　4．施工手段與工藝</b></p><p>　　5．施工進(jìn)度計(jì)劃（根據(jù)總工期的要求及主要工程數(shù)量，合理安排工期，繪制工程進(jìn)度計(jì)劃圖）</p><p>　　6．工程主要材料計(jì)劃</p><p>　　7．施工組織措施（質(zhì)量保證措施、保證工期

13、措施、施工安全保障措施）</p><p><b>　　8．施工平面布置圖</b></p><p><b>　　1.3設(shè)計(jì)要求</b></p><p>　　在設(shè)計(jì)過程中，提倡獨(dú)立思考、深入鉆研的學(xué)習(xí)精神和嚴(yán)肅認(rèn)真，一絲不茍、有錯(cuò)必改、使設(shè)計(jì)精益求精的工作態(tài)度。反對不求甚解、照搬照抄、敷衍塞責(zé)、容忍錯(cuò)誤的作法。</p&g

14、t;<p>　　要求每個(gè)學(xué)生完成以下工作：</p><p>　　(一)、編制該項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)</p><p>　　1. 確定施工方案、施工方法及質(zhì)量保證措施。</p><p>　　2. 制定勞動(dòng)力、機(jī)具、材料的供應(yīng)計(jì)劃。</p><p>　　3. 設(shè)計(jì)施工現(xiàn)場平面布置圖。</p><p>　　4. 制

15、定施工進(jìn)度計(jì)劃，畫橫道圖或網(wǎng)絡(luò)圖。</p><p>　　5. 設(shè)計(jì)關(guān)鍵工程的施工工藝流程圖。</p><p>　　6. 冬、雨季施工措施。</p><p>　　(二)、編制該項(xiàng)目的工程投標(biāo)報(bào)價(jià)</p><p><b>　　1．計(jì)算工程量。</b></p><p><b>　　2．編制投標(biāo)

16、報(bào)價(jià)。</b></p><p>　　3. 熟悉圖紙、拆分工程量、編寫報(bào)價(jià)原始數(shù)據(jù)表。</p><p>　　4. 完成報(bào)價(jià)及預(yù)算表格編制，每人必須獨(dú)立完成一份。</p><p>　　5. 裝訂后作業(yè)成果包括（統(tǒng)一用A4紙，在左邊裝訂）</p><p>　　6. 封皮（見下面附件，統(tǒng)一采用白色封皮紙）</p><p

17、><b>　　7. 目錄</b></p><p><b>　　8. 編制說明</b></p><p>　　9. 工程量清單匯總表</p><p><b>　　10. 工程量清單</b></p><p>　　11. 公路預(yù)算01-11表</p><p&g

18、t;　　12. 報(bào)價(jià)原始數(shù)據(jù)表</p><p><b>　　1.4設(shè)計(jì)依據(jù)</b></p><p>　　1．施工圖設(shè)計(jì)文件，見基礎(chǔ)資料；</p><p>　　2．交通部頒布的規(guī)范：《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《公路基層施工技術(shù)規(guī)范》和部頒《驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》及有關(guān)規(guī)程。</p><p>　　3．現(xiàn)行施工使

19、用的《公路工程施工定額》、《公路工程機(jī)械臺班費(fèi)用定額》、《公路基本建設(shè)工程概算預(yù)算編制辦法》。</p><p><b>　　1.5參考書</b></p><p>　　《公路施工組織及概預(yù)算》 王首緒 人民交通出版社 2007</p><p>　　《施工組織設(shè)計(jì)》 馬敬坤 人民交

20、通出版社 2002</p><p>　　《道路施工組織與管理》 廖正懷 人民交通出版社 2002</p><p>　　《公路施工與管理》 廖正懷 人民交通出版社 2000 </p><p>　　《公路工程機(jī)械化施工》 費(fèi)建國 人民交通出版社 200

21、1</p><p>　　《高速公路機(jī)械化施工與組織管理》 廖正懷 人民交通出版社 2001</p><p>　　《高速公路施工管理與技術(shù)》北京城建集團(tuán)編 人民交通出版社 1996</p><p><b>　　1.6時(shí)間安排</b></p><p>　　按教學(xué)計(jì)劃，本次課程設(shè)計(jì)時(shí)間2周（10天），

22、各階段時(shí)間安排如下表：</p><p>　　第二章 編制依據(jù)與工程概況</p><p><b>　　2.1編制依據(jù)</b></p><p>　　施工圖設(shè)計(jì)文件，見基礎(chǔ)資料；</p><p>　　交通部頒布的規(guī)范：《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《公路基 層施工技術(shù)規(guī)范》和部頒《驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》及有關(guān)

23、規(guī)程。</p><p>　　現(xiàn)行施工時(shí)用的《公路工程施工定額》、《公路工程機(jī)械臺班費(fèi)用定額》、《公路基本建設(shè)工程概預(yù)算編制辦法》。</p><p><b>　　2.2工程概況</b></p><p>　　橋梁總體走向基本沿著由北向南布設(shè)，新建橋梁橫跨琴江河支流，上游有一座62年左右的2跨拱橋，已經(jīng)難以承擔(dān)日益增長的交通荷載，經(jīng)鄉(xiāng)政府倡議，擬建新

24、橋，本橋起于小松岸，終點(diǎn)位于社公砣岸，橋梁全長33.04米，引道長約75米。主橋?yàn)橥媳眱砂钝祖?zhèn)日常來往之用，提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通，帶動(dòng)兩岸開發(fā)發(fā)展。</p><p>　　本標(biāo)段起、迄樁號為K0+000～K0+109.882，路線長109.882米。</p><p>　　2.3自然、水文、地質(zhì)情況</p><p>　　2.3.1地形及地貌概況 </p><

25、;p>　　橋梁地處山嶺重丘區(qū)，地形復(fù)雜，自然橫坡陡峻，路線高程(假設(shè)高程)在300～4000 米之間。山地和丘陵植被較為茂盛，主要以松杉為主，河谷平原多為耕地</p><p><b>　　2.3.2氣候 </b></p><p>　　路線經(jīng)過區(qū)域?qū)賮啛釒駶櫺图撅L(fēng)氣候，按公路氣候分區(qū)為“東南濕熱區(qū)”，境內(nèi)氣候溫和，四季分明，日照充足，熱量豐富， 雨量充沛，年平均

26、降雨量為1687毫米，雨季主要是4～6月， 境內(nèi)年平均氣溫為18.3℃，極端最高氣溫為38.4℃，極端最低氣溫為-6.2℃。</p><p><b>　　2.3.3地震 </b></p><p>　　根據(jù)2001年的《中國地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖》（GB18306-2001）知，路線所在區(qū)域的地震烈度為Ⅵ度，因此，橋梁等構(gòu)造物的設(shè)計(jì)均考慮C類設(shè)防要求。 </p&g

27、t;<p><b>　　2.3.4水文 </b></p><p>　　沿線河流為山區(qū)小溪流，不受大江大河的影響。沿線地下水資源較豐富，且深度較淺，一般為2-4.5m，主要為巖石裂隙水和第四系含水層。橋位區(qū)域?qū)僦衼啛釒Ъ撅L(fēng)濕潤氣候區(qū)，光照充足，雨量充沛，年平均氣溫18.3℃，極端氣溫－6.4℃、38.5℃，小松河水系山區(qū)小溪，河水易漲易退，汛時(shí)兇猛。橋位區(qū)地下水以地表水、孔隙水及

28、孔隙潛水為主，其補(bǔ)給主要為大氣降水。河卵砂層為富水層，透水性好。在現(xiàn)場取河水樣一組送檢分析，場地水屬低礦化度的中性軟水，對地下砼基礎(chǔ)無腐蝕，對鋼筋砼及鋼結(jié)構(gòu)具有弱腐蝕性。據(jù)現(xiàn)場調(diào)查,鑒于河流為琴江河上一小支流,無水文站,按多年實(shí)際發(fā)生流量推算,橋跨定為2x13m,設(shè)計(jì)流量為53.2m3/s, 為滿足泄洪要求,按2x13m空心板布置.</p><p><b>　　2.3.5地質(zhì)構(gòu)造</b>&l

29、t;/p><p>　　場地上覆地層為第四系上更新統(tǒng)沖積成因砂卵石層，層位軟薄，下臥層為厚大花崗巖殘積土，基巖為灰色花崗巖，埋藏較深，基巖頂面比較平緩。在本次勘察深度范圍，可劃分為六個(gè)地質(zhì)單元層，從地表以上分別為：人工回填土→中細(xì)砂→卵石→殘積土→強(qiáng)風(fēng)化花崗巖→中風(fēng)化→花崗巖。</p><p>　　2.3.6不良地質(zhì)現(xiàn)象</p><p>　　橋位兩岸一級臺階高差較小，地形

30、平緩，不存在高大邊（陡）坡、不存在滑坡、坍塌現(xiàn)象；橋位區(qū)遠(yuǎn)離山崗，無孤石，絕壁；在勘察深度范圍無人工洞穴，天然洞穴。所以不良地質(zhì)作用不明顯，但值得注意的河岸堤易在河水沖刷作用下易崩塌改變河道，因此在橋兩岸6上、下游河岸應(yīng)作護(hù)岸邊坡加固。</p><p><b>　　2.4主要技術(shù)參數(shù)</b></p><p><b>　　2.4.1橋梁</b>&l

31、t;/p><p>　　汽車荷載等級：公路Ⅱ級 橋面寬度：凈6.5米+2x1.0米人行道=全寬8.5米 </p><p>　　設(shè)計(jì)洪水頻率：1/50 設(shè)計(jì)水位：99.6米 無通航標(biāo)準(zhǔn)</p><p>　　2.4.2公路 </p><p>　　公路等級：四級公路 設(shè)計(jì)速度：20km/h 路基寬度：6米<

32、;/p><p>　　路面類型：水泥砼路面 路面寬度:4.5米 路基設(shè)計(jì)洪水頻率：1/25</p><p>　　路幅布置：0.75m土路肩+4.5m行車道+0.75m土路肩</p><p>　　2.5主要工程量 </p><p>　　表2-1 主要工程數(shù)量表</p><p>

33、;　　第三章 總施工組織安排</p><p><b>　　3.1路基工程 </b></p><p>　　本合同段路基土石方工程安排1個(gè)施工隊(duì)施工。開挖土石方的同時(shí)進(jìn)行利用填方。根據(jù)本合同段工程量的情況，并考慮到施工的需要，隨時(shí)調(diào)整人員和設(shè)備的數(shù)量。路基施工按三個(gè)階段考慮:</p><p>　　第一階段路基施工準(zhǔn)備階段，主要工作為場地清理，

34、低洼地段填筑，填土進(jìn)行到一定標(biāo)高，在打開工作面的同時(shí)進(jìn)行涵洞的施工；第二階段進(jìn)行大規(guī)模的土石施工，第二階段計(jì)劃完成路基土石方數(shù)量的85%以上；第三階段完成剩余15%工作量以及路基整型工作。 </p><p><b>　　3.2路面工程 </b></p><p>　　本合同段路面為15cm天然沙礫墊層+15cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm水泥混凝土面層，擬采用商品混凝土，

35、自卸汽車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)鋪筑，壓路機(jī)碾壓成型。 </p><p><b>　　3.3橋涵工程 </b></p><p>　　本合同段的橋涵主要有一座預(yù)制鋼筋混凝土空心板梁橋，為一座中橋，另有一座水泥混凝土蓋板涵，為了保證路基施工的順利進(jìn)行，根據(jù)路基土石方工程進(jìn)度安排以及農(nóng)田灌溉、雨季排水的需要，涵洞工程計(jì)劃采用先填后挖的方法施工，以確?！叭场备浇钔潦┕べ|(zhì)量。所有橋洞的

36、基坑均采用機(jī)械開挖，人工修整的方法。為加快施工進(jìn)度，分別投入多個(gè)施工隊(duì)，盡快完成橋涵工程。</p><p><b>　　3.4主要?jiǎng)趧?dòng)量</b></p><p>　　表3-1 主要?jiǎng)趧?dòng)量表</p><p>　　3.5總施工工藝流程</p><p>　　圖3-1 總施工工藝流程</p><p>

37、<b>　　3.6施工隊(duì)安排</b></p><p>　　表3-2施工隊(duì)如下表</p><p>　　3.7機(jī)械設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃</p><p>　　表3-3 機(jī)械設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃表</p><p>　　3.8工程進(jìn)度計(jì)劃橫道圖</p><p>　　表3-4 考慮工期和工作量后的橫道圖</p>

38、;<p>　　3.9工程進(jìn)度計(jì)劃雙代號網(wǎng)絡(luò)圖</p><p>　　采用ccproject網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃軟件繪制雙代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖如下： </p><p>　　圖3-2 雙代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖</p><p>　　3.10施工現(xiàn)場平面布置圖設(shè)計(jì) </p><p>　　通過詳細(xì)閱讀施工圖紙，粗算臨時(shí)場地面積，繪制各區(qū)域如下：</p&g

39、t;<p>　　圖3-3 施工現(xiàn)場平面布置圖</p><p>　　第四章 道路施工方案、施工方法</p><p><b>　　4.1路基施工</b></p><p><b>　　4.1.1場地清理</b></p><p>　　施工前按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行公路用地放樣，由業(yè)主辦理征用土地

40、手續(xù)。根據(jù)施工需要提出增加臨時(shí)用地計(jì)劃，并對增加部分進(jìn)行公路用地測量，繪制用地平面圖及用地劃界表，送交有關(guān)單位辦理臨時(shí)占用土地手續(xù)。</p><p>　　路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等在施工之前采用人工砍伐或移植清理，砍伐的樹木放置在監(jiān)理工程師或業(yè)主指定的位置，并進(jìn)行妥善處理。路基范圍內(nèi)的樹根全部挖除并將坑穴填平夯實(shí)。所有路基用地范圍內(nèi)的表土全部清除30公分并運(yùn)至廢土場堆放。（如未達(dá)到要求則按特殊路基施工處理）&

41、lt;/p><p>　　填方地段清理完地表后，炸平孤石、陡坡處設(shè)臺階，整平壓實(shí)到規(guī)定要求，方進(jìn)行填方作業(yè)。</p><p><b>　　4.1.2路基填筑</b></p><p>　　施工方案：本路段，部署兩個(gè)土石方工程隊(duì)，配置相應(yīng)施工機(jī)械。</p><p>　　施工方法：優(yōu)化配備挖掘機(jī)、自卸汽車、推土機(jī)與平地機(jī)、壓路機(jī)，分

42、如下區(qū)段：填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢測區(qū)段；按如下流程：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水晾曬、碾壓夯實(shí)、檢查簽證、路面整修。填筑采取橫斷面全寬、水平分層、由低到高的填筑方法，分層壓實(shí)厚度≯40cm。</p><p>　　路堤填筑技術(shù)措施要點(diǎn)：利用挖方段或借土場填料不得含有腐植土、樹根、草泥或其它有害雜質(zhì)；不同土質(zhì)的填料分層填筑，且盡量減少層數(shù)。路堤兩側(cè)超過填方高度30cm以保證邊緣壓實(shí)度。路堤基

43、底未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，不得開始填筑；下一層填土未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，上一層填土不得進(jìn)行。分段作業(yè)時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑時(shí)，先期填方段按1：1坡度分層留臺階以利搭接；用透水性較小的土填筑路堤時(shí)，應(yīng)控制含水量在最佳壓實(shí)含水量范圍內(nèi)；當(dāng)填筑路堤下層時(shí)，其頂部做成4%的雙向橫坡；如填筑上層，不要覆蓋在由透水性好的土所填筑的路堤邊坡上路基不均勻沉降的防治</p><p>　　路基不均勻沉降是路基施工中存在的

44、通病，主要是由于填方土層過厚、粒徑過大、處理不當(dāng)、壓實(shí)不夠等原因引起，施工中必須嚴(yán)加控制。</p><p>　　填、挖交界地段：認(rèn)真清理交界處填方路段的原地面，并有規(guī)則的挖出填挖交界面，以確保拼接良好；原地面縱橫坡陡于1：5時(shí)，按規(guī)定做臺階；填筑時(shí)，必須從低處向高處分層攤鋪碾壓，特別注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實(shí)無拼痕；半填半挖路段的開挖，必須待填方處原地面處理好經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，方可開挖挖方斷面。<

45、;/p><p>　　高路堤填方：要重視超過6m以上的高填土的填筑，避免因填筑不當(dāng)，壓實(shí)不足引起路基不均勻沉降而局部開裂、沉陷。高填土除做好原地面清理的工作外，本標(biāo)段重點(diǎn)抓住分層、壓實(shí)兩個(gè)環(huán)節(jié)：分層厚度≯30～40cm；采用重型振動(dòng)機(jī)械碾壓。 </p><p>　　圖4-1 路堤填筑施工工藝流程</p><p><b>　　4.1.3路基排水</b&

46、gt;</p><p>　　施工前校核排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是否完備，必要時(shí)請示補(bǔ)充或修改。排水設(shè)施位置、斷面、尺寸、坡度、標(biāo)高均要符合要求并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收；縱坡按圖施工，溝底平整，排水順暢；邊坡必須平整穩(wěn)定，嚴(yán)禁貼坡；漿砌片石要咬扣緊密，嵌縫飽滿、密實(shí)，勾縫平順無脫落，縫寬大體一致。</p><p><b>　　4.2路面施工</b></p><p>&

47、lt;b>　　4.2.1測量放樣</b></p><p>　　根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出路線中心線及路面邊線；在路線兩旁布設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，以便施工時(shí)就近對路面進(jìn)行標(biāo)高復(fù)核?；炷翑備佭^程中，要做到勤測、勤校、及時(shí)糾偏。 </p><p>　　4.2.2支立模板 </p><p>　　在處理好的基層或做好的調(diào)平層上，清掃雜物及浮土，然后再安裝模板，模板高度與路

48、面高度相齊平。模板按預(yù)定位置安放在基層上，兩側(cè)用鐵釬打入基層以固定位置，模板頂面用水準(zhǔn)儀核查其標(biāo)高，不符合時(shí)予以調(diào)整，施工時(shí)應(yīng)經(jīng)常校驗(yàn)，嚴(yán)格控制模板標(biāo)高和平面位置。 </p><p>　　支立完畢后的模板要與基層緊貼，并且牢固，經(jīng)得起振動(dòng)梁的振動(dòng)而不走樣，如果模板底部與基層間有空隙，應(yīng)把模板墊襯起，把間隙填塞，以免混凝土振搗時(shí)漏漿。 </p><p>　　支立好模板后，

49、應(yīng)再檢查一次模板高度和模板間寬度是否正確。為便于拆模，立好的模板在澆搗混凝土之前，其內(nèi)側(cè)應(yīng)涂隔離劑或鋪上一層農(nóng)用塑料薄膜，鋪薄膜可防止漏水、漏漿，使混凝土板側(cè)向更加平整美觀，無蜂窩，保證了水泥混凝土板邊和邊角的強(qiáng)度、密實(shí)度。</p><p>　　4.2.3攤鋪水泥混凝土 </p><p>　　運(yùn)至澆筑現(xiàn)場的混合料，一般直接倒向安裝好的側(cè)模板的路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，有明顯離析時(shí)

50、應(yīng)重新拌勻。攤鋪時(shí)應(yīng)用大鐵鈀子把混合料鈀散，然后用鏟子、刮子把料鈀散、鋪平，在模板附近，需用方鏟鋪混合料并插入振搗幾次，使砂漿搗出，以免發(fā)生空洞蜂窩現(xiàn)象。攤鋪時(shí)的松散混凝土應(yīng)略高過模板頂面設(shè)計(jì)高度的10％左右。施工間歇時(shí)間不得過長，一般不應(yīng)超過1小時(shí)，因故停工在1小時(shí)以內(nèi)，可將已搗實(shí)的混凝土表面用麻袋覆蓋，恢復(fù)工作時(shí)將此混凝土耙松，再繼續(xù)鋪筑；如停工1小時(shí)以上時(shí)，應(yīng)作施工縫處理。</p><p>　　4.2.4混

51、凝土振搗 </p><p>　　對于厚度不大于22cm的混凝土板，靠邊角先用插入式振搗棒振搗，再用功率不小于2.2Kw的平板振搗器縱橫交錯(cuò)全面振搗，且振搗時(shí)應(yīng)重疊10～20cm，然后用振動(dòng)梁振搗拖平，有鋼筋的部位，振搗時(shí)防止鋼筋變位。振搗器在第一位置振搗的持續(xù)時(shí)間應(yīng)以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為止，不宜過振，也不宜少振，用平板式振搗器振搗時(shí)，不宜少于30S，插入式不宜小于20S. 

52、;</p><p>　　振搗時(shí)應(yīng)輔以人工找平，并應(yīng)及時(shí)檢查模板，如有下沉、變形或松動(dòng)應(yīng)及時(shí)糾正。對混凝土拌合物進(jìn)行整平時(shí)，填補(bǔ)板面選用碎（礫）石較細(xì)的混凝土拌和物，嚴(yán)禁用純砂漿。用振搗梁振搗時(shí)，其兩端應(yīng)擱在兩側(cè)縱向模板上或擱在已澆好的水泥板上，作為控制路線標(biāo)高的依據(jù)，振搗一般要在混凝土面上來回各振搗一次。在振搗過程中，多余的混凝土應(yīng)隨著振搗梁的行走前進(jìn)而刮去，低陷處應(yīng)補(bǔ)足振實(shí)。為了使混凝土表面更加平整密實(shí)，用鐵滾

53、筒再進(jìn)一步整平，效果更好，并能起到收水抹面的效果。</p><p><b>　　4.2.5接縫施工</b></p><p>　　縱向施工縫需設(shè)置拉桿，模板上預(yù)留了圓孔以便穿過拉桿，先把拉桿長度對半大致穩(wěn)住，混凝土澆筑振搗完后，校正拉桿位置。需要注意的是拉桿位置一定要安放準(zhǔn)確。</p><p>　　橫向縮縫采用切縫法，合適的切縫時(shí)間應(yīng)控制在混凝土

54、獲得足夠的強(qiáng)度而收縮應(yīng)力未超出其強(qiáng)度的范圍內(nèi)時(shí)進(jìn)行，它隨混凝土的組成和性質(zhì)、施工時(shí)的氣候條件等因素而變化，施工人員須根據(jù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行試切后決定。</p><p>　　每日施工終了必須設(shè)置橫向施工縫，其位置宜設(shè)在脹縫和縮縫處，設(shè)在脹縫處，其構(gòu)造采用脹縫構(gòu)造。</p><p>　　一般在養(yǎng)護(hù)期滿后要及時(shí)填封接縫，以防止泥砂等雜物進(jìn)入縫內(nèi)，填縫前須將縫內(nèi)雜物清掃干凈，并在干燥狀態(tài)下進(jìn)行，最好在澆灌填

55、料前先用多孔柔性材料填塞縫底，然后再加填料，其高度夏天與板平齊。</p><p><b>　　4.2.6養(yǎng)護(hù) </b></p><p>　　當(dāng)混凝土表面有相當(dāng)硬度時(shí)，一般用手指輕壓無痕跡，就可用濕草墊或濕麻袋覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)應(yīng)注意水不能直接澆在混凝土表面上，當(dāng)遇到大雨或大風(fēng)時(shí)，要及時(shí)覆蓋潤濕草墊。每天用灑水車勤灑水養(yǎng)護(hù)，保持草墊或麻袋濕潤。加入減水劑的混凝土

56、強(qiáng)度5天可達(dá)80％以上，此時(shí)可撤掉草墊或濕麻袋，放行通車后，仍需灑水養(yǎng)護(hù)2～3天。</p><p><b>　　工藝流程如下圖：</b></p><p>　　圖4-2 路面施工工藝流程</p><p>　　第五章 橋梁施工</p><p><b>　　5.1上部施工</b></p>

57、;<p>　　空心板制作主要分為八步進(jìn)行：施工準(zhǔn)備----鋼筋加工及安裝----模板安裝----灌注混凝土----養(yǎng)護(hù)----張拉-----壓漿------養(yǎng)護(hù)-----存放。 </p><p>　　5.1.1施工準(zhǔn)備 </p><p>　　在工程開始前，確?？招陌迨┕と藛T、機(jī)械、材料的正常進(jìn)場及完成進(jìn)場人員的安全教育。空心板鋼模板運(yùn)到現(xiàn)場后，應(yīng)進(jìn)行試拼、

58、打磨，檢查其接縫是否嚴(yán)密、平順，平整度、線形是否滿足要求，檢查合格后將模板編號，防止以后施工中交錯(cuò)拼裝，影響拼裝質(zhì)量。對空心板臺座進(jìn)行清理后，臺座應(yīng)順直光滑無油污，方可涂刷脫模劑進(jìn)入空心板。</p><p>　　5.1.2鋼筋加工及模板安裝 </p><p>　　一般規(guī)定：鋼筋在加工場內(nèi)存放、下料、加工成型、保管。下料及加工在工作平臺上進(jìn)行。鋼筋調(diào)直采用冷拉法，Ⅰ級鋼筋的調(diào)直冷拉率控制在

59、2%以內(nèi)，Ⅱ級鋼筋控制在1%以內(nèi)。鋼筋連接：以焊接為主；其中結(jié)構(gòu)主筋采用同軸心搭接焊；焊接時(shí)，焊條選5022，焊縫長度應(yīng)根據(jù)焊接形式已作到：雙面搭接焊≥5d。無論連接形式采用綁扎還是焊接，其接頭總數(shù)均不能在同一斷面上大于50%。鋼筋加工、安裝時(shí)，接頭與鋼筋彎起處的距離及接頭在結(jié)構(gòu)內(nèi)的分布必須符合規(guī)范要求。</p><p>　　5.1.3綁扎腹板鋼筋</p><p>　　由于空心板梁較寬和腹

60、板鋼筋較細(xì)，預(yù)先在加工場制成立體骨架片，則穩(wěn)定性較差，故腹板鋼筋采用在底板上進(jìn)行綁扎，并按設(shè)計(jì)坐標(biāo)布設(shè)波紋管及定位筋（直線段定位鋼筋間距為1.0m、曲線段間距為0.5m），波紋管內(nèi)穿入塑料襯芯管，以防因波紋管漏漿而影響鋼絞線穿入與張拉。綁扎時(shí)須按施工規(guī)范進(jìn)行，保持鋼筋間距、尺寸準(zhǔn)確。鋼筋保護(hù)層采用砼墊塊，而且保護(hù)層厚度滿足設(shè)計(jì)要求。上述每道工序須經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下一道工序。 </p><p&

61、gt;<b>　　5.1.4側(cè)模安裝</b></p><p>　　待底板鋼筋及腹板綁扎好之后，可進(jìn)行模板安裝。先在端模上安裝墊板再安裝端模，然后安裝側(cè)模并調(diào)好高度和垂直度，在外模骨架底口，設(shè)對拉螺絲拉緊，以免跑模漏漿。上述每道工序須經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下一道工序。</p><p>　　5.1.5綁扎頂板鋼筋及預(yù)留孔、預(yù)埋件</p><p

62、>　　待側(cè)模安裝好之后，可綁扎空心板梁頂板鋼筋，以及定位鋼筋焊接和預(yù)埋墊板，預(yù)埋筋等。墊板應(yīng)與兩端封頭模板同時(shí)定位固定，錨墊板平面必須與管道中心線垂直，錨墊板孔中心與管道中心線一致。內(nèi)外邊梁與護(hù)攔主筋應(yīng)帶線綁扎——平曲線上的護(hù)攔主筋按4段折線綁扎（應(yīng)事先計(jì)算好預(yù)埋位置）。</p><p>　　5.1.6混凝土澆筑 </p><p>　　對模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道等再次進(jìn)行檢查

63、完全符合圖紙及技術(shù)規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師簽字批準(zhǔn)后，方可澆筑混凝土。砼由混凝土罐車運(yùn)輸至預(yù)制場，由小龍門吊澆筑斗至梁位，由龍門吊移動(dòng)，手控下料澆筑。 </p><p>　　澆筑混凝土前，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑。澆筑混凝土前，應(yīng)檢查混凝土的和易性和坍落度。自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，為防止混凝土離析，其自由傾落高度不宜超過1m。對每一振動(dòng)

64、部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈平坦、泛漿。澆筑采用水平分層，斜向分段的連續(xù)澆筑方式，從梁的一端循序進(jìn)展至另一端。分段長度為4m—6m，分層下料厚度不超過30cm，上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實(shí)后方能澆筑，以保證混凝土有良好的密實(shí)度。澆筑方向是從梁的一端循序進(jìn)展至另一端。在將近另一端時(shí)，為避免梁端混凝土產(chǎn)生蜂窩等不密實(shí)現(xiàn)象，應(yīng)改從另一端向相反方向投料，而在距離該端4m—6m處合攏

65、。 </p><p>　　為避免腹、翼板交界處因腹板混凝土沉落而造成縱向裂紋，可在腹板混凝土澆注完后略停一段時(shí)間，使腹板混凝土能充分沉落，然后再澆筑翼緣板。但必須保證在腹板混凝土初凝前將翼緣板混凝土澆筑完畢，并及時(shí)整平、抹面、收漿。 </p><p>　　振搗由經(jīng)驗(yàn)豐富的工人師傅振搗，做到內(nèi)實(shí)外光?？招陌辶夯炷翝仓瓿?，待表面收漿后，要對梁面進(jìn)行壓抹、刷毛處理。施工中

66、按要求制作現(xiàn)場和標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊，現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度作為預(yù)應(yīng)力張拉的控制條件。</p><p>　　5.1.7混凝土養(yǎng)護(hù) </p><p>　　當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%以后，拆除側(cè)面模板及腹板。拆模后應(yīng)將梁端及翼板邊緣鑿毛，鑿毛后應(yīng)盡快對梁面進(jìn)行覆蓋（采用透水土工布）養(yǎng)護(hù)，確保空心板梁砼面全天24小時(shí)保持濕潤狀態(tài),拆模后對模板接觸部位砼表面采用噴灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不小于7天。</

67、p><p>　　5.1.8空心板鋼絞線張拉 </p><p>　　待砼強(qiáng)度達(dá)到要求時(shí)方可進(jìn)行張拉，張拉時(shí)，在兩端同時(shí)分級加載。事先調(diào)到初應(yīng)力，再開始張拉和量測伸長值，實(shí)際伸長除量測的伸長外，還要加上初應(yīng)力時(shí)的推算伸長值。張拉控制采用張拉應(yīng)力和伸長雙控，以應(yīng)力控制為主，以伸長進(jìn)行校核，當(dāng)實(shí)際伸長與理論伸長差超過6％時(shí)，應(yīng)停止張拉，等查明原因并采取措施后再進(jìn)行施工。</p>

68、<p><b>　　5.1.9壓漿封堵</b></p><p>　　孔道壓漿順序是先下后上，要將集中在一處的孔一次壓完。若中間因故停歇時(shí)，應(yīng)立即將孔內(nèi)的水泥漿沖洗干凈，以便重新壓漿時(shí)，孔道暢通無阻。壓漿管路長度不宜超過25m，當(dāng)需要超過30m時(shí)，應(yīng)提高壓力100KPa-200KPa。每個(gè)壓漿孔道兩端的錨塞進(jìn)、出漿口均應(yīng)安裝一節(jié)帶閥門的短管，以備壓注完畢時(shí)封閉，保持孔道中的水泥漿在

69、有壓狀態(tài)下凝結(jié)。整個(gè)壓注系統(tǒng)及膠管各閥門處內(nèi)徑不得小于10mm，以防堵塞。</p><p>　　5.1.10空心板編號、存放</p><p>　　按編號有規(guī)劃地存放，以方便架梁，因空心板重心高，所有梁片均一層存放，在梁的兩頭設(shè)置牢固的存放支座，使梁處在簡支狀態(tài)下保存，不得將梁直接放在地上，以防止地面不平引起梁身上部受拉而使梁上部產(chǎn)生裂縫甚至斷裂，做好存放區(qū)的排水工作，防止地表水沖刷存放區(qū)地

70、面引起下沉。</p><p>　　上部結(jié)構(gòu)施工時(shí)每15人一隊(duì)，共兩隊(duì)，10天完成兩片梁制作，上部結(jié)構(gòu)包括橋面護(hù)欄、橋面板、蓋梁，都為鋼筋混凝土預(yù)制，后張法張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋，并采用平行流水作業(yè)與下部結(jié)構(gòu)同時(shí)開工，以縮短工期。預(yù)應(yīng)力混凝土空心板及蓋梁制作工藝: 圖5-1 預(yù)制空心板制作工藝</p><p><b>　　5

71、.2下部施工</b></p><p>　　采用鉆孔灌注樁，泥漿護(hù)壁施工法，該施工法的過程是：</p><p>　　平整場地→泥漿制備→埋設(shè)護(hù)筒→鋪設(shè)工作平臺→安裝鉆機(jī)并定位→鉆進(jìn)成孔→清孔并檢查成孔質(zhì)量→下放鋼筋籠→灌注水下混凝土→拔出護(hù)筒→檢查質(zhì)量。</p><p><b>　　5.2.1施工準(zhǔn)備</b></p>&

72、lt;p>　　施工準(zhǔn)備包括：選擇鉆機(jī)、鉆具、場地布置等。鉆機(jī)是鉆孔灌注樁施工的主要設(shè)備，可根據(jù)地質(zhì)情況和各種鉆孔機(jī)的應(yīng)用條件來選擇。</p><p>　　5.2.2鉆孔機(jī)的安裝與定位</p><p>　　安裝鉆孔機(jī)的基礎(chǔ)如果不穩(wěn)定，施工中易產(chǎn)生鉆孔機(jī)傾斜、樁傾斜和樁偏心等不良影響，因此要求安裝地基穩(wěn)固。對地層較軟和有坡度的地基，可用推土機(jī)推平，再墊上鋼板或枕木加固。</p>

73、;<p>　　為防止樁位不準(zhǔn)，施工中很重要的是定好中心位置和正確的安裝鉆孔機(jī)，對有鉆塔的鉆孔機(jī)，先利用鉆機(jī)的動(dòng)力與附近的地籠配合，將鉆桿移動(dòng)大致定位，再用千斤頂將機(jī)架頂起，準(zhǔn)確定位，使起重滑輪、鉆頭或固定鉆桿的卡孔與護(hù)筒中心在一條垂線上，以保證鉆機(jī)的垂直度。鉆機(jī)位置的偏差不大于2cm。對準(zhǔn)樁位后，用枕木墊平鉆機(jī)橫梁，并在塔頂對稱于鉆機(jī)軸線上拉上纜風(fēng)繩。</p><p><b>　　5.2.

74、3埋設(shè)護(hù)筒</b></p><p>　　鉆孔成敗的關(guān)鍵是防止孔壁坍塌。當(dāng)鉆孔較深時(shí)，在地下水位以下的孔壁土在靜水壓力下會向孔內(nèi)坍塌、甚至發(fā)生流砂現(xiàn)象。鉆孔內(nèi)若能保持比地下水位高的水頭，增加孔內(nèi)靜水壓力，能為孔壁、防止坍孔。護(hù)筒除起到這個(gè)作用外，同時(shí)還有隔離地表水、保護(hù)孔口地面、固定樁孔位置和鉆頭導(dǎo)向作用等。</p><p><b>　　護(hù)筒采用鋼護(hù)筒。</b&g

75、t;</p><p><b>　　5.2.4泥漿制備</b></p><p>　　鉆孔泥漿由水、粘土(膨潤土)和添加劑組成。具有浮懸鉆渣、冷卻鉆頭、潤滑鉆具，增大靜水壓力，并在孔壁形成泥皮，隔斷孔內(nèi)外滲流，防止坍孔。調(diào)制的鉆孔泥漿及經(jīng)過循環(huán)凈化的泥漿，應(yīng)根據(jù)鉆孔方法和地層情況來確定泥漿稠度，泥漿稠度應(yīng)視地層變化或操作要求機(jī)動(dòng)掌握，泥漿太稀，排渣能力小、護(hù)壁效果差；泥漿

76、太稠會削弱鉆頭沖擊功能，降低鉆進(jìn)速度。5.2.5鉆孔</p><p>　　鉆孔是一道關(guān)鍵工序，在施工中必須嚴(yán)格按照操作要求進(jìn)行，才能保證成孔質(zhì)量，首先要注意開孔質(zhì)量，為此必須對好中線及垂直度，并壓好護(hù)筒。在施工中要注意不斷添加泥漿，還要隨時(shí)檢查成孔是否有偏斜現(xiàn)象。 </p><p><b>　　5.2.6清孔</b></p><p>　　鉆孔的

77、深度、直徑、位置和孔形直接關(guān)系到成樁質(zhì)量與樁身曲直。為此，除了鉆孔過程中密切觀測監(jiān)督外，在鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)要求深度后，應(yīng)對孔深、孔位、孔形、孔徑等進(jìn)行檢查。在終孔檢查完全符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行孔底清理，避免隔時(shí)過長以致泥漿沉淀，引起鉆孔坍塌。對于摩擦樁當(dāng)孔壁容易坍塌時(shí)，要求在灌注水下混凝土前沉渣厚度不大于30cm；當(dāng)孔壁不易坍塌時(shí)，不大于20cm。對于柱樁，要求在射水或射風(fēng)前，沉渣厚度不大于5cm。清孔方法是使用的鉆機(jī)不同而靈活應(yīng)用。此

78、處采用正循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)清孔。</p><p>　　5.2.7灌注水下混凝土</p><p>　　清完孔之后，就可將預(yù)制的鋼筋籠垂直吊放到孔內(nèi)，定位后要加以固定，然后用導(dǎo)管灌注混凝土，灌注時(shí)混凝土不要中斷，否則易出現(xiàn)斷樁現(xiàn)象。</p><p><b>　　整體施工工藝如下：</b></p><p>　　圖5-2 樁孔灌注樁

79、施工工藝</p><p>　　第六章 蓋板涵施工</p><p><b>　　6.1基坑的開挖</b></p><p>　　根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)水文條件，結(jié)合具體情況開挖基坑，在開挖前要得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。測量放樣，確定基礎(chǔ)平面位置和標(biāo)高，用機(jī)械開挖，待開挖到比設(shè)計(jì)標(biāo)高高出10cm時(shí)，采用人工開挖、清理。同時(shí)在支基礎(chǔ)前要確?；椎某休d力滿足，設(shè)

80、計(jì)要求，如不滿足時(shí)不得支基礎(chǔ)并上報(bào)監(jiān)理工程師根據(jù)監(jiān)理工程師制定的方案來施工。</p><p><b>　　6.2基礎(chǔ)施工 </b></p><p>　　漿砌基礎(chǔ)必須滿足設(shè)計(jì)要求，砌石分層錯(cuò)縫，漿砌時(shí)做漿擠漿，鑲砌飽滿，無空洞現(xiàn)象。</p><p><b>　　6.3涵身施工 </b></p><p>

81、;　　蓋板現(xiàn)場澆筑，洞口采用漿砌片石砌筑。涵身采用m7.5漿砌片石砌筑，砌筑前先對涵身進(jìn)行施工放樣，并測出其點(diǎn)的標(biāo)高，根據(jù)圖紙的要求確定砌筑高度。砌筑時(shí)分層砌筑做到漿擠漿，鑲砌飽滿，無空洞現(xiàn)象。蓋板采用預(yù)制安裝,蓋板的質(zhì)量要符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。安裝后，蓋板之間的縫隙應(yīng)用砼填滿并用瀝青涂刷在蓋板上，形成防水層，在涂抹的過程中按照監(jiān)理的指示進(jìn)行。</p><p>　　6.4附屬設(shè)施及排水</p><

82、p>　　管座吊裝完成后，根據(jù)圖紙的要求進(jìn)行管座的支砌和進(jìn)行二次澆筑并對接頭管口進(jìn)行管內(nèi)勾縫。涵洞進(jìn)出水口在涵身完工后進(jìn)行，洞口的型式按照圖紙尺寸要求進(jìn)行施工，全部采用坐漿擠漿法砌筑。砌體基礎(chǔ)屬隱蔽工程，故基坑開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，先處理干凈，必要時(shí)作地基承載力試驗(yàn)，合格后報(bào)請監(jiān)理工程師簽認(rèn)才開始砌筑。用于砌翼墻墻身的片石外露面全部精加工鑿毛或采用塊石砌筑，砌縫寬控制在1厘米左右，線條均均勻勻流暢，以充分體現(xiàn)出涵洞整體大方美觀。<

83、/p><p><b>　　6.5回填</b></p><p>　　根據(jù)圖紙的要求用規(guī)定料進(jìn)行填筑，分層填筑，分層碾壓，每層的厚度不得超過40cm。</p><p>　　蓋板涵整體施工工藝流程如下圖：</p><p>　　圖6-1 蓋板涵施工工藝流程</p><p>　　第七章 冬、雨季施工措施

84、</p><p><b>　　7.1冬季施工措施</b></p><p>　　施工安排：砼、砌筑圬工：冬季照常施工。土方：當(dāng)晝夜平均氣溫在-3℃以下，連續(xù)10天以上時(shí)，土方工程進(jìn)入冬季施工。本標(biāo)基本上不存在上述情況，路堤照常施工，如發(fā)生氣候異常現(xiàn)象停工。施工措施：密切注意天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)據(jù)天氣情況調(diào)整施工安排。砂漿摻防凍劑；砌好的砌體用草袋覆蓋養(yǎng)護(hù)。鋼筋在室外焊接時(shí)氣溫

85、≮-20℃，且有防風(fēng)擋雪物；焊后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪。砼添加適量防凍劑，必要時(shí)采用水、砂石料等材料加熱法。砼澆筑前，模板和鋼筋上的冰雪清除干凈；雪天不得澆筑砼。已澆筑的砼拆模后用草袋覆蓋養(yǎng)護(hù)，尤其注意迎風(fēng)面。</p><p><b>　　7.2雨季施工措施</b></p><p>　　密切與氣象、水利部門聯(lián)系，注意天氣、水情預(yù)報(bào)信息，掌握中、短期天氣演變過程及主汛期

86、河流水量變化；雨季前，做好路基上游側(cè)及橋涵現(xiàn)場內(nèi)外排水系統(tǒng)；雨天停止路堤填筑作業(yè)，雨前將表層鋪土壓實(shí)，免積水浸泡，雨后待路基晾曬好后再繼續(xù)施工，邊坡沖溝及時(shí)整修；橋位中部橋墩抓緊在旱季施作，橋涵基礎(chǔ)施工時(shí)，備抽水機(jī)排基坑積水；雨后攪拌砼注意調(diào)整骨料含水量；高溫天氣時(shí)，骨料及鋼模、鋼筋采取淋水降溫，控制砼澆筑溫度≯30℃，或采取早晚、夜間進(jìn)行砼作業(yè)；風(fēng)速大于10m/s（＞5級風(fēng)）及雨霧天或濕度＞85%時(shí)，停止露天焊接作業(yè)；路面基層、底基層

87、雨天不安排施工，如施工中遇雨要將已上路的料攤鋪完并穩(wěn)壓方可收工，表面用塑膜覆蓋。 </p><p>　　第八章 質(zhì)量保證措施 </p><p>　　8.1建立有效的質(zhì)量保證制度 </p><p>　　本工程以項(xiàng)目部的形式建立組織嚴(yán)密完善的職能管理機(jī)構(gòu)，依據(jù)分工負(fù)責(zé)，互相協(xié)調(diào)的管理原則，層層落實(shí)職能、責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和利益，做到各司其職，

88、各負(fù)其責(zé)，保證在整個(gè)工程施工生產(chǎn)過程中，質(zhì)量保證體系正常運(yùn)作和發(fā)揮保障作用。 </p><p><b>　　具體的操作為： </b></p><p>　　根據(jù)本工程的內(nèi)容，為各分項(xiàng)或分部工程制定內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，責(zé)任落實(shí)到人，同時(shí)制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰條款。在施工過程中，由專職質(zhì)檢小組按照達(dá)標(biāo)的情況進(jìn)行評定，在每月的例會上做出獎(jiǎng)罰報(bào)告。專職檢查小組由各作業(yè)隊(duì)的專職

89、質(zhì)檢員組成，歸屬于項(xiàng)目部的質(zhì)檢部。</p><p>　　具體質(zhì)量保證制度如下： </p><p>　　(1)圖紙會審，設(shè)計(jì)交底制度 </p><p>　　組織各部門有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖，將圖紙中的疑點(diǎn)與問題匯總后，與設(shè)計(jì)、監(jiān)理聯(lián)系，約定設(shè)計(jì)交底日期。及時(shí)整理好設(shè)計(jì)交底會議紀(jì)要，經(jīng)設(shè)計(jì)、建設(shè)單位、監(jiān)理、施工單位的蓋章后生效。 

90、</p><p>　　⑵ 設(shè)計(jì)變更，技術(shù)核定制度 </p><p>　　設(shè)計(jì)方要求修改圖紙時(shí)，予以積極配合。設(shè)計(jì)變更通知及時(shí)歸檔。在施工時(shí)，發(fā)現(xiàn)圖紙有錯(cuò)誤時(shí)，及時(shí)將信息反饋給建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位。技術(shù)核定單經(jīng)設(shè)計(jì)、建設(shè)單位、監(jiān)理、施工單位四方簽字蓋章后生效，并及時(shí)歸檔。 </p><p>　　⑶ 施工組織設(shè)計(jì)編制、審批、執(zhí)行制度 <

91、/p><p>　　編制施工技術(shù)方案、工程計(jì)劃進(jìn)度表、材料設(shè)備分析、工料分析最終裝訂成冊。施工組織設(shè)計(jì)送交監(jiān)理工程師審核、簽證，然后經(jīng)總工程師審批，總工程師審批簽證的施工組織設(shè)計(jì)最終報(bào)建設(shè)單位審批認(rèn)可，作為指導(dǎo)現(xiàn)場施工的依據(jù)。實(shí)際施工中嚴(yán)格按照編制的施工組織設(shè)計(jì)執(zhí)行，不得擅自修改，若進(jìn)行技術(shù)調(diào)整，必須確保重新編制修改方案審批，程序同上。 </p><p>　?、?分項(xiàng)工程技術(shù)復(fù)核，隱蔽

92、工程驗(yàn)收制度 </p><p>　　技術(shù)復(fù)核在施工組織設(shè)計(jì)中編制技術(shù)復(fù)核計(jì)劃，明確復(fù)核內(nèi)容、部位、復(fù)核人員及復(fù)核方法。技術(shù)復(fù)核結(jié)果填寫《分部分項(xiàng)工程技術(shù)復(fù)核記錄》作為技術(shù)資料歸檔。凡分項(xiàng)工程的施工結(jié)果被后續(xù)施工所覆蓋，均進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收，隱蔽驗(yàn)收的結(jié)果確保填寫在《隱蔽工程驗(yàn)收記錄》內(nèi)，作為資料保存。 </p><p>　　⑸ 混凝土級配，試塊操作，試壓制度</p&

93、gt;<p>　　在澆筑混凝土前，確保根據(jù)圖紙?zhí)顚懟炷良壟渖暾埍恚?lt;/p><p>　　填寫級配比例，由項(xiàng)目工程師審核后，送交有關(guān)部門。在混凝土澆筑過程中，根據(jù)規(guī)范進(jìn)行混凝土坍落度測試和試塊的制作及養(yǎng)護(hù)。混凝土強(qiáng)度以28天強(qiáng)度為準(zhǔn)，等28天齡期到達(dá)后（標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)），及時(shí)進(jìn)行試壓，并取報(bào)告。 </p><p>　　⑹ 材料抽檢、復(fù)試制度回填、鋼筋焊接、混凝土試塊等材料

94、確保由監(jiān)理見證取樣后送有關(guān)部門進(jìn)行復(fù)試，數(shù)量確保符合規(guī)范規(guī)定。材料復(fù)試報(bào)告確保及時(shí)整理歸檔。 </p><p>　?、?使用商品混凝土確保具備的資料：商品混凝土交易憑證；商品混凝土供應(yīng)記錄；商品混凝土質(zhì)量證明書；商品混凝土生產(chǎn)許可證。 </p><p>　　⑻ 工程技術(shù)資料管理制度</p><p>　　在施工過程中及時(shí)收集的原始記錄和資料，按建設(shè)

95、工程有關(guān)規(guī)定，制定各類分冊統(tǒng)一表格填寫匯總。每天記錄好施工時(shí)發(fā)生的工作量、人工、機(jī)械使用、施工部分、材料設(shè)備進(jìn)出場、質(zhì)量問題、產(chǎn)生原因及天氣情況等內(nèi)容。竣工前到有關(guān)部門咨詢并及時(shí)請檔案專職人員對竣工資料進(jìn)行檢查。在工程竣工后，根據(jù)工程特點(diǎn)、性質(zhì)要進(jìn)行施工總結(jié)?？偨Y(jié)內(nèi)容包括：使用工藝、特殊材料、新的施工方法的采用情況以及施工過程中的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，寫在施工總結(jié)中。</p><p>　　第九章 工程招投標(biāo)報(bào)價(jià)與編制

96、說明</p><p>　　9.1.工程量清單說明</p><p>　　9.1.1 本工程量清單是根據(jù)招標(biāo)文件中包括的、有合同約束力的圖紙以及有關(guān)工程量清單的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、合同條款中約定的工程量計(jì)算規(guī)則編制。約定計(jì)量規(guī)則中沒有的子目，其工程量按照有合同約束力的圖紙所標(biāo)示尺寸的理論凈量計(jì)算。計(jì)量采用中華人民共和國法定計(jì)量單位。</p><p>　　9.1.2 本工

97、程量清單應(yīng)與招標(biāo)文件中的投標(biāo)人須知、通用合同條款、專用合同條款、技術(shù)規(guī)范及圖紙等一起閱讀和理解。</p><p>　　9.1.3本工程量清單中所列工程數(shù)量是估算的或設(shè)計(jì)的預(yù)計(jì)數(shù)量，僅作為投標(biāo)報(bào)價(jià)的共同基礎(chǔ)，不能作為最終結(jié)算與支付的依據(jù)。實(shí)際支付應(yīng)按實(shí)際完成的工程量，由承包人按技術(shù)規(guī)范規(guī)定的計(jì)量方法，以監(jiān)理人認(rèn)可的尺寸、斷面計(jì)量，按本工程量清單的單價(jià)和總額價(jià)計(jì)算支付金額；或者，根據(jù)具體情況，按合同條款第15．4款的

98、規(guī)定，由監(jiān)理人確定的單價(jià)或總額價(jià)計(jì)算支付額，</p><p>　　9.1.4 工程量清單各章是按第七章“技術(shù)規(guī)范”的相應(yīng)章次編號的，因此，工程量清單中各章的工程子目的范圍與計(jì)量等應(yīng)與“技術(shù)規(guī)范”相應(yīng)章節(jié)的范圍、計(jì)量與支付條款結(jié)合起來理解或解釋。</p><p>　　9.1.5 對作業(yè)和材料的—般說明或規(guī)定，未重復(fù)寫入工程量清單內(nèi)，在給工程量清單各子目標(biāo)價(jià)前，應(yīng)參閱第七章“技術(shù)規(guī)范”的有關(guān)內(nèi)

99、容。</p><p>　　9.1.6 工程量清單中所列工程量的變動(dòng)，絲毫不會降低或影響合同條款的效力，也不免除承包人按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工和修復(fù)缺陷的責(zé)任。</p><p>　　9.1.7 圖紙中所列的工程數(shù)量表及數(shù)量匯總表僅是提供資料，不是工程量清單的外延。當(dāng)圖紙與工程量清單所列數(shù)量不一致時(shí)，以工程量清單所列數(shù)量作為報(bào)價(jià)的依據(jù)。</p><p>　　9.2．投標(biāo)報(bào)價(jià)

100、說明</p><p>　　9.2.1 工程量清單中的每一子目須填入單價(jià)或價(jià)格，且只允許有一個(gè)報(bào)價(jià)。</p><p>　　9.2.2 除非合同另有規(guī)定，工程量清單中有標(biāo)價(jià)的單價(jià)和總額價(jià)均已包括了為實(shí)施和完成合同工程所需的勞務(wù)、材料、機(jī)械、質(zhì)檢（自檢）、安裝、缺陷修復(fù)、管理、保險(xiǎn)、稅費(fèi)、利潤等費(fèi)用，以及合同明示或暗示的所有責(zé)任、義務(wù)和一般風(fēng)險(xiǎn)。</p><p>　　9.

101、2.3 工程量清單中投標(biāo)人沒有填入單價(jià)或價(jià)格的子目，其費(fèi)用視為己分?jǐn)傇诠こ塘壳鍐沃衅渌嚓P(guān)子目的單價(jià)或價(jià)格之中。承包人必須按監(jiān)理人指令完成工程量清單中未填入單價(jià)或價(jià)格的子目，但不能得到結(jié)算與支付。</p><p>　　9.2.4 符合合同條款規(guī)定的全部費(fèi)用應(yīng)認(rèn)為已被計(jì)入有標(biāo)價(jià)的工程量清單所列各子目之中，未列子目不予計(jì)量的工作，其費(fèi)用應(yīng)視為已分?jǐn)傇诒竞贤こ痰挠嘘P(guān)子目的單價(jià)或總額價(jià)之中。</p>&l

102、t;p>　　9.2.5承包人用于本合同工程的各類裝備的提供、運(yùn)輸、維護(hù)、拆卸、拼裝等支付的費(fèi)用，已包括在工程量清單的單價(jià)與總額價(jià)之中。</p><p>　　9.2.6 工程量清單中各項(xiàng)金額均以人民幣（元）結(jié)算。</p><p>　　9.2.7 暫列金額（不含計(jì)日工總額）：詳見本說明9.3.2。</p><p>　　9.2.8暫估價(jià)的數(shù)量及擬用子目的說明：<

103、;/p><p><b>　　9.3．其他說明</b></p><p>　　9.3.1工程一切險(xiǎn)的投保金額為工程量清單第100章（不含工程一切險(xiǎn)及第三方責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)）至第600章的合計(jì)金額，保險(xiǎn)費(fèi)率為 3.5 ‰；第三方責(zé)任險(xiǎn)的投保金額為 100萬 元，保險(xiǎn)費(fèi)率為 3 ‰。工程量清單第100章內(nèi)列有上述保險(xiǎn)費(fèi)的支付細(xì)目，投標(biāo)人根據(jù)上述保險(xiǎn)費(fèi)率計(jì)算出保險(xiǎn)費(fèi)，填入工程量清單。

104、除上述工程一切險(xiǎn)及第三方責(zé)任險(xiǎn)以外，所投其他保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)均由承包人承擔(dān)并支付，不在報(bào)價(jià)中單列。</p><p>　　9.3.2在工程量清單中暫列金額為清單合計(jì)減去材料、工程設(shè)備、專業(yè)工程暫估價(jià)合計(jì)后的5%，不含計(jì)日工總額，除合同另有規(guī)定外，應(yīng)由監(jiān)理工程師按合同條款第15條的規(guī)定，結(jié)合工程具體情況，報(bào)經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)后指令全部或部分地使用，或者根本不予動(dòng)用。</p><p>　　9.3.3工程清單