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1、萬方數(shù)據(jù)西安建筑科技大學(xué)工商管理碩士論文QD市地鐵施工項目風(fēng)險控制研究專業(yè):工商管理業(yè):工商管理碩士生:康林科生:康林科指導(dǎo)教師:王建斌指導(dǎo)教師:王建斌高工高工摘要企業(yè)要具備更強的市場競爭力,項目實施過程中風(fēng)險管理的有效性至關(guān)重要。因此,如何在企業(yè)管理過程中及時有效的控制風(fēng)險,為項目順利實施奠定基礎(chǔ),就成為了國內(nèi)外研究的熱點。本文在總結(jié)借鑒已有的研究成果基礎(chǔ)上,從施工單位角度出發(fā),對施工管理過程中所采取風(fēng)險控制措施的優(yōu)劣進(jìn)行研究和分析,
2、根據(jù)不同施工階段的工程特點,一方面借助常規(guī)風(fēng)險管理方法管理常見工程問題,另一方面,對潛在特殊風(fēng)險采取特殊管理方式進(jìn)行風(fēng)險管理和控制,最終達(dá)到控制風(fēng)險的目的。提高施工單位在工程項目管理過程中的風(fēng)險控制能力,繼而達(dá)到降低損失,提高收益,促進(jìn)企業(yè)健康發(fā)展的目的。在具體實施環(huán)節(jié),本文采用層次分析法定性識別出地鐵項目施工管理過程中的潛在風(fēng)險因素,同時采用專家打分法,對地鐵項目管理經(jīng)驗豐富的相關(guān)專家、一線工人進(jìn)行問卷調(diào)查,對地鐵項目風(fēng)險要素作了定量
3、分析,通過對反饋文件的數(shù)據(jù)分析,對風(fēng)險要素的重要性作出評價,以便研究施工過程中如何做好風(fēng)險識別和控制,進(jìn)而進(jìn)行有針對性的風(fēng)險管理。在具體實施控制措施環(huán)節(jié)采用PDCA管理循環(huán)工作方法,對風(fēng)險要素進(jìn)行有效的控制。本文根據(jù)項目風(fēng)險的來源和成因,將風(fēng)險類型進(jìn)行了細(xì)分,并針對自然風(fēng)險和人為風(fēng)險提出具體風(fēng)險應(yīng)對措施,而隨著技術(shù)的進(jìn)步,風(fēng)險要素的辨識方法也應(yīng)該與時俱進(jìn)。隨著技術(shù)的進(jìn)步,越來越多的新工藝、新方法開始運用到施工過程中,新的風(fēng)險隨之而生,風(fēng)
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