中國邊疆民族地區(qū)跨境經(jīng)濟(jì)合作新路徑研究——以中巴經(jīng)濟(jì)走廊為例.pdf

1、巴基斯坦位于南亞次大陸西北部，南瀕阿拉伯海，東、北、西三面分別與印度、中國、阿富汗和伊朗為鄰，海岸線長840公里，巴基斯坦北部的巴控克什米爾地區(qū)和中國西北部的新疆和西藏接壤。中國和巴基斯坦發(fā)展至今，兩國之間已經(jīng)建立了強大的政治、國防和戰(zhàn)略關(guān)系。近十年以來，兩國非常重視建立過去一直較為忽視的經(jīng)濟(jì)關(guān)系。2015年中國和巴基斯坦兩國都決定推進(jìn)建設(shè)“中巴經(jīng)濟(jì)走廊（簡稱，CPEC）”。“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”是雙方經(jīng)紀(jì)合作的里程碑，是一項全方位的發(fā)展協(xié)議

2、，不僅建立了兩國之間的經(jīng)濟(jì)和戰(zhàn)略連接，而且具有整合亞洲其他區(qū)域的潛力，能夠在改善戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)環(huán)境中發(fā)揮關(guān)鍵作用。論文討論了中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)對中巴兩國以及對周邊國家的一些政治、經(jīng)濟(jì)、安全利益驅(qū)動，從而挖掘國際貿(mào)易的發(fā)展?jié)摿Α?br>　　論文首先對用到的相關(guān)經(jīng)濟(jì)學(xué)、國際貿(mào)易等領(lǐng)域的理論進(jìn)行了一個梳理，為研究奠定理論基礎(chǔ)。其次，對中巴經(jīng)濟(jì)走廊以及其重點項目瓜達(dá)爾港進(jìn)行介紹，通過瓜達(dá)爾港與其他競爭港的對比，分析比較原來的路線及新的CPEC路線，計

3、算物流運輸時間、交通運達(dá)距離等因素，進(jìn)而分析其對產(chǎn)品貿(mào)易成本和進(jìn)出口貿(mào)易量的影響，論證瓜達(dá)爾港的設(shè)立及中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)的重要性及其戰(zhàn)略意義。運輸系統(tǒng)和基礎(chǔ)設(shè)施在貿(mào)易方面被稱為戰(zhàn)略杠桿，它們能夠降低運輸成本和消耗時間。中國需要一條最短，而且有安全保障和經(jīng)濟(jì)實惠的路線到歐洲和中東各個國家。論文驗證了中巴經(jīng)濟(jì)走廊是一個真正可行的解決方案，CPEC為中亞自然資源流向世界提供了一條經(jīng)濟(jì)的路線，同時也方便世界產(chǎn)品進(jìn)入亞洲日益增長的消費市場。再次，自

4、“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”構(gòu)想的提出后，巴基斯坦和中國在貿(mào)易、投資合作也出現(xiàn)了積極的大幅的變化。論文通過對巴基斯坦和中國之間產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、進(jìn)出口貿(mào)易、投資等方面的數(shù)據(jù)的，研究兩國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整變化趨勢、貿(mào)易增長點、以及投資情況及已確定的CPEC下的投資需求，進(jìn)而量化分析兩國合作情況及未來可能的合作潛力。最后，評估了可能影響CPEC項目執(zhí)行情況的潛在威脅和風(fēng)險，包括遍及巴基斯坦的不安全感和暴力行為，內(nèi)部政治和經(jīng)濟(jì)制約因素，以及全球和地區(qū)的地緣戰(zhàn)略障礙。了