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1、壓氣機(jī)是空氣流經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的首要通道,葉片直接受到高壓高速空氣的沖擊和腐蝕性介質(zhì)的侵蝕。壓氣機(jī)葉片腐蝕失效,大大影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能、壽命、可靠性及維修費(fèi)用。本文研究了不同熱處理制度對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)葉片材料1Cr16Ni2MoN鋼的組織與性能的影響,采用OM、電子分析天平、SEM/EDS等手段分析了鋼斷口形貌、第二相形貌、成分,測(cè)試了鋼在高溫氧化、鹽膜和熔鹽條件下的質(zhì)量變化曲線(xiàn),研究了腐蝕后的表面和截面形貌、腐蝕產(chǎn)物。 直接回火后的
2、鋼的力學(xué)性能均達(dá)到要求,金相組織為回火索氏體;經(jīng)調(diào)質(zhì)、固溶、回火后的鋼韌性較差,經(jīng)1040℃/1.5h+-70℃/1h+回火的鋼的綜合力學(xué)性能符合要求,金相組織為馬氏體回火組織和碳化物,斷口第二相很少。 1040℃/1.5h+回火的鋼的抗高溫氧化性最好,氧化膜比較致密,1040℃/1.5h+-70℃/1h+回火的鋼的抗高溫氧化性能介于幾種熱處理制度中間。 在鹽膜與75%NaCl+25%Na<,2>SO<,4>,(wt%)
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