基于多Agent的車間生產(chǎn)管理系統(tǒng)的研究.pdf

1、21世紀(jì)是信息時(shí)代，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，制造業(yè)面臨挑戰(zhàn)，舊的生產(chǎn)模式已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代化生產(chǎn)的要求。為在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，企業(yè)紛紛實(shí)施生產(chǎn)管理信息化、自動(dòng)化、現(xiàn)代化的建設(shè)以改進(jìn)企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)和管理，這樣先進(jìn)的、科學(xué)的生產(chǎn)管理系統(tǒng)的研究成為當(dāng)前的熱點(diǎn)問題。車間是制造的基本單元，然而車間生產(chǎn)所涉及的問題內(nèi)容復(fù)雜、范圍廣泛，許多都具有NP難度特性，因此車間級(jí)的生產(chǎn)管理亟待完善、改進(jìn)和提高。人工智能的發(fā)展，Agent技術(shù)的誕生，很好地適應(yīng)了生產(chǎn)管

2、理向著網(wǎng)絡(luò)化、智能化和敏捷化方向發(fā)展的要求，為車間生產(chǎn)管理系統(tǒng)的研究提供了一條嶄新的途徑。 實(shí)際的車間生產(chǎn)管理系統(tǒng)是一個(gè)動(dòng)態(tài)的生產(chǎn)環(huán)境，生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)目標(biāo)等因素的變化都會(huì)引起整個(gè)生產(chǎn)的變化。為了適應(yīng)生產(chǎn)環(huán)境的動(dòng)態(tài)變化，本論文系統(tǒng)地分析了多智能體系統(tǒng)(MAS)的概念和組織行為，提出了基于多Agent的車間生產(chǎn)管理系統(tǒng)。運(yùn)用多Agent技術(shù)將車間生產(chǎn)管理系統(tǒng)模型抽象為管理Agent、任務(wù)Agent和資源Agent三類基本單

3、元，并按照合同網(wǎng)協(xié)議，，通過招標(biāo)——投標(biāo)機(jī)制進(jìn)行各Agent之間的協(xié)商和合作，實(shí)現(xiàn)車間生產(chǎn)的全局協(xié)調(diào)運(yùn)作和動(dòng)態(tài)調(diào)度。 針對(duì)車間生產(chǎn)中設(shè)備不確定因素，本論文采用蟻群優(yōu)化算法(ACO)規(guī)劃生產(chǎn)設(shè)備的排產(chǎn)，靈活地處理各種約束，將其設(shè)計(jì)成類似于旅行商(TSP)問題的模式求解，使得生產(chǎn)過程中設(shè)備狀態(tài)變化時(shí)生產(chǎn)線有一定的自我調(diào)節(jié)能力，能及時(shí)執(zhí)行動(dòng)態(tài)重調(diào)度，實(shí)現(xiàn)車間生產(chǎn)的排產(chǎn)全局優(yōu)化，從而構(gòu)造了一個(gè)動(dòng)態(tài)的，可重構(gòu)的生產(chǎn)管理系統(tǒng)，具有很好的通用

4、性，可以在企業(yè)中廣泛推行。 本論文以沈陽電機(jī)股份有限公司為對(duì)象，在MAS理論基礎(chǔ)上研究開發(fā)了智能型的車間生產(chǎn)管理系統(tǒng)，是企業(yè)上層管理與下層生產(chǎn)過程的重要橋梁。通過對(duì)本系統(tǒng)的使用，在滿足一定的約束條件下，如保證規(guī)定的完工期限、最大限度的生產(chǎn)能力等，實(shí)現(xiàn)了車間資源的合理配置和有效利用，大大降低了生產(chǎn)成本，達(dá)到了企業(yè)生產(chǎn)管理的整體優(yōu)化和追求最佳經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)。 本系統(tǒng)采用客戶/服務(wù)器(Client/Server，C/S)模式，