綜合導(dǎo)航顯控臺智能故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、綜合導(dǎo)航顯控臺是導(dǎo)航系統(tǒng)的核心裝置，其可靠性關(guān)系到整個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)的安危。如何快速準(zhǔn)確的診斷系統(tǒng)故障就成為對導(dǎo)航保障部門的迫切要求。 本文針對以往綜合導(dǎo)航顯控臺故障檢測工具簡單、檢測人員經(jīng)驗(yàn)不足等問題，從實(shí)際應(yīng)用的角度出發(fā)，深入分析和研究了綜合導(dǎo)航顯控臺的智能故障檢測與診斷技術(shù)。 首先詳細(xì)敘述了綜合導(dǎo)航顯控臺故障診斷專家系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程。對綜合導(dǎo)航顯控臺各種故障現(xiàn)象和檢測經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行搜集整理，利用故障樹分析法和Access數(shù)據(jù)庫知

2、識建立綜合導(dǎo)航系統(tǒng)的故障知識庫；借助 SQL 語言強(qiáng)大的搜索功能在vB編程環(huán)境下設(shè)計(jì)推理機(jī)和解釋機(jī)，實(shí)現(xiàn)了專家系統(tǒng)的推理和解釋功能。 接著分析了基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的故障診斷方法。具體分析了利用BP網(wǎng)絡(luò)建立診斷模型的方法，建立了綜合導(dǎo)航顯控臺串行通訊的BP網(wǎng)絡(luò)故障診斷模型，利用引入動量項(xiàng)的BP改進(jìn)算法進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練學(xué)習(xí)，收斂速度非常快，并利用訓(xùn)練好的網(wǎng)絡(luò)模型進(jìn)行實(shí)際診斷，其輸出數(shù)據(jù)和實(shí)際數(shù)據(jù)值誤差很小，具有較高的識別精度。 然后編