移動自組網(wǎng)中鏈路可用性預測模型研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、移動自組網(wǎng)是一種有廣闊應用前景的新型網(wǎng)絡技術，在理論研究和產(chǎn)業(yè)應用領域都引起了人們的廣泛關注。但它的動態(tài)拓撲特性導致傳輸路徑頻繁斷裂，引發(fā)大量的重路由操作，極大地降低了網(wǎng)絡性能。鏈路預測的研究對選擇穩(wěn)定路由，減少路由開銷、提供OoS保障和提高網(wǎng)絡性能有著非常重要的意義。 論文在對移動自組網(wǎng)中鏈路預測及基于預測的路由協(xié)議研究現(xiàn)狀的總結和分析基礎上，針對目前鏈路預測方法中存在的不同問題，提出了三種鏈路可用性預測方法。 論文針

2、對基于預測的鏈路可用性估測模型中的不合理假設，提出了一種新的預測模型，改進了原方法過分依賴實驗結果和局限于預測LET(鏈路初始連接時間)時刻鏈路可用性的缺點。 在基于隨機行走的運動模型的基礎上，運用幾何與概率論等數(shù)學知識通過嚴格的理論推導，建立了鏈路可用性LA(T)與LET、節(jié)點發(fā)射半徑、節(jié)點運動速度和運動間隔之間的嚴格數(shù)學關系。模擬實驗結果表明，該方法比其他預測方法更接近實際情況，有更好的實用性。 論文設計了一種任意時

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