R407C在汽車空調(diào)中的應(yīng)用研究.pdf

1、R407C是一種非共沸混合制冷劑，是空調(diào)制冷劑的主要替代物之一，它作為新型制冷劑正逐步被世人所認(rèn)知，已經(jīng)在商業(yè)制冷、食品冷藏、熱泵、家用空調(diào)等方面得到應(yīng)用。R407C單位容積制冷量大，熱力性質(zhì)優(yōu)異；但具有較高的冷凝壓力，在汽車空調(diào)上使用有待進(jìn)一步研究。 汽車空調(diào)系統(tǒng)與一般的空調(diào)系統(tǒng)相比，其結(jié)構(gòu)和使用條件均不同，壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速不是恒定的轉(zhuǎn)速，冷卻空氣的狀態(tài)和流量會(huì)隨環(huán)境和車速的變化而變化，本文針對(duì)不同的循環(huán)工況比較分析了R12與

2、R407C的基本性能，探討了汽車空調(diào)系統(tǒng)使用R407C后，制冷系統(tǒng)的性能變化趨勢(shì)。建立了汽車空調(diào)蒸發(fā)器、冷凝器、壓縮機(jī)、膨脹閥工作特性的數(shù)學(xué)模型。完整的描述了R407C在汽車空調(diào)中的流動(dòng)及傳熱過程特性，研究結(jié)果可以用于指導(dǎo)R407C汽車空調(diào)器的設(shè)計(jì)。 詳細(xì)地介紹了汽車空調(diào)系統(tǒng)性能試驗(yàn)裝置，闡述了汽車空調(diào)系統(tǒng)性能試驗(yàn)裝置的結(jié)構(gòu)和測(cè)試原理；分析了汽車空調(diào)系統(tǒng)試驗(yàn)的試驗(yàn)方法和過程參數(shù)的控制方法。并對(duì)R12和R407C兩種制冷劑在相同工