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1、在傳統(tǒng)的鋼框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,人們通常將梁柱節(jié)點(diǎn)連接假設(shè)成完全剛接或理想鉸接,以方便計(jì)算。事實(shí)上,大部分梁柱節(jié)點(diǎn)的連接性能介于兩者之間,屬于半剛性連接節(jié)點(diǎn)的范疇。大量的研究表明,節(jié)點(diǎn)的半剛性對(duì)鋼框架的內(nèi)力、位移和結(jié)構(gòu)的極限承載力的影響相當(dāng)大,不容忽視。 針對(duì)實(shí)際工程中所采用的一種半剛性連接節(jié)點(diǎn)—T型鋼連接梁柱節(jié)點(diǎn),本文進(jìn)行了極限承載力計(jì)算,通過比較節(jié)點(diǎn)各組成部件所能承受的極限荷載值,選取其中的最小值作為節(jié)點(diǎn)的極限承載力,并用此方法計(jì)
2、算了6個(gè)不同的節(jié)點(diǎn)模型。在此基礎(chǔ)上,本文分析與計(jì)算了T型鋼連接節(jié)點(diǎn)的彎矩.轉(zhuǎn)角關(guān)系,通過采用已有的三參數(shù)模型,對(duì)上述6個(gè)不同節(jié)點(diǎn)模型進(jìn)行了彎矩.轉(zhuǎn)角關(guān)系的模擬和計(jì)算。以上計(jì)算分析表明:T型鋼連接梁柱節(jié)點(diǎn)是一種半剛性連接節(jié)點(diǎn),其極限承載力和初始剛度受到節(jié)點(diǎn)多個(gè)組成要素的影響。同時(shí),本文借助于空間非線性有限元方法,研究了節(jié)點(diǎn)各參數(shù)對(duì)節(jié)點(diǎn)極限承載力和連接剛度的影響,結(jié)果表明:柱翼緣厚度、T型鋼翼緣厚度和連接螺栓豎向間距對(duì)節(jié)點(diǎn)性能影響較大,而柱
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