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文檔簡介
1、針對航空制冷領(lǐng)域飛機空調(diào)車人機界面對溫度、抗電磁干擾、維修時間、性價比、數(shù)據(jù)的實時采集和存儲要求比較高的特點,本文提出了適用于軍用環(huán)境的繼電保護大容量存儲系統(tǒng)的設(shè)計方案。采用超低功耗單片機MSP430F149主控芯片,以內(nèi)置T6963C控制單元的液晶顯示模塊作為系統(tǒng)顯示單元,使用RS485通信PPI協(xié)議實現(xiàn)系統(tǒng)與西門子S-200的數(shù)據(jù)通信,另外系統(tǒng)還采用了SL811HSUSB控制芯片實現(xiàn)對U盤移動存儲的控制,設(shè)置了JTAG接口,為后期及
2、現(xiàn)場調(diào)試預(yù)留了調(diào)試接口。針對本設(shè)計的要求,本文開展了以下主要研究工作: (1)分析國內(nèi)外幾種飛機空調(diào)車繼電保護檢測方法,比較優(yōu)缺點,結(jié)合機場的環(huán)境要求,提出繼電保護大容量存儲設(shè)計方案。 (2)對USB Host繼電保護大容量存儲的工作原理進行分析、研究,并結(jié)合該系統(tǒng)工作于-40℃到120℃、抗電磁干擾性強的特殊要求,設(shè)計出該系統(tǒng)的原理圖,采用軍事環(huán)境可靠性設(shè)計,從軟、硬件上進行分析,使其滿足系統(tǒng)所必須的條件。 (
3、3)進行該系統(tǒng)的軟件設(shè)計,首先通過截獲西門子S7-200發(fā)給PC機串口上的數(shù)據(jù),類比Profibus標準,得出PPI協(xié)議的一些關(guān)鍵的幀格式,以方便PLC與該系統(tǒng)的通訊。然后,根據(jù)歷史繼電保護數(shù)據(jù)回顯、系統(tǒng)反控PLC、擴展存儲存滿之后將數(shù)據(jù)移存至USB移動存儲器等功能要求,對該系統(tǒng)顯示模塊進行優(yōu)化設(shè)計。最后分別對USB事務(wù)建立、主機與設(shè)備底層驅(qū)動、控制傳輸、Mass Storage類協(xié)議和U盤文件系統(tǒng)進行程序設(shè)計,實現(xiàn)USB Host存儲
4、。 (4)完成對該系統(tǒng)的調(diào)試與現(xiàn)場測試。分別從USB存儲、抗干擾、極限溫度環(huán)境這三個方面測試,使其能達到系統(tǒng)所必須的特殊要求。測試結(jié)果表明系統(tǒng)運行情況良好,在各種干擾條件下以及極端的溫度環(huán)境下,系統(tǒng)功能基本不受影響,偶爾的擾動在可接受的范圍之內(nèi)。繼電保護功能得以實現(xiàn),使技術(shù)人員維修飛機空調(diào)車時間縮短為以前的60%左右,大大緩解了由于設(shè)備臺數(shù)的增加而給航空公司經(jīng)費開支帶來的壓力。 本文提出的繼電保護大容量存儲系統(tǒng)設(shè)計方案,
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