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1、隨著全球性日益嚴重的能源短缺與環(huán)境惡化,開發(fā)可替代石油的燃料,保護人類賴以生存的自然環(huán)境成了目前人類面臨的嚴峻問題。由植物油等可再生油脂加工制取而成的生物柴油,是一種優(yōu)質(zhì)的普通柴油代用品,屬環(huán)境友好型綠色燃料,具有深遠的經(jīng)濟效益與社會效益。 將植物油轉(zhuǎn)化成為代用燃料,代替石化柴油,能夠減少大氣中產(chǎn)生溫室效應(yīng)氣體的濃度,有利于生態(tài)環(huán)境的改善。本課題以大豆油為研究對象,通過酯交換,獲得柴油的替代燃料,并對處理過程、轉(zhuǎn)化機理以及反應(yīng)動
2、力學(xué)進行了研究,建立了轉(zhuǎn)化過程的反應(yīng)動力學(xué)模型。 用響應(yīng)面法對大豆油酯交換制備生物柴油的工藝參數(shù)進行了優(yōu)化。利用Design Expert軟件對生物柴油中脂肪酸甲酯含量的二次多項數(shù)學(xué)模型解逆矩陣分析。結(jié)果表明,生物柴油制備的最適宜條件為:反應(yīng)時間68 min,醇油摩爾比6.2:1,催化劑用量1.1%(相對于油脂質(zhì)量),反應(yīng)溫度65℃。放大試驗所得生物柴油的各項性能指標基本達到國外同類產(chǎn)品的標準,并與我國0<'#>柴油(GB252
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