引進(jìn)型汽輪發(fā)電機(jī)組框架式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)振動(dòng)特性試驗(yàn)研究及分析.pdf

1、汽輪發(fā)電機(jī)組是火力發(fā)電廠中的重要設(shè)備，保證其正常運(yùn)行一直是廠家和設(shè)計(jì)者關(guān)心的問題，而作為其支承結(jié)構(gòu)韻基礎(chǔ)的動(dòng)力性能對(duì)整個(gè)機(jī)組的振動(dòng)有著極其重要的影響，也是機(jī)組正常運(yùn)行的重要因素之一。近些年來，我國進(jìn)行了很多汽輪發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)動(dòng)力性能方面的研究工作，積累了一些實(shí)測數(shù)據(jù)和成功的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)基礎(chǔ)的動(dòng)力特性有了更深入的認(rèn)識(shí)。但是，汽輪發(fā)電機(jī)組的制造廠之間生產(chǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不同，導(dǎo)致汽機(jī)基礎(chǔ)的不同。例如在基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的型式、梁柱截面尺寸等方面存在很大的差異，

2、這些就造成了汽機(jī)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)動(dòng)力性能的差別。
　　 本文對(duì)某火力發(fā)電廠300MW引進(jìn)汽輪發(fā)電機(jī)組框架式基礎(chǔ)進(jìn)行縮尺比為1/8的模型振動(dòng)試驗(yàn)，通過模型振動(dòng)試驗(yàn)，根據(jù)相似關(guān)系換算得到原型結(jié)構(gòu)的自振頻率、振型和振動(dòng)線位移。在模型試驗(yàn)測試中，分別進(jìn)行了無機(jī)組設(shè)各質(zhì)量工況、有機(jī)組設(shè)備質(zhì)量工況和擾力點(diǎn)動(dòng)剛度測試，以及模擬底板凝汽器質(zhì)量基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性測試。對(duì)測試結(jié)果進(jìn)行分析，機(jī)組設(shè)備質(zhì)量的施加使得結(jié)構(gòu)的各階自振頻率降低，而底板凝汽器質(zhì)量的存在對(duì)