鑄造高合金冷作模具鋼鑲塊的研究.pdf

1、目前，汽車模具生產(chǎn)廠家采用的Cr12MoV冷作模具鋼鑲塊均是采用鍛造成坯，然后經(jīng)機(jī)加工成形的。制造形狀復(fù)雜/落差較大的模具，刃口鑲塊多有三分之一以上的材料被加工掉，致使材料浪費，加工工時增加，模具制造周期增長，成本增加。由于上述諸方面的原因，汽車模具生產(chǎn)廠家迫切希望研究試制出采用鑄造成型，性能類似鍛造Cr12MoV冷作模具鋼的汽車覆蓋件模具鑄造高合金冷作模具鋼鑲塊。 采用均勻設(shè)計法篩選優(yōu)化汽車覆蓋件模具鑄造高合金冷作模具鋼鑲塊材

2、料的化學(xué)成分，通過四種不同的退火工藝，四種不同的淬火工藝以及四種不同的回火工藝系列試驗研究，綜合分析各種方案處理后，試驗材料的組織及力學(xué)性能，從而擇優(yōu)選取汽車覆蓋件模具鑄造高合金冷作模具鋼鑲塊最佳的熱處理工藝方案。并采用本試驗研究成果，試制了5623 kg，126件汽車覆蓋件模具的鑲塊，加工裝配了兩套汽車?yán)幽＞?，?jīng)汽車生產(chǎn)廠初步試用，已沖壓9000多件覆蓋件，反映良好。 試驗結(jié)果表明，優(yōu)化的汽車覆蓋件模具鑄造高合金冷作模具鋼鑲

3、塊材料的化學(xué)成分為：C：1.35％，Si：0.50％，Mn：0.50％，Cr：11.00％，Mo：0.50％，V：0.80％，Nb：0.05％（wt％）；退火工藝方案為循環(huán)球化退火工藝，淬火工藝方案即緩慢升溫（升溫速度小于50 ℃、h）至1110 ℃保溫30分鐘油淬處理，采取兩次回火工藝方案，加熱溫度為520 ℃，保溫時間為60分鐘。本課題研究的汽車覆蓋件模具鑄造高合金冷作模具鋼鑲塊的力學(xué)性能接近鍛造處理的Cr12MoV模具鋼鑲塊，組織

4、優(yōu)于目前工廠生產(chǎn)應(yīng)用的鍛造Cr12MoV模具鋼鑲塊。該材質(zhì)鑲塊經(jīng)加工淬火處理裝配后未出現(xiàn)裂紋或斷裂，與加工同樣數(shù)量鍛造Cr12MoV模具鋼鑲塊相比，加工工時節(jié)省30％~40％，材料節(jié)省25％~35％ 。 汽車覆蓋件模具鑄造高合金冷作模具鋼鑲塊的研究成功將能夠代替鍛造Cr12MoV模具鑲塊用于生產(chǎn)沖裁和拉延厚度大于1 mm的厚鋼板和高強鋼板的汽車覆蓋件模具鑲塊，將比鑄造7CrSiMnMoV火焰淬火鋼鑲塊的研究成功具有更大的社會效益