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文檔簡(jiǎn)介
1、本論文研究了整體煤氣化聯(lián)合循環(huán)(IGCC)和固體氧化物燃料電池(SOFC)整合的復(fù)合動(dòng)力發(fā)電系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)燃煤發(fā)電的高效近零排放。第一部分介紹了燃料電池的基本結(jié)構(gòu)與工作原理、特點(diǎn),并用Aspen Plus建立了SOFC模型,并分析了電流密度、電池溫度和運(yùn)行壓力、燃料利用系數(shù)等參數(shù)對(duì)燃料電池性能的影響;第二部分提出了IGCC-SOFC復(fù)合動(dòng)力系統(tǒng),研究了SOFC側(cè)的運(yùn)行參數(shù)對(duì)復(fù)合動(dòng)力系統(tǒng)的影響,并對(duì)其經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性進(jìn)行了初步研究;第三部分首
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