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1、管道運(yùn)輸是油氣運(yùn)輸?shù)闹饕绞?,近年?lái)隨著近海油氣資源的開發(fā)和利用,海底管線工程建設(shè)日益增多。管道在其運(yùn)行過(guò)程中,由于自然、人為等多方面原因,泄漏事故時(shí)有發(fā)生,造成了重大的經(jīng)濟(jì)損失和嚴(yán)重的環(huán)境污染。為了減少和避免油氣泄漏帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失和環(huán)境污染,就必須對(duì)管道進(jìn)行及時(shí)的損傷檢測(cè)和泄漏定位監(jiān)測(cè)。因此這一課題已經(jīng)成為保障海洋油氣工業(yè)安全生產(chǎn)而迫切需要解決的問(wèn)題,并且引起了世界各國(guó)的重視。本文首先分析了管道損傷的危害及損傷機(jī)理,研究了多種常用的管
2、道損傷檢測(cè)方法,分析了各種方法的工作原理、優(yōu)缺點(diǎn)和適用范圍。從而篩選出了幾種適用于海底管道損傷檢測(cè)的方法,并對(duì)其可行性進(jìn)行了研究分析,為海洋油氣生產(chǎn)工程的決策提供了科學(xué)的依據(jù)。 論文中討論了管道泄漏的檢測(cè)和監(jiān)測(cè)方法,詳細(xì)分析了各種基于軟件和硬件的檢測(cè)和監(jiān)測(cè)方法的工作原理、技術(shù)特點(diǎn)和適用范圍,選定基于負(fù)壓波的泄漏監(jiān)測(cè)方法作為研究重點(diǎn),重點(diǎn)對(duì)傳統(tǒng)的泄漏定位公式進(jìn)行了改進(jìn)。并提出一種新的泄漏定位的迭代算法,用數(shù)值模擬證明了其可行性。利
3、用小波分析方法對(duì)泄漏信號(hào)進(jìn)行處理,并結(jié)合流量監(jiān)測(cè),從而形成了一個(gè)綜合的泄漏定位監(jiān)測(cè)系統(tǒng),提高了系統(tǒng)的定位精度和穩(wěn)定性。 本文分析了小波變換的基本原理,研究了小波變換在去除噪聲和定位信號(hào)奇異點(diǎn)的應(yīng)用,對(duì)壓力波信號(hào)進(jìn)行了去噪處理和突變點(diǎn)檢測(cè),較好地解決了壓力突降點(diǎn)位置精確捕捉的困難,提高了分辨率,減小了壓力波從泄漏點(diǎn)傳播到首站和末站的時(shí)間差的計(jì)算誤差,應(yīng)用效果顯著。 簽字日最后,基于本文研究的方法,提出了一套管道泄漏定位監(jiān)測(cè)
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