JPM-1型接觸疲勞磨損試驗(yàn)機(jī)智能化測(cè)控系統(tǒng)的研究.pdf

1、本文所研究的JPM-1型接觸疲勞磨損試驗(yàn)機(jī)智能測(cè)試系統(tǒng)，將計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)以及測(cè)試技術(shù)與摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)有機(jī)地結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)了試驗(yàn)過程的智能化連續(xù)測(cè)試。 文章首先在分析了JPM-1型接觸疲勞試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)和性能的基礎(chǔ)上對(duì)原有試驗(yàn)系統(tǒng)的載荷和加速度進(jìn)行了改造，增加了測(cè)量摩擦力矩的扭矩傳感器，給出了該試驗(yàn)機(jī)的總體模型，建立了有關(guān)參數(shù)的數(shù)學(xué)模型。結(jié)合振動(dòng)加速度信號(hào)的特點(diǎn)，利用它和特征參數(shù)峭度對(duì)其大小加以評(píng)價(jià)；針對(duì)疊加在振動(dòng)加速度信號(hào)中

2、高頻及噪聲干擾信號(hào)，利用低通濾波器和接地等對(duì)原始信號(hào)進(jìn)行了硬件濾波；另外，系統(tǒng)還利用五點(diǎn)三次平滑濾波和算術(shù)平均值等數(shù)字濾波方法對(duì)信號(hào)進(jìn)行了二次濾波；軟硬件濾波技術(shù)的結(jié)合，很好的濾除了相關(guān)干擾信號(hào)，提高了振動(dòng)加速度輸出的精度。利用固定采樣頻率下采集的每秒振動(dòng)加速度信號(hào)，使得加速度信號(hào)的輸出同其峭度理論相吻合，取得了理想的效果。 借助Visual Basic 6.0編制的測(cè)控系統(tǒng)軟件，結(jié)合相應(yīng)的接口電路和硬件設(shè)備實(shí)現(xiàn)了該試驗(yàn)機(jī)多參數(shù)