煉鋼-連鑄進度控制系統(tǒng)中排程模型的開發(fā)與調(diào)試.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、煉鋼-精煉-連鑄是一個復(fù)雜工業(yè)生產(chǎn)過程。為了協(xié)調(diào)各道工序,保證工序間平滑、連貫的進行,減少各工序間沖突,排程問題變得尤為重要。東北大學(xué)的唐立新和北京科技大學(xué)的李鐵克等許多學(xué)者對冶鑄軋排程問題作了很多相關(guān)研究。 包鋼薄板廠“煉鋼-精煉-連鑄進度控制系統(tǒng)”的控制目標(biāo)為:在寬厚板連鑄機恒拉速的條件下,實現(xiàn)薄板坯連鑄機拉速的最大化。本模型為進度控制系統(tǒng)編制日程,作為進度控制的給定值。另外,當(dāng)發(fā)生動態(tài)事件時,本文完成對日程的相應(yīng)修訂。

2、 本文的研究內(nèi)容包括模型建立、算法設(shè)計、軟件設(shè)計、接口設(shè)計以及現(xiàn)場實施及調(diào)試。文中首先建立典型排程問題的三約束模型,然后針對薄板廠兩轉(zhuǎn)爐共享二架吊車以及精煉爐兩個罐位共享加熱設(shè)備的情況,在三約束模型的基礎(chǔ)上,增加了平行性沖突的約束條件。文中又根據(jù)鋼水的自然降溫、澆鑄質(zhì)量與鋼水溫度顯著相關(guān)的特點(按易腐爛商品處理),加入了罐位約束。 文中針對三類動態(tài)事件,完成了日程的修訂。(1)當(dāng)加工處理時間偏離計劃時;(2)當(dāng)鋼水成分或溫度

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