輪胎氮?dú)饬蚧疨SA供氮機(jī)理及實(shí)驗(yàn)研究.pdf

1、子午線輪胎因其特殊的結(jié)構(gòu)，需要在高溫高壓下進(jìn)行硫化，才能保證其使用性能。蒸汽/氮?dú)饬蚧に嚺c傳統(tǒng)的硫化工藝相比能更好的滿足了子午線輪胎硫化的要求，得到了推廣和應(yīng)用。而該硫化工藝需要專門的制氮設(shè)備，以提供高壓、高純度氮?dú)獬淙肽z囊內(nèi)，以保證內(nèi)壓的要求。變壓吸附法(簡(jiǎn)稱PSA)是一種新型的氣體分離技術(shù)，可適應(yīng)多種應(yīng)用場(chǎng)合、可實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化、具有顯著的節(jié)能降耗效果且一次性成本投入小。PSA法制取氮?dú)饪梢砸徊街迫〖兌仍?9.99％的高純氮?dú)?，充?/p>

2、滿足了輪胎氮?dú)饬蚧墓に囈蟆?目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有研究出成熟定型的輪胎氮?dú)饬蚧瘜Ｓ霉┑b置，有鑒于此本課題組針對(duì)輪胎氮?dú)饬蚧奶厥庖?，查閱了?guó)內(nèi)外大量文獻(xiàn)，并對(duì)制氮的機(jī)理和技術(shù)進(jìn)行了深入的研究，在此基礎(chǔ)上研制了一套小型實(shí)驗(yàn)用變壓吸附制氮系統(tǒng)，并且進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究，包括快速確定單塔吸附時(shí)間，雙塔均壓時(shí)間：改變操作壓力、操作周期、原料氣流量、高徑比等工藝參數(shù)，考察它們對(duì)系統(tǒng)的影響。經(jīng)實(shí)驗(yàn)研究可以看出：在相同的吸附壓力下氮?dú)饬髁康脑黾右匝?/p>

3、含量的升高為代價(jià)，即氮?dú)饧兌冉档?；適當(dāng)提高吸附壓力，在相同純度下可以提高氮?dú)饬髁浚谙嗤髁肯驴梢缘玫礁呒兌鹊漠a(chǎn)品氮?dú)?；?dāng)吸附壓力超出分子篩的正常工作壓力時(shí)，氮?dú)饧兌确炊档偷煤芸?，而且加速分子篩粉化。在本裝置的運(yùn)行過(guò)程中，吸附塔內(nèi)的最佳工作壓力為0.8Mpa；通過(guò)確定單塔吸附時(shí)間選擇最合適的吸附周期，本套裝置中確定最佳吸附周期為67s。本文還對(duì)吸附塔兩端氣體分流板的氣孔布置進(jìn)行了優(yōu)化，針對(duì)氮?dú)饬蚧に嚨挠脷饬坎环€(wěn)定的特點(diǎn)設(shè)計(jì)了穩(wěn)壓裝