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文檔簡介
1、該文把擁塞控制看作一個復雜系統(tǒng)的控制問題,利用反饋控制與優(yōu)化理論分析和設計新的擁塞控制算法,達到一定的性能指標.該文的主要貢獻在于:1.研究了時變、多時滯同時有不可控業(yè)務干擾狀態(tài)下的ABR速率控制問題.2.設計了一種新的AQM擁塞控制策略.3.提出了一種基于SVM方法的緩存和有效帶寬預估方法.4.在以上預測模型的基礎上,提出了一種加權帶寬分配算法.5.把價格機制引入到網絡擁塞控制中,研究了基于分時用量和基于擁塞價格兩種計費方法,利用優(yōu)化
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