公路隧道噪聲預(yù)測(cè)及降噪措施研究.pdf

1、公路交通噪聲污染是城市噪聲污染的重要組成部分。公路隧道交通噪聲是目前亟待解決的一個(gè)重要的公路交通環(huán)境污染問(wèn)題。 本文從公路隧道交通噪聲現(xiàn)狀和隧道噪聲的主要來(lái)源進(jìn)行分析研究，該研究有助于更好地了解隧道噪聲的形成機(jī)理，對(duì)隧道洞內(nèi)、洞外噪聲的預(yù)測(cè)以及提卜}{相應(yīng)的降噪措施具有一定的指導(dǎo)意義。 研究對(duì)象為路面直線形隧道。為了簡(jiǎn)化分析，隧道洞內(nèi)噪聲的預(yù)測(cè)通過(guò)引入虛墻的概念，使隧道長(zhǎng)空間轉(zhuǎn)化為鏡像房間模型，應(yīng)用室內(nèi)聲學(xué)理論研究了多車(chē)

2、道、多車(chē)流量情況下的隧道交通噪聲，并給出了預(yù)測(cè)模型；隧道洞外噪聲的預(yù)測(cè)，主要從隧道結(jié)構(gòu)的角度出發(fā)，重點(diǎn)研究了隧道橫斷面形狀、橫斷面面積、隧道長(zhǎng)度及隧道長(zhǎng)寬比對(duì)隧道洞口噪聲的影響，并給出了矩形和半圓形橫斷面隧道洞口噪聲的統(tǒng)一預(yù)測(cè)公式；給出一些公路隧道噪聲控制措施的同時(shí)，重點(diǎn)研究對(duì)比了采用具有不同聲學(xué)特性的吸聲材料和吸聲結(jié)構(gòu)對(duì)隧道內(nèi)壁和頂部作降噪處理時(shí)，隧道洞內(nèi)的降噪效果，結(jié)合各種吸聲材料和吸聲結(jié)構(gòu)的物理特性及隧道內(nèi)潮濕封閉的環(huán)境，確定了適

3、合公路隧道降噪的吸聲材料和吸聲結(jié)構(gòu)。本文通過(guò)對(duì)公路隧道交通噪聲的研究得出了一些有意義的結(jié)論： 1．在隧道長(zhǎng)度一定的情況下，隧道洞口噪聲隨橫斷面積的增人而增人： 2．橫斷面形狀對(duì)隧道洞口噪聲的影響可忽略，矩形和半圓形橫斷面隧道的洞口噪聲可統(tǒng)一為與長(zhǎng)寬比有關(guān)的預(yù)測(cè)模式； 3．隧道內(nèi)噪聲隨車(chē)道數(shù)和大車(chē)比例的增大而增大； 4．不同的吸聲材料對(duì)隧道的降噪效果影響顯著。 所得到的上述結(jié)論有助于對(duì)隧道噪聲特性的