順序輸送中的原油成膜規(guī)律研究.pdf

1、順序輸送中的原油成膜規(guī)律試驗(yàn)研究本文主要研究在原油-成品油于管道中順序輸送時(shí)，原油在管道壁上的沉積成膜規(guī)律。研究的目的是找出影響原油在管道內(nèi)壁上沉積成膜的主要因素，以便控制、減少對(duì)后續(xù)油品的色度污染。 具體的研究方法是通過(guò)正交試驗(yàn)和正交表分析，以及利用專(zhuān)業(yè)統(tǒng)計(jì)分析軟件SPSS，找出影響成膜量指標(biāo)、柴油沖凈沉積物所需要的時(shí)間指標(biāo)、以及沉積物的密實(shí)程度指標(biāo)的主要因素，以及各影響因素和指標(biāo)之間的關(guān)系。 試驗(yàn)方法：使原油在高壓釜

2、內(nèi)旋轉(zhuǎn)模擬原油在管道中流動(dòng)，在不同條件下形成沉積膜，再用等量的柴油進(jìn)行沖刷，分階段測(cè)量并記錄柴油的色度，通過(guò)該色度指標(biāo)的變化規(guī)律來(lái)分析影響結(jié)膜的因素。 本試驗(yàn)具有以下幾個(gè)特點(diǎn)： 1.通過(guò)模擬試驗(yàn)進(jìn)行研究，具有較高的可信度； 2.首次綜合考慮了時(shí)間、壓力和溫差的因素； 3.將色度作為主要的指標(biāo)來(lái)考察。 經(jīng)過(guò)對(duì)16次完整的正交試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析，認(rèn)為溫差是影響各指標(biāo)的主要因素，并且溫差在4℃以?xún)?nèi)時(shí)，對(duì)控