基于ABAQUS的風擋鳥撞有限元分析及試驗研究.pdf

1、隨著飛機低空高速性能的顯著提高, 鳥撞問題日益成為危及飛行安全的隱患。作為飛機上的關鍵部件，風擋的抗鳥撞研究一直是各國在飛機設計環(huán)節(jié)中必須下大力研究的課題?？锅B撞設計研究首先是從試驗開始的，但僅憑常規(guī)的、全尺寸試驗方法存在費時、費力、成本高昂的缺陷。隨著計算機技術和有限元理論的發(fā)展，在工程實際中，逐漸形成了以有限元數值模擬與鳥撞試驗相結合的方法來進行抗鳥撞設計研究。 本文較全面地綜述了飛機鳥撞事故，總結了鳥撞問題的特點和研究方法

2、。介紹了鳥撞試驗方法、試驗裝置以及某型飛機風擋鳥撞試驗，并對試驗結果進行了討論和總結。在此基礎上，建立風擋數字化模型和虛擬試驗環(huán)境系統(tǒng)。闡述了大變形、粘彈性、接觸—碰撞等有限元分析的基本理論、數值計算方法、求解過程以及上述內容在ABAQUS中的具體應用。系統(tǒng)地研究了鳥體撞擊載荷模型，歸納了ABAQUS軟件求解鳥撞問題的關鍵技術；并利用ABAQUS軟件對風擋和鳥體分別采用兩種不同的本構模型（即對應四種不同的模型組合）進行了仿真計算，并與試