四川移動動力環(huán)境監(jiān)控項目質(zhì)量管理與控制.pdf

1、隨著近年來移動通信業(yè)務(wù)的迅速發(fā)展，移動無線通信網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的不斷擴大，所需的動力配套設(shè)備也隨之不斷增多，網(wǎng)絡(luò)運行維護的難度與成本也迅速攀升，制約著移動通信的進一步發(fā)展，為進一步減少人力維護的工作量實現(xiàn)工作智能化，急需新一代動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的入網(wǎng)運行。
　　四川移動自2001年起，已逐步引入動力及環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，隨著動力環(huán)境設(shè)備的不斷更新，在針對于不同類型的基站與動力設(shè)備時，要求配置不同的動力監(jiān)控設(shè)備。工程面臨如：專業(yè)性較強、技術(shù)要求較高

2、、施工過程復(fù)雜、施工工藝要求精細等問題，對項目進度管理、質(zhì)量管理和風(fēng)險管理都是極大的挑戰(zhàn)。而成都地區(qū)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模龐大，動環(huán)設(shè)備種類繁多，導(dǎo)致動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)工程在建設(shè)時期工程質(zhì)量很難得以保障，本文通過研究和分析項目質(zhì)量管理及施工質(zhì)量控制的理論、方法與手段，結(jié)合成都動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)工程特點進行系統(tǒng)的質(zhì)量管控，從而保證移動網(wǎng)絡(luò)中動力配套設(shè)備在建設(shè)過程中的質(zhì)量。
　　在項目質(zhì)量管理方面，利用項目管理中質(zhì)量管理的方法，搭建四川移動動力環(huán)境

3、8期項目的組織結(jié)構(gòu)與人員任務(wù)分工，制定動力環(huán)境8期項目的運行質(zhì)量目標(biāo)及測試質(zhì)量目標(biāo)、編制質(zhì)量管理計劃、制定施工質(zhì)量管理相規(guī)范、以及質(zhì)量保障措施及事故防范措施方案。
　　在項目施工質(zhì)量控制上，通過識別動環(huán)8期項目工程的安裝質(zhì)量控制點、工序控制點來進行相應(yīng)的質(zhì)量規(guī)范，并通過工程工藝檢查、動力環(huán)境系統(tǒng)性能檢查、動力環(huán)境數(shù)據(jù)配置檢查三個方面，對工程的施工質(zhì)量進行全面系統(tǒng)的監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)和糾錯。
　　通過項目質(zhì)量管理與項目施工控制在