基于MTO模式的鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)優(yōu)化研究.pdf

1、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇給企業(yè)帶來了難得的機(jī)遇與嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),對(duì)鋼鐵企業(yè)來說,如何對(duì)企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃系統(tǒng)進(jìn)行管理直接影響著企業(yè)產(chǎn)品訂單交付和企業(yè)收益狀況。訂單計(jì)劃問題涉及煉鋼、熱軋等多個(gè)工序,每個(gè)工序的生產(chǎn)工藝各不相同,且合同訂單的規(guī)模相對(duì)較大。因此,按照各工藝環(huán)節(jié)的目標(biāo)及約束,對(duì)生產(chǎn)過程進(jìn)行優(yōu)化研究,對(duì)企業(yè)縮短交貨期、降低庫存等運(yùn)作成本及提高客戶滿意度等方面有著非常重要的作用。本研究對(duì)提高企業(yè)的快速適應(yīng)市場(chǎng)能力和企業(yè)的利潤(rùn)有著一定的理論和現(xiàn)實(shí)意義。<

2、br>　　 本文主要以合同的準(zhǔn)時(shí)交貨、最小化組爐余材率、最大化熱送熱裝比和工序能力均衡等為目標(biāo),研究并分析了鋼鐵企業(yè)一體化生產(chǎn)計(jì)劃系統(tǒng)的優(yōu)化模型。提出并設(shè)計(jì)了基于MTO(Make to Order)模式的一體化系統(tǒng)優(yōu)化模型,根據(jù)訂單與庫存的匹配,設(shè)備的負(fù)荷等約束建立了庫存匹配優(yōu)化模型和生產(chǎn)能力優(yōu)化模型。運(yùn)用局部?jī)?yōu)化方法,從五個(gè)部分采用多系統(tǒng)協(xié)作方式完成一體化生產(chǎn)計(jì)劃的編制,保證了各工序上物流的高效運(yùn)轉(zhuǎn)及有效銜接,最大化產(chǎn)能的同時(shí)充分提