催化裂化汽油催化裂解反應(yīng)規(guī)律研究.pdf

1、隨著世界經(jīng)濟的迅速發(fā)展，低碳烯烴及其下游產(chǎn)品的需求日益增加，以及清潔汽油生產(chǎn)要求進一步降低汽油的烯烴含量，促使煉油工藝中有關(guān)汽油回?zé)捯约捌蛦为氃俅畏磻?yīng)的研究增多。近年來，有關(guān)這方面的研究大多停留在改質(zhì)降烯烴方面，而在高溫、短停留時間條件下，對催化汽油催化裂解多產(chǎn)低碳烯烴并對汽油改質(zhì)的研究很少。因此，本文開展了催化汽油在高溫條件下催化裂解反應(yīng)規(guī)律的研究。 在自制的超短反應(yīng)時間的脈沖式微反．色譜聯(lián)合裝置上，考察了催化汽油和輕餾分汽

2、油在不同反應(yīng)溫度、停留時間等操作條件下的反應(yīng)情況；并對催化裂化汽油在不同類型催化劑(主要針對不同的活性組分)和不同碳含量催化劑上的裂解產(chǎn)物分布分別進行了比較。結(jié)果表明：在本實驗條件下，全餾分汽油與輕汽油裂解產(chǎn)物的變化規(guī)律基本相同；為了得到更好的產(chǎn)物分布，反應(yīng)溫度應(yīng)控制在600℃以下、適當?shù)牡膭┯捅群屯Ａ魰r間；隨著操作條件的改變，汽油中變化較為明顯的是烯烴和芳烴；對于微反活性高并含有ZSM-5擇形分子篩的催化劑，其產(chǎn)物中丙烯、液化氣和干氣