高強(qiáng)度冷軋鋼板在卡車駕駛室上的應(yīng)用研究.pdf

1、隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，安全、環(huán)保、節(jié)能逐漸成為汽車發(fā)展的主題。高強(qiáng)度鋼板以其能夠減輕汽車自重，節(jié)省油耗，提高安全性等諸多優(yōu)點(diǎn)，近年來已成為先進(jìn)汽車公司應(yīng)用最主要的汽車材料之一。我國高強(qiáng)度汽車板的應(yīng)用起步較晚，上世紀(jì)80年代末我國才自主開發(fā)了含P高強(qiáng)度鋼板，在CA141為國內(nèi)中型卡車的代表車型得到了應(yīng)用，但應(yīng)用量占整車?yán)滠埌逵昧康?％，與當(dāng)時(shí)國外汽車廠近50%的應(yīng)用比例相差較遠(yuǎn)。近年來正在研發(fā)多品種的汽車用高強(qiáng)度鋼板，并進(jìn)行了相應(yīng)的應(yīng)用

2、研究。
　　本文主要對汽車用高強(qiáng)度冷軋鋼板BIF340、BH340進(jìn)行應(yīng)用研究，由于高強(qiáng)度鋼板在力學(xué)性能、成形性能等各個(gè)方面同普通低碳冷軋鋼板都存在差異，從而帶來生產(chǎn)制造工藝上的難度。經(jīng)過對國外同類車型選材情況的綜合分析，制定了兩種高強(qiáng)度板的性能指標(biāo)，并對鋼板模擬成形性、烘烤硬化性、脹拉剛性及抗凹陷性、回彈性、焊接性等與普通鋼板進(jìn)行了全面的對比實(shí)驗(yàn)，針對具體實(shí)驗(yàn)結(jié)果調(diào)整了制造工藝，并在CA1092中型卡車上選定主要零件進(jìn)行試用。通