基于神經(jīng)網(wǎng)絡的輪對損傷識別研究.pdf

1、損傷識別問題的研究目的就是為了保證工程結(jié)構(gòu)的可靠性和安全性，并為工程結(jié)構(gòu)和設備的壽命估計和維護保養(yǎng)提供依據(jù)，這個問題是一直被工程界所關(guān)注的前沿問題。但是通過作者對近年來國內(nèi)外大量文獻的閱讀，歸納和總結(jié)了損傷識別問題所采用的各種方法，至今尚缺乏令人滿意的方法。 本論文首先利用振動和模態(tài)分析理論，運用ANSYS大型有限元軟件對輪對進行模態(tài)分析計算，得出了裂紋大小和位置與頻率、位移頻響函數(shù)之間的對應關(guān)系，在此基礎上，對得出的數(shù)據(jù)進行數(shù)

2、據(jù)處理，得到論文所需要的樣本數(shù)據(jù)。 論文以預制裂紋板為例分析了神經(jīng)網(wǎng)絡技術(shù)在工程結(jié)構(gòu)損傷檢測中的應用原理，回顧了其在工程結(jié)構(gòu)損傷檢測與診斷領(lǐng)域中的研究及應用過程，總結(jié)了國內(nèi)外在該領(lǐng)域中的最新研究成果，并提出了一些目前尚未解決的理論與應用難題。論文通過理論分析，得出了輪對結(jié)構(gòu)損傷前后的固有頻率和位移頻率響應函數(shù)的變化規(guī)律，并且該變化規(guī)律包含了結(jié)構(gòu)損傷位置的信息和損傷程度的信息。論文在上述研究的基礎上，對一個輪對模型的損傷狀況進行了