我國汽車上市公司競爭力研究.pdf

1、從長春一汽建廠，我國汽車行業(yè)經(jīng)過自我摸索、中外合資到當(dāng)前的大力自主研發(fā)，一步一個腳印發(fā)展成當(dāng)前我國經(jīng)濟的一個重要支柱。隨著汽車需要不斷增加，加上該行業(yè)經(jīng)濟帶動性強，汽車行業(yè)將成為國民經(jīng)濟發(fā)展越來越重要的推動力。在經(jīng)濟全球化的進程中，國內(nèi)汽車企業(yè)也面臨著國內(nèi)外更加復(fù)雜的市場競爭。企業(yè)競爭力左右著一個企業(yè)的生存和發(fā)展，如何增強競爭力成為關(guān)鍵，所以本文所做的探索是必要的。
　　本文的研究路線是在分析已有成果的基礎(chǔ)上，通過資料整理、數(shù)據(jù)收

2、集構(gòu)建了適合的評價指標(biāo)體系實證分析我國上市汽車公司的競爭力狀況。
　　首先，通過對國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)整理學(xué)習(xí)，并解讀我國汽車行業(yè)當(dāng)前的發(fā)展現(xiàn)狀，明確競爭力定義、選取合適的指標(biāo)集。
　　其次，對競爭力研究方法進行歸納比較，選取科學(xué)可行而在結(jié)果上又可以相互佐證的評價方法——因子分析和模糊綜合評價。
　　然后，建立模型對上市汽車公司競爭力做實證分析，對它們的競爭力做出綜合評判，并通過對實證結(jié)果進行相互比較，判斷評價是否符合實情。

3、
　　最后，根據(jù)評價結(jié)果，結(jié)合企業(yè)發(fā)展歷史，找出我國汽車企業(yè)發(fā)展存在的主要問題及可行性建議。
　　本文寫作主要創(chuàng)新點有:一、實證分析分別運用了偏定量的因子分析模型和引入人主觀經(jīng)驗判斷的模糊綜合評價模型，并對兩種模型的競爭力得分結(jié)果進行比較，使研究結(jié)果得到了相互佐證。二、在評價因子的篩選上，通過對多種評價指標(biāo)體系進行研讀，基于評價科學(xué)性考慮，沒有選擇那些重復(fù)度高、重要性低的因素指標(biāo)，這樣使評價結(jié)果不但客觀，而且評價模型也簡潔有