基于196單片機控制的新型原動系統(tǒng)仿真器及其軟件設計.pdf

1、原動機仿真系統(tǒng)是用于電力系統(tǒng)動態(tài)模擬的重要設備，它對電力系統(tǒng)中的真實原動機（水輪機和汽輪機）及其調(diào)速器進行模擬，以便研究電力系統(tǒng)中的大干擾問題和機電暫態(tài)過程。目前，國內(nèi)原動機仿真系統(tǒng)，逐步由模擬控制轉向模擬和數(shù)字混合控制，這有利于克服模擬電路存在結構復雜、電子元器件容易老化、易受環(huán)境溫度影響、抗干擾能力差等缺點。對本文調(diào)速器仿真系統(tǒng)用微機數(shù)字化設計方案，利用計算機軟件去取代模擬電路的功能，很好地克服模擬電路的上述缺點，提高了原動仿真系統(tǒng)

2、的可靠性和自動化程度。 本文首先介紹了原動機仿真系統(tǒng)的發(fā)展歷程、本文主要研究工作、課題的來源及意義，然后介紹了原動機仿真系統(tǒng)數(shù)字控制部分的硬件結構、原理、特點及系統(tǒng)中用作地址譯碼PLD芯片的燒制方法。闡述了原動機仿真系統(tǒng)主程序的設計思路和流程，詳細介紹了80C196KC的中斷資源及中斷編程，對系統(tǒng)調(diào)速器模型的離散化編程做了詳細分析。針對水輪機中的油動機模型在積分環(huán)節(jié)存在量化誤差的問題，提出了“零存整取”的解決方案，在一定程度上解