供應(yīng)鏈投資的微分博弈模型研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、一條完整的供應(yīng)鏈由多個節(jié)點組成,不同節(jié)點的企業(yè)間形成供應(yīng)鏈的縱向關(guān)系,同一節(jié)點內(nèi)的企業(yè)間形成供應(yīng)鏈橫向關(guān)系。加強縱向合作、削弱橫向競爭是供應(yīng)鏈取得成功的關(guān)鍵。由于供應(yīng)鏈各成員是獨立自主的企業(yè),其目標(biāo)都是最大化自身利潤,這往往偏離甚至違背供應(yīng)鏈的整體利益。因此,需要協(xié)調(diào)手段來保證供應(yīng)鏈能成功優(yōu)化。本文考慮廣告與研發(fā)兩種類型的投資,通過建立相關(guān)的微分博弈模型來研究供應(yīng)鏈動態(tài)的投資合作及其相應(yīng)的供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)手段,主要創(chuàng)新點如下:
  研究

2、由一個供應(yīng)商和一個面臨隨機指數(shù)需求的零售商組成的供應(yīng)鏈系統(tǒng)的契約協(xié)調(diào)問題。供應(yīng)鏈契約用來消除因節(jié)點間存在交易成本而導(dǎo)致的非效率“雙邊際效應(yīng)”,結(jié)果表明,在收益共享或者成本分?jǐn)偲跫s下,供應(yīng)鏈獨立決策時的效率可以無限接近100%,但供應(yīng)鏈效率的提高以犧牲博弈弱勢方的利潤為代價;核心企業(yè)可以通過強迫簽訂不平等契約的非協(xié)調(diào)方式提高供應(yīng)鏈效率,也可以通過對供應(yīng)鏈的利潤增量再分配的協(xié)調(diào)方式達(dá)到100%的供應(yīng)鏈效率。
  討論了產(chǎn)品具有替代效應(yīng)

3、的兩個生產(chǎn)商進(jìn)行雙寡頭廣告戰(zhàn)的問題。廣告戰(zhàn)中,競爭廣告用來削弱對手的品牌聲譽,信息廣告用來加強自身的品牌聲譽。在生產(chǎn)商具有對稱性的條件下,分析了廣告效率、廣告的自然衰減速度、貼現(xiàn)率等參數(shù)對廣告戰(zhàn)的穩(wěn)態(tài)策略的影響;在生產(chǎn)商不具對稱性的條件下,占據(jù)效率、成本或者替代優(yōu)勢的生產(chǎn)商執(zhí)行進(jìn)攻策略,劣勢生產(chǎn)商則執(zhí)行防守策略,并進(jìn)一步分析了優(yōu)勢擴大時如何在進(jìn)攻與防守策略之間取得平衡。
  建立了一個生產(chǎn)商與一個零售商進(jìn)行產(chǎn)品廣告合作的微分博弈模

4、型,產(chǎn)品的品牌聲譽決定市場容量,需求由市場容量與廣告努力共同決定。研究表明:i)與虛擬一體化決策相比,獨立決策時供應(yīng)鏈廣告投資存在“搭便車”現(xiàn)象,從而降低了供應(yīng)鏈的效率。ii)有兩種類型的“搭便車”,一種是供應(yīng)鏈中存在效率或者成本優(yōu)勢明顯的企業(yè),“搭便車”僅限于劣勢企業(yè);另一種則是供應(yīng)鏈中不存在優(yōu)勢明顯的企業(yè),表現(xiàn)為互搭對方的便車。iii)對于第一種“搭便車”現(xiàn)象,由于提高供應(yīng)鏈的效率會犧牲劣勢企業(yè)的利益,核心(優(yōu)勢)企業(yè)可以通過補貼劣

5、勢企業(yè)損失的方式來做供應(yīng)鏈協(xié)調(diào);對于第二種“搭便車”現(xiàn)象,由于提高供應(yīng)鏈的效率會同時增加兩企業(yè)的利潤,因此可以通過設(shè)置雙向激勵策略,使供應(yīng)鏈自動達(dá)到100%的效率。
  在生產(chǎn)商做廣告并考慮零售商銷售的產(chǎn)品具有擴散效應(yīng)的基礎(chǔ)上,建立了一個生產(chǎn)商與N個零售商的合作博弈模型。在這個基礎(chǔ)的微分博弈模型中,品牌聲譽由生產(chǎn)商的廣告努力和零售商的銷售量共同決定,產(chǎn)品的價格由品牌聲譽和銷量通過逆需求函數(shù)決定。對基礎(chǔ)模型進(jìn)行了如下研究:i)首次從

6、供應(yīng)鏈信息不對稱角度研究微分博弈,指明除嚴(yán)格意義的開環(huán)、閉環(huán)均衡外,還存在眾多的其它均衡,豐富了可供分析對象。ii)挑選出基礎(chǔ)模型三個有趣的均衡,即保守均衡、開環(huán)均衡與閉環(huán)均衡,并就信息的價值對這三個均衡進(jìn)行討論,得到核心企業(yè)判斷最優(yōu)均衡的方法,以及選擇這個均衡該采取怎樣的協(xié)調(diào)手段。iii)討論了信息不對稱條件下零售商的結(jié)盟行為,不同的擴散效應(yīng)下,零售商結(jié)盟加劇或者舒緩了供應(yīng)鏈橫向競爭。iv)討論了基礎(chǔ)模型中銷量或者價格固定時供應(yīng)鏈一體

7、化的兩個特例,指明將前述三個均衡中任意一個的銷量固定后進(jìn)行一體化決策,都能對該均衡進(jìn)行Pareto改進(jìn);并就道德風(fēng)險與監(jiān)管成本分別對這兩個特例的一體化穩(wěn)態(tài)策略進(jìn)行可行性分析。其次,將基礎(chǔ)模型中產(chǎn)品的擴散效應(yīng)去掉,考慮零售商做促銷廣告。促銷廣告有兩種效果,第一種效果與生產(chǎn)商的廣告效果相同,影響產(chǎn)品的品牌聲譽;第二種效果與生產(chǎn)商相異,使產(chǎn)品差異化。研究表明,若促銷影響品牌聲譽,生產(chǎn)商有明顯的“搭便車”現(xiàn)象;若促銷導(dǎo)致差異化,只有特定條件下才

8、存在生產(chǎn)商“搭便車”現(xiàn)象。
  構(gòu)造了一個由N個供應(yīng)商與一個生產(chǎn)商合作研發(fā)的非線性微分博弈模型。研發(fā)降低產(chǎn)品零部件的生產(chǎn)成本,供應(yīng)鏈有兩種研發(fā)模式,即生產(chǎn)商單獨研發(fā)模式與生產(chǎn)商、供應(yīng)商共同研發(fā)模式。研究得到以下結(jié)果:i)確定了兩種研發(fā)模式下,供應(yīng)鏈博弈存在鞍點的條件,從而判別生產(chǎn)商與供應(yīng)商的合作博弈是否存在穩(wěn)定的均衡。具體而言,共同研發(fā)比單獨研發(fā)更容易獲得穩(wěn)定的均衡。ii)就模型各參數(shù)對鞍點處生產(chǎn)商與供應(yīng)商的研發(fā)努力以及生產(chǎn)成本的

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