關(guān)于西安市停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)探討.pdf

1、汽車的停放問(wèn)題屬于城市的靜態(tài)交通，靜態(tài)交通組織規(guī)劃的得當(dāng)與否,對(duì)整個(gè)城市交通和市民的生活的方方面面都會(huì)產(chǎn)生很大的影響。論文以此為引，在大量調(diào)查數(shù)據(jù)和參考文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合西安和幾個(gè)其他城市的現(xiàn)有停車設(shè)施規(guī)劃案例，探討了西安城市停車空間的現(xiàn)狀，同時(shí)提出了一些改進(jìn)方案和嘗試性規(guī)劃。
　　 本文采用定性和定量相結(jié)臺(tái)的方法。首先，對(duì)西安城市交通特性進(jìn)行了分析，主要集中在泊位和停車場(chǎng)使用調(diào)查上，對(duì)停車設(shè)施的有效性作了整體的評(píng)價(jià)，并指出了西

2、安停車規(guī)劃中現(xiàn)存的不足。其次，結(jié)合西安城市的整體發(fā)展戰(zhàn)略，探討了西安城市停車場(chǎng)的布局總體思路，并結(jié)合西安市綜合交通規(guī)劃，提出交通小區(qū)應(yīng)浚按照上地利用性質(zhì)進(jìn)行劃分。對(duì)于停車需求預(yù)測(cè)：肯先預(yù)測(cè)了西安市城市的總停車需求，并研究了遠(yuǎn)景發(fā)展規(guī)律。然后由用地性質(zhì)劃分了四大類型交通小區(qū)(以公共設(shè)施為上的交通小區(qū)、以居住為主的交通小區(qū)、以工業(yè)為主的交通小區(qū)和以倉(cāng)儲(chǔ)為主的交通小區(qū))，結(jié)合這四類交通小區(qū)的特性，進(jìn)行了停車需求預(yù)測(cè)分析。對(duì)于停車設(shè)施規(guī)劃：文中

3、以社會(huì)公共停車設(shè)施和小區(qū)自備車位兩大部分考慮。在公共停車設(shè)施方面，本文分路內(nèi)和路外兩種情況研究了停車場(chǎng)的選址和規(guī)模問(wèn)題，建立了基于機(jī)動(dòng)車延誤時(shí)間最小的路邊停車規(guī)模模型。在居住區(qū)停車方面，從購(gòu)車必有車位的角度出發(fā)，針對(duì)新建居住小區(qū)和已建居住小區(qū)的不同情況,對(duì)自備車位的需求與供給進(jìn)行了研究分析并提出合理的建議與解決措施。最后,參考國(guó)外經(jīng)驗(yàn)并結(jié)合西安市南大街的發(fā)展現(xiàn)狀，對(duì)其停車設(shè)施的規(guī)劃提出個(gè)人構(gòu)想。另外，以西安"珠江新城”的停車規(guī)劃作為案例